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公开(公告)号：CN106114350A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610651356.0
申请日：2016-08-10
Applicant: 上海电机学院
Abstract: 本发明提出一种汽车转向灯自动提示与控制系统及其方法，所述系统包括：一个角度识别模块，安于汽车方向盘上，用于采集方向盘的转动角度信号；一个角度判断模块，与所述角度识别模块相连，用于将采集的角度信号与一第一阈值比较，以产生一控制信号，其中第一阈值为汽车正常行驶而非转弯时方向盘转动的最大角度值；一语音提示模块，与所述角度判断模块相连，用于根据角度判断模块发出的控制信号，发出相应的语音信号以提示驾驶员；一车灯控制模块，与所述的角度判断模块相连，用于根据角度判断模块发出的控制信号，控制汽车左右转向灯的开关。
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公开(公告)号：CN105999621A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610428195.9
申请日：2016-06-16
Applicant: 上海电机学院
CPC classification number: A63B22/025 , A63B24/0087 , A63B2024/0093 , A63B2220/805 , A63B2220/833
Abstract: 本发明公开了一种自适应多级变速及紧急制停装置，包括：传感器模块，包括多组传感器，用于检测跑步时人脚的位置，并将数字化的人脚位置信息传送给核心控制模块；核心控制模块，用于接收人脚位置信息，并根据人脚位置信息按设定方案向跑步机电机控制器发送控制信号，并向显示模块发送对应显示信息；显示模块，用于显示该核心控制模块传送的控制信息；直流降压模块，用于将220V市电转化成直流电给该核心控制模块供电，本发明可在一定程度上减少跑步机给人身安全带来的隐性威胁。
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公开(公告)号：CN106656033A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610957234.4
申请日：2016-10-27
Applicant: 上海电机学院
IPC: H02S50/00
CPC classification number: H02S50/00
Abstract: 一种光伏晶体板在线故障监控方法，将光伏晶体板根据阵列形式进行排序和编号，一个编号对应一个光伏晶体板，使得能够根据序列号来进行快速定位，每个光伏晶体板，以及与所述光伏晶体板并联的第一元器件，一个信号采集点组成光伏晶体板模块，将每一个光伏晶体板模块按照阵列形式排列，每个模块都分别与一个信号触角连接，模块中的故障信号传递到信号触角，然后根据触角代表的数字来确定所代表的那个模块，迅速找到故障点。
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公开(公告)号：CN106253374A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610625742.2
申请日：2016-08-02
Applicant: 上海电机学院
IPC: H02J7/00
CPC classification number: H02J7/0063
Abstract: 本发明涉及一种锂电池组并联供电时各支路电流的补偿方法，属于锂电池领域。一种锂电池组并联供电时各支路电流的补偿方法，在由若干锂电池组并联组成的锂电池组供电电路的每条支路上串联一个两电阻并联电路，并且在两电阻并联电路的其中一条支路上串联有高频开关，在每个锂电池组上并联一个内阻测量装置；所述高频开关的通断由PWM驱动电路控制；所述内阻测量装置实时测量锂电池组内阻的阻值并反馈给PWM驱动电路，从而使得PWM驱动电路选择合适的占空比。本发明可有效补偿锂电池组内阻变化引起的电流变化，保持各支路电流相等。
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公开(公告)号：CN105818701B
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201610150873.X
申请日：2016-03-16
Applicant: 上海电机学院
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T90/12 , Y02T90/128 , Y02T90/16
Abstract: 本发明提出一种电动汽车自动充用电及充卖电控制系统，包括定时模块、中央控制模块、充放电控制模块和通信模块，其中：所述定时模块由定时器构成，用于计时并输出信号给所述中央控制模块；所述中央控制模块由单片机组成，用于通过控制信号控制所述充放电控制模块；所述充放电控制模块由充放电控制器和电能计算装置组成；所述通信模块包括无线通信模块和用户终端，所述无线通信模块将电池的状态信息发送给用户终端，所述用户终端用于监视电池状态并控制系统切换到充用电模式或充卖电模式。本发明实现了有序充电、削峰填谷，从而减小电网压力并为用户创造利益，同时充分利用通信技术的发展，人机交互便捷，方便人们生活。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106089325B
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201610464122.5
申请日：2016-06-23
Applicant: 上海电机学院
CPC classification number: Y02E10/46 , Y02E10/725
Abstract: 本发明提供了一种基于温差能并结合风电场弃风的风电系统，包括：风电场、太阳能集热装置、电能装置保温装置模块、包含低沸点工质的存储器、气态工质上升管道、冷凝及储存装置、液态工质下降管道、涡轮发电机和升压变压器；其中，风电场用于将风能转换为电能以便为电能装置保温装置模块提供电能；太阳能集热装置用于利用太阳能加热存储器中的低沸点工质以使低沸点工质变为气态；气态工质上升管道一端连接存储器而且另一端连接冷凝及储存装置；冷凝及储存装置利用冷媒来冷凝气态工质并收集存储冷凝成液体的工质；其中，气态工质上升管道外围包裹电能装置保温模块；冷凝及储存装置外表包裹电能装置保温模块。
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公开(公告)号：CN106089325A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610464122.5
申请日：2016-06-23
Applicant: 上海电机学院
CPC classification number: Y02E10/46 , Y02E10/725 , F01D15/10 , F03G6/06 , F05B2220/706 , F24S21/00
Abstract: 本发明提供了一种基于温差能并结合风电场弃风的风电系统，包括：风电场、太阳能集热装置、电能装置保温装置模块、包含低沸点工质的存储器、气态工质上升管道、冷凝及储存装置、液态工质下降管道、涡轮发电机和升压变压器；其中，风电场用于将风能转换为电能以便为电能装置保温装置模块提供电能；太阳能集热装置用于利用太阳能加热存储器中的低沸点工质以使低沸点工质变为气态；气态工质上升管道一端连接存储器而且另一端连接冷凝及储存装置；冷凝及储存装置利用冷媒来冷凝气态工质并收集存储冷凝成液体的工质；其中，气态工质上升管道外围包裹电能装置保温模块；冷凝及储存装置外表包裹电能装置保温模块。
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公开(公告)号：CN108494308A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810335758.9
申请日：2018-04-16
Applicant: 上海电机学院
Abstract: 本发明公开了一种快速锁定异步电机转子频率的控制方法，包括如下步骤：1)将异步电机的三相端电压经过滤波得到三相反电动势，再经过Clarke变换，得到定子反电动势eα和eβ，然后将eα和eβ输入两个SOGI-QSG模块，从给定的正弦信号中获得两个正交的输出信号，其用于在输出端削弱高次谐波畸变的影响；2)将步骤1)所得到的正交的输出信号经过增益归一化的计算，实现电压信号中的频率精确估计；3)将步骤2)中得到的频率应用到磁链观测算法中，同时将定子反电动势eα和eβ和定子电流作为输入变量，经过低通滤波器LPF之后再经过高通滤波器HPF，从而解决相位初始问题，并消除直流偏置带来的影响。
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公开(公告)号：CN106253791A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610651435.1
申请日：2016-08-10
Applicant: 上海电机学院
IPC: H02P27/08
CPC classification number: H02P27/085
Abstract: 一种电动汽车用高容错双可靠性保险电机驱动器，包括三相全桥逆变电路、单桥臂冗余型容错拓扑电路及开关冗余型容错拓扑电路；常用的电机驱动器电路中单桥臂冗余型容错拓扑电路含有辅助桥臂，本发明是原驱动器电路中的辅助桥臂用串联的两电容代替，构成了一种开关冗余型容错拓扑电路，并与三相全桥逆变电路连接形成一体化，实现了单桥臂冗余型容错拓扑和开关冗余型容错拓扑相结合的双可靠性保险的电机驱动电路，满足了目前对于电动汽车驱动系统高容错，高可靠性，高效率的要求。
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公开(公告)号：CN106207286A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610625730.X
申请日：2016-08-02
Applicant: 上海电机学院
CPC classification number: H01M10/4207 , G01R19/0092 , H01M10/482 , H01M2010/4271 , H02J7/00
Abstract: 本发明涉及一种锂电池组并联供电时支路电流变化的补偿方法，属于锂电池领域。一种锂电池组并联供电时支路电流变化的补偿方法，在由若干锂电池组并联组成的锂电池组供电电路的每条支路上，各串联一个两电阻并联电路和电流传感器，并且在两电阻并联电路的其中一条支路上串联有高频开关；所述高频开关的通断由PWM驱动电路控制；所述电流传感器用于实时测量锂电池组供电电路中各支路的电流，并反馈给PWM驱动电路，从而使得PWM驱动电路选择合适的占空比，同时电流传感器还用于检验锂电池组供电电路中各支路的补偿效果。本发明的使用，可以有效补偿锂电池组内阻变化引起的电流变化，保持各支路电流相等。
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