公开(公告)号：CN116402235A

公开(公告)日：2023-07-07

申请号：CN202310618185.1

申请日：2023-05-29

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 李雪松 ,  许敏 ,  张亦嘉 ,  王上宁 ,  高粲 ,  罗徐霖 ,  荀港 ,  龚水成 ,  邱舒怿 ,  张伟旋 ,  傅锦泓 ,  税昀昊 ,  薛灏

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q10/0639 ,  G06Q50/26

Abstract: 本发明公开了一种乘用车全周期碳排放量与减碳经济性评估模型及方法，涉及乘用车碳排放技术领域，包括单车全生命周期全生态碳排放核算模型，用于计算单车全生命周期全生态碳排放量，对乘用车技术路线分别建模，展开差异化核算；单车全生命周期全生态碳经济核算模型，计算单车在生命周期各阶段的经济成本，并建立碳经济指标，实现碳排放与经济成本关联，提出基于收益的技术路线发展建议；车队全生命周期全生态碳排放核算与预测模型，基于单车碳排放和乘用车市场销量及保有量，预判乘用车市场碳排放量，从碳角度提供车队结构建议。本发明考虑乘用车全周期中的碳排放和经济成本，面向各技术路线进行差异化核算，为汽车行业低碳发展提供参考意见。

公开(公告)号：CN117281486A

公开(公告)日：2023-12-26

申请号：CN202210689629.6

申请日：2022-06-17

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 龚晓波 ,  黄一可 ,  张晟泓 ,  张艺耀 ,  税昀昊

IPC: A61B5/02 ,  A61B5/024 ,  A61B5/0245 ,  A61B5/021 ,  A61B5/022 ,  A61B5/00 ,  G01L1/18 ,  G01L9/06

Abstract: 一种压阻式传感器及其形成方法、操作方法，所述压阻式传感器包括：基底；微管，位于所述基底的表面，所述微管的两端密封且内部容纳有导电液，其中，所述微管呈双螺旋状且两端伸出，或者，所述微管呈波浪线状且两端伸出；成对的导线，每对导线分别从所述微管的两端引出并与所述导电液电连接。本发明可以在检测时精准贴合检测部位，有助于提高检测的灵敏度和检测结果的精度。