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公开(公告)号:CN119989992A
公开(公告)日:2025-05-13
申请号:CN202510458277.7
申请日:2025-04-14
Applicant: 中南大学
IPC: G06F30/28 , G06F30/15 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及铁路安全监测技术领域,尤其涉及一种高速磁浮铁路站台人员安全退避距离确定方法及系统,该方法首先构建了列车模型与人体模型,然后划分网格以分析时速600公里高速列车通过站台时的气动力、流场结构等参数得到受力分析结果,基于受力分析结果确定安全退避距离。这样,充分研究了列车以不同车速通过站台时人车耦合流场结构特性,得到不同距离处人体受力特点,可以快速确定出人员安全退避距离。