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公开(公告)号：CN113824362B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202110974725.0
申请日：2021-08-24
Applicant: 上海海得控制系统股份有限公司
IPC: H02P9/08
Abstract: 本发明提供一种柴油发电机启动的分级加载控制方法、系统、存储介质及终端，包括以下步骤：对于每一级加载控制，发送给定功率至变频器，以使所述变频器将所述给定功率作为设置功率控制柴油发电机组的输出功率；加载柴油发电机时，若SM≥S*a，持续加载所述柴油发电机；否则，调整所述变频器的设置功率直至SM≥S*a，且调整期间当PC2≤PC1*b时停止加载所述柴油发电机，并在SM≥S*a时恢复加载所述柴油发电机。本发明的柴油发电机启动的分级加载控制方法、系统、存储介质及终端在不增加硬件设备的条件下，通过对变频器和柴油发电机组运行参数的监测，实现对柴油发电机的分级加载。
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公开(公告)号：CN113824362A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202110974725.0
申请日：2021-08-24
Applicant: 上海海得控制系统股份有限公司
IPC: H02P9/08
Abstract: 本发明提供一种柴油发电机启动的分级加载控制方法、系统、存储介质及终端，包括以下步骤：对于每一级加载控制，发送给定功率至变频器，以使所述变频器将所述给定功率作为设置功率控制柴油发电机组的输出功率；加载柴油发电机时，若SM≥S*a，持续加载所述柴油发电机；否则，调整所述变频器的设置功率直至SM≥S*a，且调整期间当PC2≤PC1*b时停止加载所述柴油发电机，并在SM≥S*a时恢复加载所述柴油发电机。本发明的柴油发电机启动的分级加载控制方法、系统、存储介质及终端在不增加硬件设备的条件下，通过对变频器和柴油发电机组运行参数的监测，实现对柴油发电机的分级加载。
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公开(公告)号：CN113753756A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111062259.5
申请日：2021-09-10
Applicant: 上海海得控制系统股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种轮胎吊车偏移量以及贝位中心检测系统与方法，其中，所述系统包括磁条，设置在轨道地面上，用于构建磁力场；磁感检测装置，设置在所述轮胎吊车上，包括磁感应传感器，用于检测所述轮胎吊车与所述磁力场的相对位置，以得到所述偏移量以及贝位中心；控制装置，所述控制装置设置在所述轮胎吊车上，所述控制装置包括处理器与显示屏。本发明的轮胎吊车偏移量以及贝位中心检测系统与方法，通过设置的检测装置可以对轮胎吊车的偏移量与贝位中心进行精细化检测，以供预设程序进行自动纠偏，替代人工观察轮胎吊的偏移以及手动纠偏作业，减少体力劳动强度，大大降低人为操作的危险性与误差率，同时检测装置可全天候工作，并适应多种自然天气。
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公开(公告)号：CN113753756B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202111062259.5
申请日：2021-09-10
Applicant: 上海海得控制系统股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种轮胎吊车偏移量以及贝位中心检测系统与方法，其中，所述系统包括磁条，设置在轨道地面上，用于构建磁力场；磁感检测装置，设置在所述轮胎吊车上，包括磁感应传感器，用于检测所述轮胎吊车与所述磁力场的相对位置，以得到所述偏移量以及贝位中心；控制装置，所述控制装置设置在所述轮胎吊车上，所述控制装置包括处理器与显示屏。本发明的轮胎吊车偏移量以及贝位中心检测系统与方法，通过设置的检测装置可以对轮胎吊车的偏移量与贝位中心进行精细化检测，以供预设程序进行自动纠偏，替代人工观察轮胎吊的偏移以及手动纠偏作业，减少体力劳动强度，大大降低人为操作的危险性与误差率，同时检测装置可全天候工作，并适应多种自然天气。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115603378A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211284106.X
申请日：2022-10-20
Applicant: 上海海得控制系统股份有限公司(CN)
Abstract: 本发明涉及一种功率分配控制方法、控制电路及计算机存储介质，包括RTG运行信号Hvalid；当收到RTG运行信号Hvalid后，控制器设定DCDC母线电压；若VB‑10≤V≤VB+10，PB≤50％*P2，S≤SM≥90％*S，则控制器给定不变，RTG稳定运行；若V≤VB‑10，则控制器给定PC＝P+15％*P1，VO＝VB+5；若运行中PB>1.3*P，则控制器给定PC＝P+15％*P1，VO＝VB+10；若运行中P>80％*PB，则控制器给定PC保持不变，VO＝VB–5，调整过程中电池功率保持在1.2*P≤PB≤1.3*P之间且PB≤80％*P2，P≤80％*P1，S≤SM≥90％*S，直到VB‑10≤V≤VB+10，则控制器给定不变，RTG稳定运行。
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公开(公告)号：CN113824199A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202110976598.8
申请日：2021-08-24
Applicant: 上海海得控制系统股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种智能变流系统、方法及起重机，所述系统包括：三相发电机、至少一个DC/DC变流器、与所述DC/DC变流器一一对应的电池、至少一个DC/AC逆变器和AC/DC整流器；所述三相发电机通过所述AC/DC整流器与直流母线连接；每个电池通过对应的一个DC/DC变流器分别与所述直流母线连接；每个DC/AC逆变器的输入端与所述直流母线连接，所述DC/AC逆变器的输出端用于输出三相电压。本发明的一种智能变流系统、方法及起重机，用于提供第一预设电压范围的直流母线电压，以及提供第二预设电压范围的三相交流电压。
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公开(公告)号：CN110182103A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910560982.2
申请日：2019-06-26
Applicant: 上海海得控制系统股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种新型动力系统。该新型动力系统包括：第一供电模块，包括至少两个电池模块，每个电池模块包括正极输出端和负极输出端、蓄电池以及连接有上位机的电池管理模块，蓄电池串联在正极输出端和负极输出端之间，电池管理模块用于检测蓄电池的工作参数；变流器模组，包括至少两组电池输入端和两个母线连接端，母线连接端和每组电池输入端之间串联有变流器，变流器根据上位机的控制信号控制至少两个电池模块之一进行平衡校正的同时，控制至少两个电池模块的其它电池模块对母线连接端供电。本发明实施例实现了蓄电池供电的同时进行平衡校正。
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公开(公告)号：CN215731897U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202122002119.0
申请日：2021-08-24
Applicant: 上海海得控制系统股份有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/6563 , H01M10/6567 , H01M10/6568 , H01M10/6571
Abstract: 本实用新型提供一种基于水冷变流的电池房，所述电池房包括：水冷变流装置、电池模块、散热器；所述水冷变流装置的出水口与所述散热器的进水口相连；散热器的出水口与所述水冷变流装置的进水口相连，所述散热器用于为所述水冷变流装置散热；所述电池模块与所述水冷变流装置的DC/DC变流器的进线端子相连，用于提供电能。本实用新型的一种基于水冷变流的电池房，用于缩小安装空间，使水冷变流装置散热均匀，并大大降低了使用时的噪音。
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公开(公告)号：CN210234713U
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201920972280.0
申请日：2019-06-26
Applicant: 上海海得控制系统股份有限公司
Abstract: 本实用新型实施例公开了一种新型动力系统。该新型动力系统包括：第一供电模块，包括至少两个电池模块，每个电池模块包括正极输出端和负极输出端、蓄电池以及连接有上位机的电池管理模块，蓄电池串联在正极输出端和负极输出端之间，电池管理模块用于检测蓄电池的工作参数；变流器模组，包括至少两组电池输入端和两个母线连接端，母线连接端和每组电池输入端之间串联有变流器，变流器根据上位机的控制信号控制至少两个电池模块之一进行平衡校正的同时，控制至少两个电池模块的其它电池模块对母线连接端供电。本实用新型实施例实现了蓄电池供电的同时进行平衡校正。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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