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公开(公告)号:CN114813207B
公开(公告)日:2025-04-01
申请号:CN202210344042.1
申请日:2022-03-31
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明涉及岩土力学与工程技术领域,具体涉及一种模拟原位土体取样扰动装置及扰动评价方法。该装置的液压顶进取样系统置于轴向压缩系统内,液压顶进取样系统与轴向压缩系统的中心处设有供螺杆贯穿的通孔,螺杆的底端设有试样帽,试样帽位于在土样的顶部;高强度绝缘塑料内土样的顶端及底端分别设有铜电极,位于顶端及底端的铜电极通过导线与电阻率采集模块相连,位于底端的铜电极通过导线与孔压传感器相连;液压顶进取样系统与轴向压缩系统驱动螺杆向高强度绝缘塑料内的土样施压,使孔压传感器及电阻率采集模块获得相应数据。实现了模拟不同深度受压状态下土体取样造成的扰动,对于室内试验获取土体参数重要的参考意义。
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公开(公告)号:CN118351682A
公开(公告)日:2024-07-16
申请号:CN202410348396.2
申请日:2024-03-26
Applicant: 东南大学 , 四川数字交通科技股份有限公司
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明公开了一种基于深度学习的两阶段高速公路车辆离散点轨迹重构方法与系统,包括对基于毫米雷达波数据进行特征提取后采用基于密度的离群值检测算法清洗异常的离散轨迹点;建立高速公路路网拓扑图,考虑基于图论的Betweenness Centrality法识别关键轨迹节点;对清洗后的毫米雷达波多源离散交通流轨迹点利用CA‑LWR方法进行全时空交通流轨迹预测;将离散轨迹点预测得到的交通流轨迹嵌入深度学习的编码器中并作为历史车辆轨迹输入到Transformer中增强目标车辆轨迹重构的精度。本发明能够提高轨迹重构的精度和实时性,有助于优化交通系统、提高交通效率,为高速公路管理者提供数据支撑,同时在自动驾驶领域能够为车辆定速巡航提供较为安全的路径。
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公开(公告)号:CN113835332B
公开(公告)日:2022-08-23
申请号:CN202111147913.2
申请日:2021-09-29
Applicant: 东南大学
IPC: G04F10/00
Abstract: 本发明公开了一种高分辨率的两级时间数字转换器及转换方法,时间数字转换器包括抽头延迟链模块、粗精接口电路模块、游标卡尺型延迟链模块和编码电路模块。抽头延迟链模块和游标卡尺型延迟链模块用于对反馈信号和参考时钟信号的误差进行量化;粗精接口电路模块对抽头延迟链模块的量化结果作出选择,再传输给游标卡尺型延迟链模块,减小由第一级时间数字转换器传递至第二级时间数字转换器的延迟误差,使两级时间数字转换器的量化结果更精确;编码电路模块,通过全数字逻辑电路将延迟链输出转换成为二进制输出。本发明结构和设计简单,具有抽头延迟链较宽的动态范围和游标卡尺型延迟链较高的分辨率两种优点,且芯片面积较小、速率快。
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公开(公告)号:CN109753049B
公开(公告)日:2021-12-17
申请号:CN201811573019.X
申请日:2018-12-21
Applicant: 国网江苏省电力有限公司南京供电分公司 , 东南大学 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 一种源网荷互动工控系统的异常指令检测方法,采用机器学习开源框架构建基于双向长短期记忆神经网络的源网荷互动工控系统异常指令检测模型,以源网荷工控系统的指令序列为双向长短期记忆神经网络的输入层,输出层为检测出的指令性质;将训练过的检测模型作为异常指令检测分类器分别下发给各级操作单元的指令异常分析模块,用于进行指令异常检测,并上报异常信息。本发明方法综合考虑指令序列的上下文关系对指令性质进行检测,可以有效解决指令序列长期依赖问题对检测精度的影响。并进一步形成一套采集、识别、反馈、更新训练的闭环方案,使得异常指令检测模型持续不断进行迭代优化,可以有效提高异常指令的识别精度及适应能力。
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公开(公告)号:CN113067550A
公开(公告)日:2021-07-02
申请号:CN202110276269.2
申请日:2021-03-15
Applicant: 东南大学
IPC: H03B5/12
Abstract: 本发明公开了一种毫米波宽带数控振荡器,包括LC谐振腔和负阻电路。LC谐振腔采用电感调谐和电容调谐协同工作的宽带调谐机制,其中,电感调谐采用基于互感开关的片上变压器结构;电容调谐分为三级:电容粗调电路、电容中调电路及电容精调电路,其中,电容粗调电路由开关电容阵列构成;电容中调电路及电容精调电路均由离散电压控制可变电容构成,不需引入开关。与已有的毫米波宽带数控振荡器技术相比,本发明实现的毫米波数控振荡器的带宽更大、寄生电容更小、芯片面积更小,更利于数字锁相环的片内集成,极大节省了整个数字锁相环芯片面积。
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公开(公告)号:CN105871718B
公开(公告)日:2019-08-13
申请号:CN201610162083.3
申请日:2016-03-21
Applicant: 东南大学 , 焦点科技股份有限公司
IPC: H04L12/715 , H04L12/741 , H04L12/751
Abstract: 本发明公开了一种SDN域间路由实现方法,在此方法下,SDN自治域的控制器承担域间路由功能,负责与相邻SDN自治域的控制器交互BGP路由信息,依据本自治域的路由策略生成最优路径,并将路径通告给邻居自治域;SDN自治域的控制器实现OpenFlow协议和BGP协议的交互接口,根据生成的最优路径和域内拓扑信息,计算得到域内OpenFlow交换机流表的更新表项,并下发流表项到指定的交换机,实现自身的路由策略。本发明公开的方法的优势在于能够在不破坏现有SDN网络结构的前提下将BGP协议应用于SDN域间路由,并且为控制器设计了协议交互接口,助其实现路由策略。
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公开(公告)号:CN109784668A
公开(公告)日:2019-05-21
申请号:CN201811574671.3
申请日:2018-12-21
Applicant: 国网江苏省电力有限公司南京供电分公司 , 东南大学 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 一种用于电力监控系统异常行为检测的样本特征降维处理方法,从类别相关性和特征间冗余性两方面入手对特征指标进行选取。首先,对历史数据进行人工标注,构造训练样本数据集。然后,分析样本数据集中每个系统行为特征指标与系统是否产生异常行为的相关性,确定各个特征指标对异常行为判断影响的相关性优先级。接着,从相关性优先级最高的特征指标开始,依次检查每两个特征指标之间的冗余性,去除对系统异常行为判断影响小且特征冗余度高的特征指标,最终达到特征降维处理的效果。本发明通过对对电力监控系统行为特征指标集进行降维处理,可用于减小训练样本规模,为后续异常检测的行为识别分类训练提供更好的服务。
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公开(公告)号:CN109753049A
公开(公告)日:2019-05-14
申请号:CN201811573019.X
申请日:2018-12-21
Applicant: 国网江苏省电力有限公司南京供电分公司 , 东南大学 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 一种源网荷互动工控系统的异常指令检测方法,采用机器学习开源框架构建基于双向长短期记忆神经网络的源网荷互动工控系统异常指令检测模型,以源网荷工控系统的指令序列为双向长短期记忆神经网络的输入层,输出层为检测出的指令性质;将训练过的检测模型作为异常指令检测分类器分别下发给各级操作单元的指令异常分析模块,用于进行指令异常检测,并上报异常信息。本发明方法综合考虑指令序列的上下文关系对指令性质进行检测,可以有效解决指令序列长期依赖问题对检测精度的影响。并进一步形成一套采集、识别、反馈、更新训练的闭环方案,使得异常指令检测模型持续不断进行迭代优化,可以有效提高异常指令的识别精度及适应能力。
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公开(公告)号:CN108558836A
公开(公告)日:2018-09-21
申请号:CN201810456321.0
申请日:2018-05-14
Applicant: 东南大学
IPC: C07D403/12 , A61K31/506 , A61P3/10 , A61P3/12 , A61P3/06 , A61P3/00 , A61P3/04 , A61P35/00 , A61P25/00 , A61P37/02
Abstract: 本发明是一类具有双重作用机制的DPP-4抑制剂及其用途,涉及二肽基肽酶IV抑制剂药物领域,具体涉及DPP-4抑制剂,式I化合物的制备方法及其作为新型DPP-4抑制剂的医药用途,特别是在制备抗糖尿病药物的应用。体内外药效学实验结果表明,本发明式I化合物对DPP-4具有显著的抑制作用,显示了优越的降糖效果,而且较同类药物阿格列汀与维格列汀的作用效果更强。同时本发明化合物制备路线简短,原料易得,工艺简单,适合工业化大规模生产,具有极大的开发前景。
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公开(公告)号:CN105948569B
公开(公告)日:2018-05-01
申请号:CN201610258185.5
申请日:2016-04-25
Applicant: 东南大学
CPC classification number: Y02W30/95
Abstract: 本发明公开了一种高模量改性再生沥青混合料及制备方法与应用,该再生沥青混合料包括40~60wt%的沥青路面回收材料及40~60wt%的新拌沥青混合料,新拌沥青混合料包括复合型改性沥青及新矿料,复合型改性沥青由55~65wt%的道路沥青及35~45wt%的岩沥青组成,再生混合料中总沥青含量为5~6wt%;其制备方法为将新矿料和沥青路面回收材料搅拌后,加入复合型改性沥青在规定温度下搅拌并成型。优点为制备的再生沥青混合料充分发挥了沥青路面回收材料老化后的硬化特征,提高了再生沥青混合料高温性能和动态模量;同时,其制备方法低碳环保,且利用其所设计的再生路面结构组合具有优越的抗车辙性能。
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