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公开(公告)号：CN119086358A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411250880.8
申请日：2024-09-06
Applicant: 上海空间电源研究所 , 上海航天电源技术有限责任公司
IPC: G01N13/00 , G01R31/385
Abstract: 本发明公开了一种基于单层颗粒电极的固相扩散系数测量方法，属于锂离子电池技术领域；包括步骤A1，通过图像处理软件统计扫描图像上的颗粒数并计算活性颗粒与电解液界面的有效反应面积；步骤A2，将单层颗粒电极作为正极与锂金属负极组装成扣式电池；步骤A3，在预设时间段内以第一倍率对扣式电池施加恒定电流进行周期性的充放电脉冲测试；步骤A4，根据不同时段电压响应的速率差异提取固相扩散过电势；步骤A5，计算得到固相扩散系数。上述技术方案的有益效果是：可以准确提取出固相扩散过电势，提高固相扩散系数测量的准确性；单层颗粒电极结构方便统计有效反应的颗粒数，消除电子传导和液相离子传输阻抗对测量的影响。
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公开(公告)号：CN113471401B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202110592327.2
申请日：2021-05-28
Applicant: 上海空间电源研究所 , 上海动力储能电池系统工程技术有限公司
IPC: H01M4/13 , H01M4/139 , H01M10/0565 , H01M10/0525 , H01M10/058
Abstract: 本发明提供了一种高安全高载量锂离子电极极片及其制作方法，该电极极片包括电活性材料、导电剂、电解液I、电解液II和多孔集流体；所述电解液I包括有机溶剂、聚合物单体和锂盐；所述电解液II包括有机溶剂和聚合引发剂。此外，本发明还提供了该电极极片及锂离子电池的制备方法，通过本发明提供电极极片及电池制备方法，有利于降低辅助材料的重量比例，从而提高电池的能量密度；提高了生产效率，降低了生产能耗，减少了电池生产过程中对环境的污染；同时，利用聚合物电解质安全可靠的特点，改善了传统有机电解液体系锂离子电池的安全稳定性。
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公开(公告)号：CN114883680A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210582565.X
申请日：2022-05-26
IPC: H01M10/48 , G01R31/385 , H01M10/42 , H01M10/44
Abstract: 本发明公开了一种锂离子电池温熵系数测量方法，包括：在恒温环境下，获取被测锂离子电池的实时开路电压、恒温实时放电容量、随荷电状态变化的实时开路电压；在绝热环境下，获取被测锂离子电池的实时电压、绝热实时放电容量、累计放电时间、实时温度、随荷电状态变化的实时电压、随荷电状态变化的绝热温升速率；根据随荷电状态变化的实时开路电压、随荷电状态变化的实时电压、随荷电状态变化的绝热温升速率，确定实时温熵系数。本发明的测量方法可以通过计算得到锂离子电池在整个荷电状态范围内连续变化的温熵系数，且为一种简单高效的测量方法。
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公开(公告)号：CN113359035A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110589544.6
申请日：2021-05-28
Applicant: 上海玖行能源科技有限公司 , 上海空间电源研究所
IPC: G01R31/367
Abstract: 本发明涉及锂离子电池状态评估技术领域，具体的说是一种基于电池实际工况的开路电压获取方法，具体步骤如下：步骤一：根据电池的工作过程，建立其对应的物理模型；步骤二：建立自适应优化算法，建立模型中包含开路电压在内的多个参数的在线辨识方法；步骤三：利用所得方法处理电池实际工作过程中所获得的数据，得到过程中电池的开路电压曲线。同现有技术相比，通过对电池工作过程分析建立其物理模型，结合自适应优化算法，建立模型中包含开路电压在内的多个参数的在线辨识方法。无需长期搁置，利用所得方法处理电池实际工作过程中所获得的数据，即可直接得到过程中电池的开路电压曲线。
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公开(公告)号：CN111540850A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010432424.0
申请日：2020-05-20
Applicant: 上海空间电源研究所
Abstract: 本发明公开了一种压力补偿式锂离子蓄电池，包括：电芯；壳体套设于电芯外周；壳体一端设置有注液口；补偿机构为第一端开口，第二端封闭的中空结构，且通过开口与壳体连通，中空部分与壳体围成一密闭空间，通过注液口向密闭空间内部注满电解液；在外界压力作用下，补偿机构发生体积形变，来补偿壳体内部电解液的压力，平衡外界压力。此发明解决了传统蓄电池不能承受外界高压流体的问题，通过在蓄电池上设置补偿机构，使得在外界高压流体环境下，自动调节内部密闭空间的体积，以平衡外部流体的压力，缓解了蓄电池的破坏，提高了作为水下装备供电的可靠性，拓宽了应用领域，降低了维护成本，满足了深海潜航器的动力需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105510836B
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201510915256.X
申请日：2015-12-11
Applicant: 上海动力储能电池系统工程技术有限公司 , 上海空间电源研究所 , 上海捷新动力电池系统有限公司
Abstract: 一种锂离子电池自放电测试方法及其电池配组方法，利用了电极材料在放电平台区域内锂离子扩散系数较小的特点，通过短时脉冲放电测试检测出电池的SOC，从而计算出电池的自放电率，并准确、可靠的分选出自放电性能一致的电池，对其进行有效配对形成电池组，保证了电池组的整体使用寿命，对检测动力储能锂离子电池体系自放电能力具有重要实践意义。
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公开(公告)号：CN118795344A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410648726.X
申请日：2024-05-23
IPC: G01R31/367 , G01R31/387 , G01R31/378
Abstract: 本发明提供一种电池荷电状态估计方法，包括：获取待测电池在UDDS工况下的电流电压数据，得到第一和第二组电流电压数据，并建立电池的电路模型及相应的状态空间表达式；根据第一组数据，采用FFRLS方法辨识得到开路电压，拟合得到开路电压‑电池荷电状态函数；根据第二组数据，采用MFFRLS方法在线辨识电池参数；基于状态空间表达式及电池参数，采用WMIUKF算法来估计电池荷电状态，并改变新息的时间窗口大小，根据电池荷电状态的估计精度选择最优的时间窗口大小；采用WMIAUKF算法来估计得到待测电池的电池荷电状态。本发明的电池荷电状态估计方法实现电池荷电状态的高精度估计且计算量较小。
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公开(公告)号：CN117849623A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311645454.X
申请日：2023-12-04
Applicant: 华东理工大学 , 上海空间电源研究所 , 上海航天电源技术有限责任公司
IPC: G01R31/367 , G01R31/388 , G01R31/396 , G06F30/20
Abstract: 本发明提供一种基于差异模型的电池组荷电状态的估计方法，包括：基于混合脉冲功率测试实验，对同一工艺下的电池单体进行荷电状态‑开路电压测量，并拟合出荷电状态‑开路电压函数；获取待测电池组的电流电压数据，包括外部电流和各电池单体的外部电压；选取等效电路模型作为差异模型，建立状态空间方程；根据状态空间方程和电流电压数据，通过基于遗忘因子的最小二乘法进行模型参数的辨识，得到各个电池单体的开路电压的偏差值；通过电池组荷电状态确定平均开路电压，并结合开路电压的偏差值，求出各电池单体的荷电状态。本发明的估计方法能够在线估计电池组的SOC性能，降低所需的运算量，并且对一些采样间隔较大的工况依旧适用。
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公开(公告)号：CN117572235A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311291610.7
申请日：2023-10-08
IPC: G01R31/367 , G01R31/385 , G01R31/387
Abstract: 本发明提供一种电池组内短路电流估计方法，包括：建立正常的单电池的模型，基于单电池的模型串联来搭建串联电池组的仿真模型；根据单电池的模型的状态空间方程和单个电池的采集数据，参数辨识得到电池的特性参数；提供实际的串联电池组；对于每个电池，在单电池的模型中，以指定的电流作为输入，实时采集的端电压作为观测量，使用容积卡尔曼滤波方法估计电池的SOC；采集实际的串联电池组在指定的电流下，每个电池的实时端电压；对于每个电池，在短路电流电池模型中，根据实时端电压和SOC初值，使用无迹卡尔曼滤波来估计短路电流。本发明的方法电池发生内短路时，可以根据测量到的电流电压检测短路电流的大小，为锂电池的正常运行提供保障。
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公开(公告)号：CN117517966A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311374705.5
申请日：2023-10-23
IPC: G01R31/367 , G01R31/396 , G01R31/3842 , G06F18/213 , G06F18/2433 , G06F18/10
Abstract: 本发明提供一种电池组的故障诊断方法，包括：获取充电段的电压数据；对充电段的电压数据进行特征提取，得到各个电池单体在滑动窗内的标准差和信息熵，以作为各个电池单体的二维特征向量；使用局部离群因子算法对所有电池单体进行一致性检测，筛选出局部离群因子高的电池单体作为不一致单体；对不一致单体的固定工况的数据进行充电片段的DTW计算，以得到不一致单体中参考片段与其余充电片段的DTW；根据每个不一致单体的DTW值的变化情况和大小来判断该不一致单体是否是故障单体。本发明的方法能够避免单体之间的不一致导致的误检测问题，提高故障单体定位的准确性。
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