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公开(公告)号：CN214462508U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202120109255.7
申请日：2021-01-15
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及建筑施工领域，特别涉及轨道梁模板斜坡处的混凝土振捣孔盖板装置。可开闭振捣孔盖板装置，盖板通过连接活页与连接板连接，连接板固定在轨道梁模板主体上，所述盖板和轨道梁模板主体上分别设置有插孔，两插孔通过U型插销连接。本实用新型对原有模板的主体结构破坏较小，可以根据具体施工需要开启和关闭振捣孔，能够很好地实施振捣施工，密封效果好，能够提高轨道梁表观质量，通过U型插销锁紧盖板，结构简单，操作方便，适应于建筑工业领域中斜坡结构处的振捣工作。
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公开(公告)号：CN209354154U
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201821447486.3
申请日：2018-09-05
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E21D9/12
Abstract: 本实用新型涉及建筑施工领域，具体为隧道可折叠开挖台架。门架立柱连接门架横撑组成台架门架，用于加固门架的门架斜撑连接于门架立柱与门架横撑之间，门架两侧连接上侧平台、下侧平台，下侧平台宽于上侧平台，上侧平台、下侧平台与门架立柱之间连接上侧平台斜撑、下侧平台斜撑，上侧平台、下侧平台分别连接上侧可拆卸平台、下侧可拆卸平台，门架立柱底端连接滑动支座。本实用新型在隧道开挖施钻炮眼的过程中，较传统台台架拥有更大的操作平台，避免了炮眼外插脚度过大、施钻深度不够等问题，在施工完成后又可以将延伸的平台拆卸折叠以节省空间，方便移动。
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公开(公告)号：CN215210252U
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202120038921.2
申请日：2021-01-08
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E01B29/00
Abstract: 本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体为防上浮的轨道梁模板。模板包括混凝土垫层、两个侧模板及两个端头模板，侧模板设于混凝土垫层的两侧，端头模板设于混凝土垫层的两端，还包括防上浮组件，并且侧模板的上端和下端分别开设有拉杆连接孔；防上浮组件包括底口拉杆和顶口拉杆，底口拉杆预埋于混凝土垫层的两侧，底口拉杆的外露端穿过侧模板下端的拉杆连接孔并通过锁紧装置固定，顶口拉杆的两端分别穿过两个侧模板上端的拉杆连接孔并通过锁紧装置固定。通过本实用新型提供的防上浮组件，使得传统施工工艺中的模板上浮问题得到了有效的解决，可以省掉采用压载块压载的施工步骤，大大加快了项目的施工进度，并且具有一定的推广性。
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公开(公告)号：CN209067242U
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201821447257.1
申请日：2018-09-05
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E21D11/38
Abstract: 本实用新型涉及隧道施工领域，具体为隧道纵向中埋式止水带定位夹。包括两个背对设置的、横截面呈L型的夹片，两个夹片通过活动销子连接；所述夹片包括角钢立柱、方钢主梁、稳定角钢、蹬筋、构造梁及定位螺栓，用于固定止水带的方钢主梁上均布角钢立柱，相邻两角钢立柱之间焊接构造梁连接，方钢主梁和构造梁之间设置浪型蹬筋，方钢主梁外侧焊接用于增加整体稳定性的稳定角钢，两个夹片的角钢立柱内侧通过活动销子连接，上部通过定位螺栓贯穿连接，用于固定夹子和确定止水带高度。本实用新型设计简易，制作方便，能提高隧道纵向止水带的安装质量，达到规范设计要求。
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公开(公告)号：CN117868846A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410134787.4
申请日：2024-01-31
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第四工程有限公司
Abstract: 本发明公开一种基于轴向约束的淤泥顶管方法，包括顶管机系统和顶管施工方法，顶管机系统包括机头、液压推进机构、导向管、机头导轨、引导管、连接座、刚性链传动箱，刚性链传动箱通过刚性推拉链条与对应的连接座连接，刚性推拉链条仅能向远离导向管轴向的一侧弯曲，并沿着导向管的径向向内具有刚性，若干刚性推拉链条与导向管一起共同约束机头、引导管及连接于引导管后端的若干管节在沿轴向移动并使机头的偏移范围可控，引导管与管节之间、管节之间刚性连接。本发明通过推进管节的过程中配合伺服电机对引导管牵拉，通过各个压力传感器数值一致判断整体结构是否沿设定的轴线方向掘进，进而实现了对整体结构掘进方向的控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113802770A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111120999.X
申请日：2021-09-24
Applicant: 中交一航局第四工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明是一种带有握裹力增强结包裹的线性构件加工铺设工艺，包括加工步骤如下：a、用捻股机制造符合要求长度和直径的线性构件；b、制造握裹力增强结；c、每间隔一定距离，套一个握裹力增强结，并通过径向挤压，使握裹力增强结产生塑性形变与线性构件紧密咬合；d、使用截断设备对带有握裹力增强结的线性构件进行截断；e、截断后，带有握裹力增强结的线性构件两端采取机械设备或人工进行固定并预紧；f、截断的带有握裹力增强结的线性构件端口处用犬牙固定线夹套帽处理。本发明不但可以满足工程结构强度、刚度、稳定性、耐久性，还能降低工程领域对铁矿石资源的依赖，大幅度降低工程造价成本。
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公开(公告)号：CN119437175A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202510044929.2
申请日：2025-01-13
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第四工程有限公司 , 中交天津港湾工程研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种利用无人机的测量定位装置及方法，属于测量技术领域。该装置包括固定平台、反射标固定架、支腿和辅助定位件。固定平台用以固定无人机；反射标固定架设于固定平台上，反射标固定架上设有第一反射标、第二反射标和第三反射标，第一反射标、第二反射标和第三反射标不在一条直线上；支腿设有多个，多个支腿设于固定平台上；辅助定位件设有多个，多个辅助定位件分别设于多个支腿远离固定平台的端部。本发明提供的利用无人机的测量定位装置及方法无需测量人员抵达被测量点的位置，提高了测量作业的效率和安全性，无需修路或租赁升降车、吊车等设备，节约了测量作业的成本。
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公开(公告)号：CN118745689A
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202411099039.3
申请日：2024-08-12
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第四工程有限公司 , 中交天津港湾工程研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种深厚软基铁路桥台过渡段复合地基结构及施工方法，属于岩土工程软土地基处理技术领域，该深厚软基铁路桥台过渡段复合地基结构包括变桩长双向水泥搅拌桩、帽梁、变桩长三轴水泥搅拌桩、第一土工格栅；其中，变桩长双向水泥搅拌桩的桩长沿桥‑路方向逐渐减小；帽梁设置于变桩长双向水泥搅拌桩的上方，并平行于铁路延伸方向浇筑；变桩长三轴水泥搅拌桩的桩长沿桥‑路方向逐渐减小；帽梁的上方设有加筋土地基，第一土工格栅铺设于加筋土地基内。该深厚软基铁路桥台过渡段复合地基结构及施工方法通过帽梁和第一土工格栅的设置，与变桩长三轴水泥搅拌桩形成土拱效应，有助于将应力均匀分布在地基上，减少局部应力集中现象。
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公开(公告)号：CN113774904A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202111120984.3
申请日：2021-09-24
Applicant: 中交一航局第四工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E02D5/36
Abstract: 本发明是一种生根增强型灌注桩施工工艺，在灌注桩成孔工序后或下放钢筋笼后增加此工艺，具体步骤如下：a成孔工序后：在桩身不同的标高处，从桩身向外伸出长条形构件，随后进行下钢筋笼、清孔等常规灌注桩施工工序，在浇筑灌注桩混凝土时，长条形构件在桩身方向预留的钢筋或其他连接构造与桩基混凝土、钢筋笼连接为一个整体，最终在地层中形成一个类似狼牙棒状的灌注桩；b下放钢筋笼工序后：利用钢结构形式，预制长条形构件，在下放钢筋笼后，放置此钢结构构件，随后再进行混凝土浇筑等后续工序。本发明通过依靠桩体与四周土体间的摩擦力外加长条形构件压入土体的反作用力，极大的提高摩擦桩桩基承载力。
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公开(公告)号：CN214195586U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202120004357.2
申请日：2021-01-04
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司路桥分公司
IPC: E04G21/02
Abstract: 本实用新型是一种吊运混凝土料斗，包括用于与塔吊连接的安装板，安装板下部设有水平通槽，安装板两侧对称设有入料漏斗，入料漏斗和安装板之间连有长度调节组件，长度调节组件和安装板上均安装有若干支撑杆，且长度调节组件上的支撑杆和安装板上的支撑杆下端相平齐，入料漏斗上安装有振动器，入料漏斗与长度调节组件之间上下滑动连接。本实用新型便于装料，同时在使用完之后，当塔吊要放下入料漏斗时，滑动螺栓位于腰形孔的最低处，使入料漏斗先落地，且落地的瞬间，入料漏斗相对安装板向上滑动，避免了塔吊不知道下落的力度大小，而损坏支撑杆和入料漏斗。
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