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公开(公告)号：CN102129783B
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN201010022820.2
申请日：2010-01-14
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种用于停车场的智能诱导系统，其包括检测设备，ID卡，以及设置于停车场各个路径分叉点的读写装置和显示装置，其中该检测设备用于检测泊车位；该ID卡被写入由管理系统所确定的泊车位；该读写装置用于读取ID卡，发送诱导信息至显示装置；该显示装置用于显示诱导信息。本发明还公开了一种用于停车场的智能诱导方法，包括如下步骤：检测泊车位；入口发卡；分叉点诱导；继续诱导直至到达；取车诱导。本发明通过停车场内的诱导信息，使车主可以快速和准确的找到泊车位，从而避免在停车场内徘徊造成的时间浪费和对其他车辆进出造成的不利影响；车主取车时，也可以快速准确的找到泊车位，即使忘记了泊车位，也可以方便的找到。
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公开(公告)号：CN102156432B
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201110042082.2
申请日：2011-02-22
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
CPC classification number: Y02W10/15
Abstract: 本发明公开了一种实时控制生化反应池中曝气量的方法，包括：将监测仪置于反应池的进水端、池中、出水端，沉淀池的污泥回流口。将监测仪采集的水质水量数据通过PLC传递至中央控制系统；中央控制系统中的实时生化反应模型模块依据水质水量数据计算出生化反应池需氧量、溶解氧目标值和污泥回流量；智能转换模块将生化反应池需氧量转换为供气量；供气管网气体动力模型模块依据供气量计算出反应池的空气阀开度和风机压力数据；中央控制系统将污泥回流量、空气阀开度和风机压力数据传递至执行机构；执行机构控制阀门、风机和回流泵的开合。应用本发明实现了生化反应池中曝气量的实时在线控制。
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公开(公告)号：CN102024328B
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN200910195493.8
申请日：2009-09-10
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
IPC: G08G1/07
Abstract: 本发明公开了一种基于车头时距均衡的公交信号优先方法，至少包括：步骤一，控制装置获得同一线路中连续发车的第N辆公交车、第N+1辆公交车的发车时间间隔；步骤二，一路侧读卡装置分别接受第N辆公交车、第N+1辆公交车上的车载信号，获得第N辆公交车与在途的第N+1辆公交车之间的在途时间间隔；路侧读卡装置将获得的在途时间间隔发送至控制装置；步骤三，控制装置比较在途时间间隔与发车时间间隔；步骤四，当在途时间间隔大于发车时间间隔时，控制装置向信号灯控制装置发出一请求优先信号。本发明的方法实施成本低，只需发车时间间隔数据，不需要准点时刻表，可减少平均候车时间，提高公交畅达度。
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公开(公告)号：CN102129783A
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN201010022820.2
申请日：2010-01-14
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种用于停车场的智能诱导系统，其包括检测设备，ID卡，以及设置于停车场各个路径分叉点的读写装置和显示装置，其中该检测设备用于检测泊车位；该ID卡被写入由管理系统所确定的泊车位；该读写装置用于读取ID卡，发送诱导信息至显示装置；该显示装置用于显示诱导信息。本发明还公开了一种用于停车场的智能诱导方法，包括如下步骤：检测泊车位；入口发卡；分叉点诱导；继续诱导直至到达；取车诱导。本发明通过停车场内的诱导信息，使车主可以快速和准确的找到泊车位，从而避免在停车场内徘徊造成的时间浪费和对其他车辆进出造成的不利影响；车主取车时，也可以快速准确的找到泊车位，即使忘记了泊车位，也可以方便的找到。
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公开(公告)号：CN101749629B
公开(公告)日：2011-10-05
申请号：CN200810204248.4
申请日：2008-12-09
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
IPC: F21S9/03 , F21V23/00 , H02J7/35 , F21W131/101
CPC classification number: Y02B20/72
Abstract: 本发明公开了一种隧道光过渡段的加强照明装置，包括与电网电连接的照明灯具；还包括至少一组光伏电池，光伏电池通过光伏并网逆变器与电网电连接；还包括一用于控制照明灯具亮度的控制器，光伏电池的输出端设置有电压值及电流值输出装置，控制器接受电压值和/或电流值的信号后根据控制程序控制照明灯具的亮度。本发明还提供了一种隧道光过渡段的加强照明方法。本发明通过将采集到的电压及电流信号输入控制程序，使控制器能随电压及电流信号的改变调整照明灯具的亮度。本发明的装置能够根据隧道外光照度的变化对光过渡段的加强照明做出调整，获得了良好的跟踪效果，并更加节能和舒适。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102024328A
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN200910195493.8
申请日：2009-09-10
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
IPC: G08G1/07
Abstract: 本发明公开了一种基于车头时距均衡的公交信号优先方法，至少包括：步骤一，控制装置获得同一线路中连续发车的第N辆公交车、第N+1辆公交车的发车时间间隔；步骤二，一路侧读卡装置分别接受第N辆公交车、第N+1辆公交车上的车载信号，获得第N辆公交车与在途的第N+1辆公交车之间的在途时间间隔；路侧读卡装置将获得的在途时间间隔发送至控制装置；步骤三，控制装置比较在途时间间隔与发车时间间隔；步骤四，当在途时间间隔大于发车时间间隔时，控制装置向信号灯控制装置发出一请求优先信号。本发明的方法实施成本低，只需发车时间间隔数据，不需要准点时刻表，可减少平均候车时间，提高公交畅达度。
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公开(公告)号：CN101749629A
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200810204248.4
申请日：2008-12-09
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
IPC: F21S9/03 , F21V23/00 , H02J7/35 , F21W131/101
CPC classification number: Y02B20/72
Abstract: 本发明公开了一种隧道光过渡段的加强照明装置，包括与电网电连接的照明灯具；还包括至少一组光伏电池，光伏电池通过光伏并网逆变器与电网电连接；还包括一用于控制照明灯具亮度的控制器，光伏电池的输出端设置有电压值及电流值输出装置，控制器接受电压值和/或电流值的信号后根据控制程序控制照明灯具的亮度。本发明还提供了一种隧道光过渡段的加强照明方法。本发明通过将采集到的电压及电流信号输入控制程序，使控制器能随电压及电流信号的改变调整照明灯具的亮度。本发明的装置能够根据隧道外光照度的变化对光过渡段的加强照明做出调整，获得了良好的跟踪效果，并更加节能和舒适。
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公开(公告)号：CN102156432A
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN201110042082.2
申请日：2011-02-22
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
CPC classification number: Y02W10/15
Abstract: 本发明公开了一种实时控制生化反应池中曝气量的方法，包括：将监测仪置于反应池的进水端、池中、出水端，沉淀池的污泥回流口。将监测仪采集的水质水量数据通过PLC传递至中央控制系统；中央控制系统中的实时生化反应模型模块依据水质水量数据计算出生化反应池需氧量、溶解氧目标值和污泥回流量；智能转换模块将生化反应池需氧量转换为供气量；供气管网气体动力模型模块依据供气量计算出反应池的空气阀开度和风机压力数据；中央控制系统将污泥回流量、空气阀开度和风机压力数据传递至执行机构；执行机构控制阀门、风机和回流泵的开合。应用本发明实现了生化反应池中曝气量的实时在线控制。
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公开(公告)号：CN101685970A
公开(公告)日：2010-03-31
申请号：CN200810200725.X
申请日：2008-09-28
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
CPC classification number: Y02E10/563
Abstract: 一种多用途太阳能发电系统，由太阳能电池板组件彼此串联或并联构成光伏阵列，其通过并网逆变模块接至电网，所述并网逆变模块包括并网逆变单元、最大功率点跟踪控制单元和电网状态检测单元，所述电网状态检测单元可实时检测所述电网的运行状态，并在所述电网运行状态不正常时切断所述并网逆变模块与所述电网的连接、防止孤岛效应的产生；所述并网逆变模块在与所述电网的连接端处还并联智能充电器、并通过所述智能充电器接至蓄电池，从而为该蓄电池充电；所述智能充电器在与所述蓄电池的连接端处还并联一台离网逆变器，所述离网逆变器用于向交流负载供电。该太阳能发电系统可适应电网上各种正常和非正常状况的并网发电，系统的健壮性和容错性强。
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公开(公告)号：CN201590164U
公开(公告)日：2010-09-22
申请号：CN200920209527.X
申请日：2009-09-10
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种渐变式可变信息诱导板，包括一基板，所述基板中设置有LED阵列；所述LED阵列为一环形阵列。所述环形阵列在圆周方向上被区分为一个以上的色区。所述环形阵列的宽度逐渐缩小。还包括一可沿圆周方向转动的LED指针。本实用新型的渐变可变信息诱导板，通过将LED阵列设计为环形阵列，在获取采集到的交通数据的基础上，对交通状态进行细致划分，并利用宽度渐变的线条将交通信息精确地显示在信息诱导板上，使出行者可以准确地做出选择路径的判断。
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