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公开(公告)号:CN101767549A
公开(公告)日:2010-07-07
申请号:CN200810205230.6
申请日:2008-12-31
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司 , 上海宝信软件股份有限公司 , 上海宝钢设备检修有限公司
Abstract: 本发明提供了一种钢厂用动力升降平板框架运输车,包括一发动机、一车架、一带油缸的液压系统、至少一个驾驶室,还包括:一发动机控制单元,一车载终端系统,一PLC控制系统,以及相关的执行机构,其间分别使用CAN、MIPI、USB协议传输数据,完成整车的控制。本发明具有较高行驶速度,满足厂内物流运作效率;能够连续、满负荷工况运转;零部件安装结构紧凑,并符合道路限界要求。
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公开(公告)号:CN117313963A
公开(公告)日:2023-12-29
申请号:CN202210705404.5
申请日:2022-06-21
Applicant: 上海宝信软件股份有限公司
IPC: G06Q10/047 , G06Q10/083 , G06Q50/30 , G06Q10/0631
Abstract: 本发明提供了一种钢铁厂区铁路运输自动长进路系统及方法,包括:为运输任务指令规划最优长进路路线;监控当前车辆的前方进路中铁路设备情况及进路资源占用情况,并将前方进路中阻碍车辆前进的因素发送至自动变更模块;若接收到来自所述实时监控模块发来的车辆的前方进路中若存在任一阻碍车辆前进的因素,则对当前长进路开放进程进行管理,并重新为运输任务规划新路线,避免进路障碍及冲突。本发明提升了钢铁厂区铁水运输路线管理的自动化水平,保证铁运周转效率,节约运输成本,具有较大的应用前景。
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公开(公告)号:CN101767549B
公开(公告)日:2013-01-02
申请号:CN200810205230.6
申请日:2008-12-31
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司 , 上海宝信软件股份有限公司 , 上海宝钢设备检修有限公司
Abstract: 本发明提供了一种钢厂用动力升降平板框架运输车,包括一发动机、一车架、一带油缸的液压系统、至少一个驾驶室,还包括:一发动机控制单元,一车载终端系统,一PLC控制系统,以及相关的执行机构,其间分别使用CAN、MIPI、USB协议传输数据,完成整车的控制。本发明具有较高行驶速度,满足厂内物流运作效率;能够连续、满负荷工况运转;零部件安装结构紧凑,并符合道路限界要求。
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