高速公路消防站选址方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118521089A

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202410609809.8

    申请日:2024-05-16

    Abstract: 本申请涉及一种高速公路消防站选址方法、装置、计算机设备和存储介质,所述方法包括根据各新的消防救援供应点到各消防救援需求点的消防救援响应时间得到各新的消防救援供应点对各消防救援需求点的消防救援可达性,以各新的消防救援供应点对各消防救援需求点的消防救援可达性与消防站建设总成本的比值最大化为目标,构建高速公路消防站选址规划模型,根据预设约束条件和高速公路消防站选址规划模型得到消防站终选点;该方法不仅考虑到了消防站的建设成本,还考虑到了各消防救援供应点到各消防救援需求点的救援响应时间对消防站选址的影响,提高了高速公路消防站选址的合理性与可靠性。

    一种高速公路与城镇共建共用消防站选址方法

    公开(公告)号:CN119514913A

    公开(公告)日:2025-02-25

    申请号:CN202411376698.7

    申请日:2024-09-30

    Abstract: 本发明适用于消防站选址技术领域,涉及一种高速公路与城镇共建共用消防站选址方法,通过融合多源数据精确表征城镇消防救援需求点,并建立了高速公路火灾风险与城镇建筑火灾风险当量换算模型,将线性的高速公路救援需求转化为离散的救援需求点,同时还基于实时路况计算可达性,计算新增候选消防站后相比原有消防站能新增的可覆盖城镇救援需求点比上可覆盖高速公路救援需求点与投入比之间的比例绝对值,依次评估并保留符合规定浮动范围的组合,从而保证了选址方法在需求点的覆盖率、公平性和经济性,本发明确保了需求点的最大覆盖率,提升了选址决策的科学性,有助于提高消防服务水平和高速公路应急响应能力,救援效率高,损失较低。

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