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公开(公告)号：CN114439502A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210101981.3
申请日：2022-01-27
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种隧道洞口半明半暗段的斜角套拱结构及施工方法。山区隧道进口轴线与山体地形线斜交时，洞口段存在偏压，进洞困难。本结构位于隧道洞口的半明半暗段，包括斜角套拱和等截面套拱；斜角套拱位于半明半暗段内与明挖段衔接的部分；斜角套拱的内侧沿隧道纵向方向自前向后逐渐内缩，环向长度沿隧道纵向方向自前向后逐渐递减；等截面套拱位于半明半暗段内与暗挖段衔接的部分；等截面套拱的环向长度与所述斜角套拱后端的环向长度相同，所述等截面套拱环向长度沿隧道纵向方向自前向后均相同。本发明通过沿山体斜角度、分段施作的套拱结构，降低了对周边山体的开挖破坏，能有效地解决严重偏压地形下隧道进洞的技术难题。
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公开(公告)号：CN115653499A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211389655.3
申请日：2022-11-08
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种隧道仰拱底部排水管道的非开挖水平定向钻施工方法。隧道仰拱因地下水聚集、排水不畅会产生病害，设置合理的排水管道至关重要。本方法包括：利用水平定向钻的非开挖施工工艺，在既有的隧道仰拱下方进行水平钻孔，在钻孔内敷设具有泄水孔的排水管道。本发明采用非开挖的施工工法修建排水管道，避免了已建成隧道路面或新建隧道仰拱底部的大面积开挖，具有不封闭交通，弃渣少、对隧道结构安全和环境污染影响小、施工安全风险低等优点，节约费用，实现降本增效，为解决隧道渗水排水问题提供了新思路。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216841802U
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202220230235.X
申请日：2022-01-27
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种岩溶区隧道的正交降压储水横洞体系。岩溶地区隧道施工中的岩溶水排放，一般通过沿隧道主洞设置通长的泄水洞实现，工程规模较大，过大的水压力还会导致二次衬砌开裂、渗漏水、仰拱隆起等病害。本实用新型的体系包括隧道主洞及其一侧的储水横洞，所述储水横洞与所述隧道主洞正交连接；所述储水横洞上方设置有竖向的泄水管，所述泄水管的顶端接入岩溶管道水，所述泄水管的底端接入所述储水横洞。本实用新型可有效的收集隧道周边岩溶管道水，降低地下水压对衬砌的不良影响，有效解决了工程中排水、降水压问题，针对性强、施工简便，可靠性高，排水降压能力强。
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公开(公告)号：CN221990441U
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202420537054.0
申请日：2024-03-19
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于瓦斯隧道排水系统的水气分离装置。目前瓦斯隧道排水系统缺少水气分离装置，无法对瓦斯气体和地下水进行分离、分开排放。本实用新型包括纵向排水管水气分离结构、横向排气管、中心排水沟和洞外中心排水沟水气分离结构；所述纵向排水管水气分离结构设于隧道全长的暗洞拱脚处，包括瓦斯排放管、洞外瓦斯排放管和打孔排气管；所述横向排气管嵌入所述中心排水沟沟身中；所述洞外中心排水沟水气分离结构包括第一盖板、第二盖板和瓦斯排气钢管，所述第一盖板和所述第二盖板均设于所述中心排水沟上方，所述瓦斯排气钢管设于所述第一盖板上。本实用新型能够对隧道排水系统中的水和瓦斯气体进行分离排放。
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公开(公告)号：CN221989499U
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202420536213.5
申请日：2024-03-19
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种预制装配式隧道路侧边沟和侧式暗沟的组合装置。目前，隧道路侧边沟和侧式暗沟在施工过程中，施工工序多，施工工期较长，且与其他洞内其他作业交叉影响较大，从而施工不便。本实用新型包括隧道路侧边沟及侧式暗沟的盖板、侧式暗沟沟身和检查井；所述隧道路侧边沟及侧式暗沟的盖板为整体组合预制结构，所述侧式暗沟沟身为整体预制结构；所述隧道路侧边沟及侧式暗沟的盖板设于所述侧式暗沟沟身上方；所述检查井上方设有检查井盖板。本实用新型有利于隧道路侧边沟和侧式暗沟快速施工，施工方便。
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公开(公告)号：CN218148789U
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202222172854.0
申请日：2022-08-18
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种隧道边沟沉沙井及其滤水清淤结构。目前隧道边沟大多采用盖板式沉沙井结构，空间狭小，清淤工作的难度较大。本实用新型包括沉沙井井体和滤水清淤结构；所述沉沙井井体位于边沟内；边沟的底面在沉沙井井体的位置设置下陷槽，形成沉沙井井体；所述滤水清淤结构为置于沉沙井井体内的滤水槽体，整体呈箱形，并开设有滤水孔。本实用新型可有效地解决隧道盖板式边沟沉沙井清淤困难的问题，该滤水清淤结构独立于沉沙井，既不是沉沙井不可分离的一部分，也没有固定在沉沙井中，因此可以直接取出，清淤时，只需将该滤水清淤结构整体拉起，对其中的杂物进行清除，清洗干净后再放入原位，即可完成清淤工作，操作简单，安全可靠。
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公开(公告)号：CN216811703U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202220229172.6
申请日：2022-01-27
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种软岩大变形隧道的高强预应力锚索支护体系。传统采用超前注浆小导管、环向自进式中空注浆锚杆等支护措施常常难以保障软岩大变形隧道的围岩稳定性和安全性。所述支护体系包括高强预应力锚索、高强聚酯纤维柔性网和W型钢带；高强聚酯纤维柔性网铺设于围岩岩壁；W型钢带环向固定于高强聚酯纤维柔性网；W型钢带上设置有开孔，开孔对应的围岩上设置有钻孔；高强预应力锚索插入钻孔，高强预应力锚索的一端通过锚固剂固定到钻孔孔底，另一端固定到W型钢带。本实用新型改变了传统的支护结构，替换为环向高预应力锚索，在隧道开挖后迅速施作高强预应力锚索，补偿围岩应隧道开挖而造成的损失，提升围岩或恢复围岩的自承能力。
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