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公开(公告)号：CN118768178A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410778689.4
申请日：2024-06-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种间歇式烘干炉及其调试方法、存储介质。涉及车辆制造技术领域，间歇式烘干炉具有多个出风口，该方法包括：获取间歇式烘干炉内的测试车辆的车辆型号，并确定车辆型号对应的目标出风口；在目标出风口处的导风结构设置完毕后，启动间歇式烘干炉并获取待烘干表面上至少一个位置的温度曲线；若任意一条温度曲线不符合预设的烘干窗口，则控制导风结构进行调整，返回执行启动间歇式烘干炉并获取待烘干表面上至少一个位置的温度曲线的步骤，直至所有温度曲线均符合烘干窗口为止，以完成间歇式烘干炉的调试。本方案能够有效避免间歇式烘干炉在烘干车身金属漆时出现的漆膜发花的问题，提高车身外观质量，降低面漆缺陷返修。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118702315A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410717022.3
申请日：2024-06-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及废液回收技术领域，具体公开了废溶剂回收处理方法及处理系统。该方法用于回收废溶剂存储罐内的废溶剂，包括以下步骤：对废溶剂进行粗过滤，将粗过滤后的液体输送至原液罐内；利用一级过滤装置过滤，分离为第一提纯液和第一浓缩液，将第一浓缩液输送至浓液罐内；利用二级过滤装置过滤第一提纯液，分离为第二提纯液和第二浓缩液，将第二浓缩液输送至浓液罐内，将第二提纯液收集于清液罐中，二级过滤装置的滤膜孔径小于一级过滤装置的滤膜孔径；将浓液罐内的液体输送至静置罐内，静置沉降分层；利用激光照射，将上层液体输送至原液罐内，将下层液体排放至危废处理池中。该方法增加静置沉降的流程，提高了提纯回收再利用率。
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公开(公告)号：CN118455046A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410640982.4
申请日：2024-05-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于车辆制造技术领域，公开了一种车身零部件喷涂方法，包括以下步骤：提供车身的金属件和非金属件；对金属件和非金属件进行底漆喷涂和中涂喷漆，并保证金属件和非金属件中涂后的45°色差在预设范围内；对金属件和非金属件进行烘干，金属件的烘干温度高于非金属件的烘干温度；对金属件和非金属件进行色漆喷涂、闪干和清漆喷涂；对金属件和非金属件进行二次烘干，金属件的烘干温度高于非金属件的烘干温度；对金属件和非金属件进行缺陷处理；将金属件和非金属件装配上车。该车身零部件喷涂方法能够保证喷涂后的车身金属件与非金属件的颜色一致性，保证色差匹配效果，达成质量目标，降低色差导致的返修及报废。
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公开(公告)号：CN117696326A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311699946.7
申请日：2023-12-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于机器人低温双组份油漆喷涂的清洗方法，涉及汽车涂装机器人技术，当机器人喷涂完成低温双组份油漆后，将输调漆系统内注入清洗溶剂，对罐内油漆进行完全清洗及置换，首先在于罐内清洗溶剂置换完成后对换色阀头部位置的清洗、其次在于压缩空气对机器人内部管路吹扫完成后，再次使用清洗溶剂对管路进行清洗及保留填充，使管壁残留油漆与空气隔绝，防止结晶问题发生；有效解决机器人喷涂低温双组份油漆时，机器人内管路管壁及换色阀位置油漆残留，造成每次喷涂过后管壁及换色阀位置结晶物残留，引起后续喷涂车辆批量喷涂缺陷及机器人微阀堵塞造成的设备故障问题。
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公开(公告)号：CN118663463A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410754432.5
申请日：2024-06-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B05B12/32
Abstract: 本发明涉及喷漆装置技术领域，尤其涉及一种防漆雾结构和CBS柜体，防漆雾结构包括前罩框，前罩框能够与CBS柜体连接，且位于雾化器相对CBS柜体伸出的位置处，沿前罩框的周向轮廓于前罩框上开设有安装插槽；连接组件，连接组件设置在前罩框上，连接组件用于将前罩框与CBS柜体连接；挡板组件，挡板组件为透明状，挡板组件具有避让槽，挡板组件插设在安装插槽中，雾化器相对CBS柜体伸出的一端能够位于避让槽中；卡接组件，卡接组件设置在挡板组件与前罩框之间，卡接组件用于限定挡板组件在前罩框上的位置。本发明降低弹夹、雾化器和抓手的保洁频次，减少因漆雾过量堆积导致的设备损坏及停台风险。
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公开(公告)号：CN214778639U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202023012968.6
申请日：2020-12-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车身输送的防打滑机构，所述防打滑机构包括：支撑立架、链传动装置、驱动装置、推头和车身位置信息采集单元；所述链传动装置安装在所述支撑立架上；所述驱动装置与链传动装置驱动连接；所述推头固定安装在链传动装置的传动链条上；所述车身位置信息采集单元沿着车身输送轨迹固定设置，并分别与驱动装置和车身输送下游传输设备的驱动端信号连接。本实用新型所述防打滑机构能够实现车身进入喷涂区域的线速度与喷涂区域的机械化传输设备的线速度保持一致，进而克服车身因打滑造成的位置偏差。
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