一种便携式钢轨伤损焊接修补设备

    公开(公告)号:CN115162078A

    公开(公告)日:2022-10-11

    申请号:CN202210999013.9

    申请日:2022-08-19

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明提供了一种便携式钢轨伤损焊接修补设备,包括架体、布设在所述架体上的第一行走组件与第二行走组件、以及焊补组件,所述第一行走组件用于与钢轨接触并行走,所述第二行走组件用于与地面或者轨道板平面接触并行走,所述焊补组件包括焊补调整机构以及与所述焊补调整机构连接的焊头,所述焊头用于对钢轨进行焊接修补。本发明依靠第一行走组件与第二行走组件的配合能够沿钢轨伤损沿线移动,通过焊补组件完成钢轨伤损的焊接修补,由焊补调整机构调整焊头的角度,使焊头对准伤损位置焊补作业,避免了人工焊补带来的费时费力与安全等问题,提升了钢轨伤损焊接修补的效率及可靠性。

    一种铁路扣件承轨槽沉降自动调整装置

    公开(公告)号:CN116876263A

    公开(公告)日:2023-10-13

    申请号:CN202310053736.4

    申请日:2023-02-03

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明涉及铁路交通设备技术领域,公开了一种铁路扣件承轨槽沉降自动调整装置,包括装置主体,装置主体内设空腔,装置主体的内部上表面固定连接有顶板,装置主体的内部下表面固定连接有底板,顶板与底板之间设有弹性支撑机构;钢轨连接垂向活动块,两个水平活动块分布在垂向活动块两侧,两个水平活动块的斜面与垂向活动块的斜面配合,垂向活动块下方安装弹性调整机构,同一垂向活动块两侧的两个水平活动块之间设置横向弹性复位机构。本发明可在线路基础发生沉降时由长钢轨自动拉起铁路扣件承轨槽部分以补偿沉降量,降低轨道不平顺的产生幅度,有利于保持列车的运营稳定性,其内部缓冲和隔振组件还能起到一定的减振降噪效果。

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