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公开(公告)号：CN108645592B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN201810680069.1
申请日：2018-06-27
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 跨声速风洞试验数据。本发明公开了一种用于跨声速风洞双机身布局飞行器的双天平双叶片支撑装置，目的在于解决采用单叶片腹部支撑装置或尾部支撑装置连接双机身飞行器时，存在风洞试验流场畸变和洞壁干扰左右不对称，或会导致连接部段破坏变形严重，导致试验数据失真且难以修正的问题。本发明在风洞试验段连接头上设计左右两根支臂，每根支臂前端分别安装一根连接叶片，每根连接叶片顶部均安装一根测力天平，左右两根天平分别与双机身飞行器模型的左右机身内部连接，对双机身飞行器左右部段气动力分别进行测(56)对比文件陈德华;尹陆平;吴文华;李建强;师建元;彭云.2.4米跨声速风洞大展弦比飞机测力试验技术研究.空气动力学学报.2009,(第05期),全文.
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公开(公告)号：CN107860552A
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201711432347.3
申请日：2017-12-26
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种涡扇发动机短舱溢流阻力的测量装置，其特征在于，包括：短舱和节流锥之间设有隔离罩；短舱和隔离罩之间设有隔离段；隔离段的隔离区域设置环形凹槽；凹槽的内表面设有密封铜皮，密封铜皮用于对进入凹槽的气流进行密封；测压耙与隔离区域相接触，且测压耙设于隔离罩内，所述测压耙用于测量短舱出口截面处多点的总压强和静压强；支杆贯穿于短舱、隔离罩以及节流锥，节流锥用于调节短舱内的气体流量；支杆的顶端设于短舱内部，且与天平相接触；天平的顶端设有螺栓；整流锥固定在螺栓的外缘。采用本发明所提供的测量装置能够精确测量短舱的溢流阻力。
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公开(公告)号：CN105258915B
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201510793538.7
申请日：2015-11-18
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明公开了一种高速风洞中变侧滑角叶片腹撑装置，包括固定设置在风洞内的弯刀结构、与弯刀结构相连接的腹撑支杆、设置在腹撑支杆前端的底座叶片和插入在底座叶片内的角度叶片，底座叶片与角度叶片固定连接。通过本发明，可使试验模型在保持后体完整性的条件下，在高速风洞试验中实现侧滑角的变化，从而获取真实后体试验模型的横航向气动特性，评估模型后体畸变对横航向气动特性影响。
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公开(公告)号：CN105222984A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510793215.8
申请日：2015-11-18
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明提供了一种高速风洞尾支撑横航向气动特性干扰修正方法，对高速风洞试验中尾支撑对横航向气动特性的干扰进行修正的方法。首先，利用变侧滑角叶片腹撑装置，使试验模型预偏到给定的侧滑角，再利用假尾撑运动装置，使假尾撑与试验模型保持同步的侧滑角预偏，以模拟尾支撑试验时的真实相对位置关系，通过风洞试验获取试验模型带假尾撑干扰的横航向气动特性。随后，拆除假尾支撑及其附属装置，保持相同的试验条件进行风洞试验，得到试验模型不带尾支撑的横航向气动特性。在相同迎角下，两种试验模型构型的横航向气动系数之差即认为是给定侧滑角下的尾支撑对横航向气动特性干扰的影响量，完成对尾支撑试验数据的横航向支撑干扰修正，获取准确的模型气动力和力矩。
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公开(公告)号：CN105222984B
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201510793215.8
申请日：2015-11-18
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明提供了一种高速风洞尾支撑横航向气动特性干扰修正方法，对高速风洞试验中尾支撑对横航向气动特性的干扰进行修正的方法。首先，利用变侧滑角叶片腹撑装置，使试验模型预偏到给定的侧滑角，再利用假尾撑运动装置，使假尾撑与试验模型保持同步的侧滑角预偏，以模拟尾支撑试验时的真实相对位置关系，通过风洞试验获取试验模型带假尾撑干扰的横航向气动特性。随后，拆除假尾支撑及其附属装置，保持相同的试验条件进行风洞试验，得到试验模型不带尾支撑的横航向气动特性。在相同迎角下，两种试验模型构型的横航向气动系数之差即认为是给定侧滑角下的尾支撑对横航向气动特性干扰的影响量，完成对尾支撑试验数据的横航向支撑干扰修正，获取准确的模型气动力和力矩。
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公开(公告)号：CN105258915A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201510793538.7
申请日：2015-11-18
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明公开了一种高速风洞中变侧滑角叶片腹撑装置，包括固定设置在风洞内的弯刀结构、与弯刀结构相连接的腹撑支杆、设置在腹撑支杆前端的底座叶片和插入在底座叶片内的角度叶片，底座叶片与角度叶片固定连接。通过本发明，可使试验模型在保持后体完整性的条件下，在高速风洞试验中实现侧滑角的变化，从而获取真实后体试验模型的横航向气动特性，评估模型后体畸变对横航向气动特性影响。
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公开(公告)号：CN107860552B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN201711432347.3
申请日：2017-12-26
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种涡扇发动机短舱溢流阻力的测量装置，其特征在于，包括：短舱和节流锥之间设有隔离罩；短舱和隔离罩之间设有隔离段；隔离段的隔离区域设置环形凹槽；凹槽的内表面设有密封铜皮，密封铜皮用于对进入凹槽的气流进行密封；测压耙与隔离区域相接触，且测压耙设于隔离罩内，所述测压耙用于测量短舱出口截面处多点的总压强和静压强；支杆贯穿于短舱、隔离罩以及节流锥，节流锥用于调节短舱内的气体流量；支杆的顶端设于短舱内部，且与天平相接触；天平的顶端设有螺栓；整流锥固定在螺栓的外缘。采用本发明所提供的测量装置能够精确测量短舱的溢流阻力。
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公开(公告)号：CN108469332A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201810274068.7
申请日：2018-03-29
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本申请提供了一种风洞油流图像处理方法、装置及系统，其中，该方法包括：获取气流在携带有示踪粒子的试验模型的表面运动所产生的连续多帧风洞油流图像；确定示踪粒子分别在各帧风洞油流图像中的位置信息；依据确定的位置信息，计算示踪粒子的运动信息。通过本申请提供的风洞油流图像处理方法、装置及系统，其根据确定连续多帧风洞油流图像中示踪粒子的位置信息来计算对应的运动信息，该运动信息包括运动大小、运动方向及运动轨迹等信息，从而实现对模型表面的流动规律的定量分析，具有较佳的客观性和准确性。
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公开(公告)号：CN206695971U
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201720235262.5
申请日：2017-03-10
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本实用新型提供一种高速风洞油流试验装置，属于高速风洞试验技术领域。其包括控制系统和设置于试验风洞内的测试系统，测试系统包括高速相机、照明装置、试验模型和风洞装置，试验模型对应于风洞装置的出风口设置，照明装置设置于试验模型的上方，高速相机的镜头朝向试验模型设置，高速相机、照明装置、试验模型和风洞装置均与控制系统电连接。此高速风洞油流试验装置能够拍摄油流试验的瞬态油流图谱，油流试验的测试结果更加准确、详细。
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公开(公告)号：CN205175660U
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201520918979.0
申请日：2015-11-18
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01M9/04
Abstract: 本实用新型公开了一种高速风洞中变侧滑角叶片腹撑装置，包括固定设置在风洞内的弯刀结构、与弯刀结构相连接的腹撑支杆、设置在腹撑支杆前端的底座叶片和插入在底座叶片内的角度叶片，底座叶片与角度叶片固定连接。通过本实用新型，可使试验模型在保持后体完整性的条件下，在高速风洞试验中实现侧滑角的变化，从而获取真实后体试验模型的横航向气动特性，评估模型后体畸变对横航向气动特性影响。
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