公开(公告)号：CN116788512A

公开(公告)日：2023-09-22

申请号：CN202310710990.7

申请日：2023-06-14

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心

Inventor： 周琦浩 ,  施钰鲲 ,  杨政

IPC: B64D15/20 ,  G06N7/02 ,  G01W1/14 ,  G01W1/02

Abstract: 本说明书实施例提供了一种基于模糊逻辑的飞机空中积冰潜势预测方法、装置及介质，该方法包括根据大气温度、相对湿度、云顶温度、气流垂直速度和大气层液态水含量，建立关于大气温度、相对湿度及云顶温度的模糊逻辑隶属度函数；建立关于气流垂直速度和大气层液态水含量的模糊逻辑隶属度函数并获得SCIP算法方程；获取未来时段或历史预报的参数，代入并求解SCIP算法方程预测获得飞机积冰指数；根据积冰指数和积冰程度判断阈值确定飞机未来时段内的积冰程度，规划确定飞机飞行路线。本发明通过在CIP算法中加入气流垂直速度与大气层液态水含量两个影响空中积冰的要素，用于提升诊断算法的泛化性能与抗拟合性能。

公开(公告)号：CN115936494A

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN202211506465.5

申请日：2022-11-28

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心

Inventor： 周琦浩 ,  曹振宇 ,  施钰鲲 ,  杨政 ,  蒋瑜 ,  孙俊颖 ,  刘璐 ,  王子祎

IPC: G06Q10/0639 ,  G06Q50/30 ,  G06F17/10

Abstract: 本发明提供了一种民用飞机积冰诊断方法、系统、设备及存储介质，方法包括：据环境温度、空气密度、飞行速度以及环境压强获取飞机总温；根据飞机总温结合SFIP算法获取飞机积冰指数；根据积冰指数判断飞机的积冰程度。本发明通过环境温度、空气密度、飞行速度以及环境压强获取飞机总温，根据飞机总温结合SFIP算法获取飞机积冰指数，考虑飞机动力增温效应有助于提高积冰诊断和预报算法的准确率，同时对于飞行任务开展的准确规划和安全防护均具有明显的帮助。减少积冰空报的情况，从而减少空域资源的浪费，提高飞机试飞进度和效率。

公开(公告)号：CN115655766A

公开(公告)日：2023-01-31

申请号：CN202211350675.X

申请日：2022-10-31

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心

Inventor： 蒋瑜 ,  李威鹏 ,  曹振宇 ,  施钰鲲 ,  刘璐 ,  钟启涛

IPC: G01M99/00 ,  G01P5/24 ,  G01W1/02 ,  G08C17/02 ,  B64F5/60

Abstract: 本发明提供了一种基于侧风数据的大型飞机试飞方法及侧风监测装置，该方法包括根据试飞需求确定试飞跑道，根据飞机侧风试验大纲参数确定侧风精度、侧风风速及数据采样频率参数需求，确定飞机摆放方向、试飞航向及飞机起始位置；通采集当前自然风向风速数据并传输至数据监控处理平台；数据监控处理平台根据试飞航向和实时采集的自然风向风速数据，计算确定侧风风速；并数据监控处理平台计算既定时间步长下的侧风风速平均值，获得侧风滑动平均值；满足试验要求时，执行侧风试飞。本发明解决现有飞机试飞因有线信号传输距离过短的问题导致大型飞机侧风试飞空间受限的问题；且相比变化较快的风速风向，以侧风滑动平均值作为试飞依据具更准确。

公开(公告)号：CN119355846A

公开(公告)日：2025-01-24

申请号：CN202411493219.X

申请日：2024-10-24

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心

Inventor： 葛杨金晞 ,  杨政 ,  孙俊颖 ,  蒋瑜 ,  刘璐 ,  施钰鲲 ,  袁荪奕 ,  王奉贤

IPC: G01W1/10 ,  H03H17/02 ,  G06Q10/04 ,  G06Q50/40

Abstract: 本申请公开了一种针对雨天试飞进行气象集合预报决策的方法，包括：根据试飞机场选址设置模拟区域；获得与该模拟区域相关联的一个或多个集合成员；生成一个或多个集合成员中的每一者的初始场和边界场的气象数据；至少部分地基于所述气象数据，向前积分第一指定小时数来确定初始试飞窗口；至少部分地基于所述气象数据，循环地向前积分第二指定小时数并使用集合卡尔曼滤波循环更新所述背景场的气象数据，其中第一指定小时数大于第二指定小时数；确定其气象数据满足一个或多个指定指标的集合成员的数量以计算雨天试飞的复合成功率；以及至少部分地基于该复合成功率来确定最终试飞窗口。

公开(公告)号：CN118917158A

公开(公告)日：2024-11-08

申请号：CN202410958606.X

申请日：2024-07-17

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心

Inventor： 孙俊颖 ,  袁荪奕 ,  周峰 ,  施钰鲲 ,  蒋瑜 ,  王安国 ,  杨政

IPC: G06F30/25 ,  G01W1/02 ,  G06T11/00 ,  G06T11/20 ,  G06T11/40 ,  G06F111/10 ,  G06F113/08

Abstract: 本发明涉及一种火场能见度模拟方法和火场能见度模拟系统。火场能见度模拟方法包括：制作火场基本信息的输入文件，其中火场基本信息的输入文件包括初始气像条件、地形高度、可燃物类型的输入文件；采用火场基本信息的输入文件来计算火场能见度数值结果，其中火场能见度数值结果是可视距离的数值基于火场的时间、空间维度的分布；将火场能见度数值结果基于火场的时间、空间维度赋予不同颜色以形成火场能见度图像结果，其中火场能见度图像结果是可视距离基于火场的时间、空间维度的分布的火场可视化模拟图像；以及将火场能见度图像结果提供到工作人员。火场能见度模拟系统包括：信息输入部、能见度数值部、能见度图像部以及显示设备。