一种用于飞艇的人机交互式地面锚泊装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN117775260A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202311867325.5

    申请日:2023-12-29

    Abstract: 本发明公开了一种用于飞艇的人机交互式地面锚泊装置及其使用方法,装置中,配重单元包括手动推车和配重沙袋;绳索控制单元包括PLC控制器,电动绞盘和一端缠绕在电动绞盘上的锚泊绳,锚泊绳的另一端与飞艇连接;传感器单元单元包括采集卡,拉力传感器和称重传感器;拉力传感器设置于绳索控制单元的锚泊绳上,称重传感器安装于手动推车的底部;交互式控制界面与采集卡和PLC控制器分别电连接,用于基于操作人员的操作向PLC控制器发送控制指令,收集传感器单元采集到的传感器信息,以及在其界面上显示地面锚泊装置的各项状态信息。本发明的技术方案解决了现有地面锚泊装置存在缺乏交互性,需要手动操作,操作繁琐,耗时费力且存在安全风险等问题。

    一种多功能浮空器地面配重装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN117864375A

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202311866109.9

    申请日:2023-12-29

    Abstract: 本发明实施例公开了一种多功能浮空器地面配重装置及其使用方法,装置包括配重推车和接收机构;由底板和4个侧板形成配重推车的推车车体;第一侧板外部安装有推车扶手,相对的第三侧板设置为活动侧板;抽拉机构包括分层平板和滑槽;推车车体中另外两个相对设置的侧板内壁面安装有对称设置的至少1层滑槽,每层滑槽中装入分层平板,分层平板上用于放置配重块;抽拉机构通过与接收机构的配合使用,将放置配重块的分层平板推入或抽拉出推车车体内的滑槽中。本发明实施例提供的技术方案解决了飞艇的现有地面配重装置,由于只具备单一的配重功能,存在设备集成度低、结构简单、人员消耗大等问题。

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