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公开(公告)号：CN104958851A
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201510307177.0
申请日：2015-06-05
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: A62C5/02
CPC classification number: A62C5/02
Abstract: 一种自然进气式泡沫发生器，包括母管、进气罩、分隔罩、第一支架、第二支架、叶轮组、涡轮组、主轴、导向器、整流锥和整流罩；进气罩、整流罩分别安装在母管两端，第一支架安装在母管靠近进气罩一端的内孔中，第二支架安装在母管靠近整流罩一端的内孔中，整流锥安装在第二支架上，主轴的两端分别与安装在第一支架上、整流锥上的轴承组合，分隔罩安装在母管靠近进气罩一端的内孔中，其圆锥台形筒体内孔为储气室，其圆锥台形筒体外壁、其圆环片的环面与母管的内壁围成储液室，储液室的母管壁上设有进液口，环面上设有喷液孔，叶轮组安装在主轴上并位于储气室内，导向器安装在主轴上且位于分隔罩圆环片与整流锥之间，涡轮组安装在导向器上。
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公开(公告)号：CN112547336A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011355875.5
申请日：2020-11-26
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: B05B7/04
Abstract: 本发明公开了一种基于高速空气射流雾化的细水雾产生装置，属于水雾发生装置领域，包括外壳、主轴、以及进气道系统、压气系统、动力系统、风扇和喷管；压气系统包括轮轴、整流环和叶轮组，轮轴与外壳之间形成环形通道，环形通道的截面积从前到后逐渐减小；多个叶轮组前后分布的固定在轮轴上，多个整流环前后分布的固定在外壳内壁，叶轮组与整流环在环形通道内前后相交替排列；动力系统固定在外壳内，并通过主轴带动压气系统和风扇旋转；动力系统与风扇之间设有进水管，进水管的出水口朝向风扇；进气道系统和喷管分别固定在外壳的前后两端，并与主轴可转动连接。该装置不需要储压设备，在产生高速射流空气的同时，还可根据需要调整产生的水雾量。
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公开(公告)号：CN104958851B
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201510307177.0
申请日：2015-06-05
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: A62C5/02
Abstract: 一种自然进气式泡沫发生器，包括母管、进气罩、分隔罩、第一支架、第二支架、叶轮组、涡轮组、主轴、导向器、整流锥和整流罩；进气罩、整流罩分别安装在母管两端，第一支架安装在母管靠近进气罩一端的内孔中，第二支架安装在母管靠近整流罩一端的内孔中，整流锥安装在第二支架上，主轴的两端分别与安装在第一支架上、整流锥上的轴承组合，分隔罩安装在母管靠近进气罩一端的内孔中，其圆锥台形筒体内孔为储气室，其圆锥台形筒体外壁、其圆环片的环面与母管的内壁围成储液室，储液室的母管壁上设有进液口，环面上设有喷液孔，叶轮组安装在主轴上并位于储气室内，导向器安装在主轴上且位于分隔罩圆环片与整流锥之间，涡轮组安装在导向器上。
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公开(公告)号：CN112547336B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202011355875.5
申请日：2020-11-26
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: B05B7/04
Abstract: 本发明公开了一种基于高速空气射流雾化的细水雾产生装置，属于水雾发生装置领域，包括外壳、主轴、以及进气道系统、压气系统、动力系统、风扇和喷管；压气系统包括轮轴、整流环和叶轮组，轮轴与外壳之间形成环形通道，环形通道的截面积从前到后逐渐减小；多个叶轮组前后分布的固定在轮轴上，多个整流环前后分布的固定在外壳内壁，叶轮组与整流环在环形通道内前后相交替排列；动力系统固定在外壳内，并通过主轴带动压气系统和风扇旋转；动力系统与风扇之间设有进水管，进水管的出水口朝向风扇；进气道系统和喷管分别固定在外壳的前后两端，并与主轴可转动连接。该装置不需要储压设备，在产生高速射流空气的同时，还可根据需要调整产生的水雾量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105363161A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510825589.3
申请日：2015-11-24
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种喷射气液两相射流的消防泡沫灭火系统，其包括：压缩气体生成装置，其出口输出高压气体；储液罐，存储或输出泡沫基液；泡沫枪，通过输液管与储液罐连接，充分混合所述高压气体和泡沫基液生成灭火泡沫且输出至外部；分流管，具有一进口和两出口，其进口与所述压缩气体生成装置的出口连通，其一出口连通储液罐，另一出口连通泡沫枪；液体电磁调节阀，置于所述分流管相对储液罐的出口；气体电磁调节阀，置于所述分流管相对泡沫枪的出口；控制装置，控制所述第一调节阀和第二调节阀的启闭。本发明更精确地控制泡沫枪中单位时间内输入的高压气体以及泡沫基液的比例，同时消除由于多个驱动源所引起的驱动力差异。
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公开(公告)号：CN205145462U
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201520946675.5
申请日：2015-11-24
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: A62C31/12
Abstract: 本实用新型公开了一种可控吸气泡沫枪，其依次设有：液体流量控制腔，内置有至少一块流量孔板；混合腔，与液体流量控制腔连通且另具有进气口；发泡腔，与混合腔连通，且内置有至少一种液体击散组件；喷口，与发泡腔连通。本实用新型的可控吸气泡沫枪主要是用于进行吸气式发泡，那么，仅在流经混合腔的泡沫基液流量一定的状态下，其通过吸气口吸入的气体量一定。本实用新型在液体流量控制腔内置有流量孔板，流量孔板开设有穿孔，泡沫基液在进入液体流量控制腔后由流量孔板的穿孔输出至外部。
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公开(公告)号：CN204684503U
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201520386488.6
申请日：2015-06-05
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: A62C5/02
Abstract: 一种自然进气式泡沫发生器，包括母管、进气罩、分隔罩、第一支架、第二支架、叶轮组、涡轮组、主轴、导向器、整流锥和整流罩；进气罩、整流罩分别安装在母管两端，第一支架安装在母管靠近进气罩一端的内孔中，第二支架安装在母管靠近整流罩一端的内孔中，整流锥安装在第二支架上，主轴的两端分别与安装在第一支架上、整流锥上的轴承组合，分隔罩安装在母管靠近进气罩一端的内孔中，其圆锥台形筒体内孔为储气室，其圆锥台形筒体外壁、其圆环片的环面与母管的内壁围成储液室，储液室的母管壁上设有进液口，环面上设有喷液孔，叶轮组安装在主轴上并位于储气室内，导向器安装在主轴上且位于分隔罩圆环片与整流锥之间，涡轮组安装在导向器上。
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公开(公告)号：CN210363586U
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201921036295.2
申请日：2019-07-04
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本实用新型公开了一种集装箱式物流快递车车载灭火报警系统，包括车架、车头和车厢，所述车头和车厢分别安装于车架的上部，所述车头的侧部与车厢的侧部相连，所述车头的内部安装有声光报警器、控制装置和蓄电池，所述车厢的内部安装有灭火剂储罐，所述灭火剂储罐的出料端连通有灭火剂喷头，每组所述灭火剂喷头的进料端以及灭火剂储罐的出料端均安装有电磁阀，所述灭火剂喷头等距安装于车厢的两侧内壁，所述车厢的内部安装有烟雾传感器、火焰传感器和二氧化碳传感器，所述控制装置通过无线收发模块信号连接有基站，所述蓄电池为各部件供电。本实用新型对车厢内部的温度、二氧化碳浓度和烟雾进行检测，并进行灭火和报警。
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公开(公告)号：CN205145461U
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201520946669.X
申请日：2015-11-24
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本实用新型公开了一种喷射气液两相射流的消防泡沫灭火系统，其包括：压缩气体生成装置，其出口输出高压气体；储液罐，存储或输出泡沫基液；泡沫枪，通过输液管与储液罐连接，充分混合所述高压气体和泡沫基液生成灭火泡沫且输出至外部；分流管，具有一进口和两出口，其进口与所述压缩气体生成装置的出口连通，其一出口连通储液罐，另一出口连通泡沫枪；液体电磁调节阀，置于所述分流管相对储液罐的出口；气体电磁调节阀，置于所述分流管相对泡沫枪的出口；控制装置，控制所述第一调节阀和第二调节阀的启闭。本实用新型更精确地控制泡沫枪中单位时间内输入的高压气体以及泡沫基液的比例，同时消除由于多个驱动源所引起的驱动力差异。
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