公开(公告)号：CN116448435A

公开(公告)日：2023-07-18

申请号：CN202310597750.0

申请日：2023-05-25

Applicant: 中国民用航空飞行学院 ,  洛阳北郊机场有限责任公司

Inventor： 孟现召 ,  张洪涛 ,  叶年江 ,  王凯 ,  唐晓波

IPC: G01M15/02 ,  G01M15/04 ,  F04D17/00

Abstract: 本发明公开了一种评估TCM IO360ES发动机燃油系统部件性能的方法，第一阶段进行以优胜劣汰为目的的发动机驱动燃油泵性能评估，第二阶段以优胜劣汰为目的的发动机油门计量体性能评估，达到通过在飞机运行中进行发动机试车时执行本评估方法和判断阈值，可对该型发动机燃油系统核心部件性能进行阈值监控，达到实时跟踪监控发动机性能状况、及早发现故障趋势、提高发动机运行可靠性的目的。本发明可便捷监控主用泵基准工作点偏移情况，做到对发动机性能的实时掌控；参数设置有据可循，排故换件有的放矢，过程简单效果好，减少人力物力浪费，经济指标好。

公开(公告)号：CN104019943B

公开(公告)日：2016-06-29

申请号：CN201410310793.7

申请日：2014-07-02

Applicant: 中国民用航空飞行学院

Inventor： 孟现召 ,  张洪涛 ,  郭跃进 ,  张绍群 ,  蒋平清 ,  唐晓波

IPC: G01M1/38

Abstract: 本发明涉及一种质心动态修正法进行飞机螺旋桨动平衡的方法，运用矢量合成与分解原理将拟安装在轻点位置的一个配重分成两个分配重分别安装在两个相邻的标准安装位置上，使这两个分配重的合成效果相当于安装在指定轻点位置上的拟安装的原配重的配平效果；用动态修正配重质心位置的方法准确计算出拟安装在两个标准位置上的分配重质量，提高计算准确度；精确计算拟配平螺旋桨的配平系数K，使以后配平过程更快捷。本发明可根据测出的振动值数值直接使用该配平系数计算出所需配重的质量，再进行精确分解和计算后，按照计算结果将配重安装在指定的标准点钟位置，一次性配平成功；方法简单方便，不依赖操作者的工作经验；配平效果确切可靠。

公开(公告)号：CN104019943A

公开(公告)日：2014-09-03

申请号：CN201410310793.7

申请日：2014-07-02

Applicant: 中国民用航空飞行学院

Inventor： 孟现召 ,  张洪涛 ,  郭跃进 ,  张绍群 ,  蒋平清 ,  唐晓波

IPC: G01M1/38

Abstract: 本发明涉及一种质心动态修正法进行飞机螺旋桨动平衡的方法，运用矢量合成与分解原理将拟安装在轻点位置的一个配重分成两个分配重分别安装在两个相邻的标准安装位置上，使这两个分配重的合成效果相当于安装在指定轻点位置上的拟安装的原配重的配平效果；用动态修正配重质心位置的方法准确计算出拟安装在两个标准位置上的分配重质量，提高计算准确度；精确计算拟配平螺旋桨的配平系数K，使以后配平过程更快捷。本发明可根据测出的振动值数值直接使用该配平系数计算出所需配重的质量，再进行精确分解和计算后，按照计算结果将配重安装在指定的标准点钟位置，一次性配平成功；方法简单方便，不依赖操作者的工作经验；配平效果确切可靠。