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公开(公告)号：CN103950418A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201410186012.8
申请日：2014-05-05
Applicant: 上海交通大学
IPC: B60R19/03
Abstract: 一种碰撞冲力阻尼领域的汽车用碳纤维复合材料保险杠结构，本体与汽车的前纵梁相连，拖钩块与填充泡沫包覆于本体的内部，本体包括：两个对称位于后侧面的两侧且分别与汽车的前纵梁相连承载和传递牵引力的背板区域、位于前侧面用于抵抗低速碰撞压缩破坏的第一抗击区域、位于上侧面、下侧面和后侧面且三个面连续设置用于抵抗低速碰撞拉伸破坏的第二抗击区域、两个分别位于后侧面且分别连接一个背板区域和第二抗击区域用于实现拖钩块预埋的平台结构，以及位于两端部且各个侧面边界分别与背板区域、第一抗击区域和第二抗击区域相连用于吸收碰撞能量的吸收区域。本发明能够提高汽车的耐撞安全性。
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公开(公告)号：CN103942441A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201410171597.6
申请日：2014-04-25
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种复合材料技术领域的基于应力比影响的碳纤维复合材料疲劳寿命评估方法，使用有限元技术进行结构响应计算。该有限元模型基于经典层合板理论，建立考虑了拉压不对称性的umat子程序。通过进行不同应力比下的恒幅疲劳实验，建立了平均应力对碳纤维复合材料结构寿命预测的影响机制方程，并推广到块载荷和谱载荷。本发明建立的寿命评估模型，基于经典层合板理论，考虑了平均应力和变幅载荷的影响，其预测结果分散性小，准确度高，为碳纤维复合材料零部件的可靠性设计提供理论指导，能够解决现有碳纤维复合材料结构疲劳寿命仅采用试验方法造成的成本高、耗时长的技术问题。
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公开(公告)号：CN107674918A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201711102735.5
申请日：2017-11-10
Applicant: 上海交通大学医学院
IPC: C12Q1/6886 , A61K31/015 , A61P35/00 , A61P11/00
CPC classification number: C12Q1/6886 , A61K31/015 , C12Q2600/158 , C12Q2600/178
Abstract: 本发明公开has-mir-195-5p作为生物标志物在制备肺癌诊断试剂盒中的应用，以及has-mir-195-5p诱导剂在制备治疗肺癌药物中的应用。hsa-mir-195-5p无论是通过肺组织或血液检测所得的结果，都表明在正常人群中其表达显著高于肺癌患者，可以准确识别出肺癌患者和高危人群排除正常个体。通过诊断性研究分析发现hsa-mir-195-5p的表达水平用于诊断肺癌具有较高的灵敏度、特异度、受试者工作曲线下面积较大(>0.75)，相较于传统生物学标志显示出更高的诊断价值。
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公开(公告)号：CN106727450A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611244441.1
申请日：2016-12-29
Applicant: 上海交通大学医学院
IPC: A61K31/015 , A61P35/00
CPC classification number: A61K31/015
Abstract: 本发明公开右旋柠檬烯在制备治疗非吸烟肺癌药物中的应用。右旋柠檬烯可以降低裸鼠肿瘤的生长速度，减少非吸烟肺癌的成瘤个数，从而对非吸烟肺癌具有一定的改善作用。此外，右旋柠檬烯可有效抑制肺癌细胞的增殖，降低非吸烟肺癌细胞的转移、侵袭能力，促进细胞凋亡，提示右旋柠檬烯对非吸烟肺癌病情具有较好的改善作用，为临床辅助治疗非吸烟肺癌提供了新选择。
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公开(公告)号：CN103942441B
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201410171597.6
申请日：2014-04-25
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种复合材料技术领域的基于应力比影响的碳纤维复合材料疲劳寿命评估方法，使用有限元技术进行结构响应计算。该有限元模型基于经典层合板理论，建立考虑了拉压不对称性的umat子程序。通过进行不同应力比下的恒幅疲劳实验，建立了平均应力对碳纤维复合材料结构寿命预测的影响机制方程，并推广到块载荷和谱载荷。本发明建立的寿命评估模型，基于经典层合板理论，考虑了平均应力和变幅载荷的影响，其预测结果分散性小，准确度高，为碳纤维复合材料零部件的可靠性设计提供理论指导，能够解决现有碳纤维复合材料结构疲劳寿命仅采用试验方法造成的成本高、耗时长的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103950418B
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201410186012.8
申请日：2014-05-05
Applicant: 上海交通大学
IPC: B60R19/03
Abstract: 一种碰撞冲力阻尼领域的汽车用碳纤维复合材料保险杠结构，本体与汽车的前纵梁相连，拖钩块与填充泡沫包覆于本体的内部，本体包括：两个对称位于后侧面的两侧且分别与汽车的前纵梁相连承载和传递牵引力的背板区域、位于前侧面用于抵抗低速碰撞压缩破坏的第一抗击区域、位于上侧面、下侧面和后侧面且三个面连续设置用于抵抗低速碰撞拉伸破坏的第二抗击区域、两个分别位于后侧面且分别连接一个背板区域和第二抗击区域用于实现拖钩块预埋的平台结构，以及位于两端部且各个侧面边界分别与背板区域、第一抗击区域和第二抗击区域相连用于吸收碰撞能量的吸收区域。本发明能够提高汽车的耐撞安全性。
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公开(公告)号：CN203303438U
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201320373274.6
申请日：2013-06-27
Applicant: 上海交通大学医学院附属仁济医院
IPC: A61M5/158
Abstract: 一种静脉留置针保护罩，由一个柔性套筒构成，柔性套筒的两端均开口，柔性套筒的筒壁在其周向和长度方向上均具有弹性或者延展性，柔性套筒的筒壁中分布有复数个通孔。柔性套筒的两端沿其周向各自设置有一个加强环，加强环在其周向上具有弹性。复数个通孔呈网格状排列。柔性套筒的一端的周长大于其另一端的周长。所述的套筒的形状可以为手掌状、或者脚踝状，这样可以更加贴合人体的表面。通过使用静脉留置针保护罩，能够有效降低各种因素造成的滑脱，在规定时间内更好地发挥了留置针的作用，减少静脉输液造成的并发症，减轻患者的痛苦，同时也减少了因滑脱而导致的不良事件。本实用新型取材简易，具有弹性，操作简单，适用于各种部位的固定。
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公开(公告)号：CN202386686U
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN201120527499.3
申请日：2011-12-15
Applicant: 上海交通大学医学院附属仁济医院
IPC: A61B5/103
Abstract: 一种压疮图形监控卡，包括一个透明矩形片，透明矩形片中沿其四边设置有条状卡片纸，条状卡片纸粘结在透明矩形片的一个侧面上，或者埋置在透明矩形片中。透明矩形片的中部设置有网格线，网格线之间形成复数个相同面积的正方形，网格线的两端与条状卡片纸相交，条状卡片纸上设置有刻度。将透明矩形片放置到患者压疮的中心，透明矩形片中的网格线与压疮重叠，从经过压疮边缘处的网格线所对应的条状卡片纸上的刻度，可马上得到压疮的长度和宽度。本实用新型单手可完成操作，效率高，测量数据准确，提高了压疮面积评估的精确性。可透明矩形片一次性使用，不会产生交叉感染。
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公开(公告)号：CN210094751U
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201920924245.1
申请日：2019-06-19
Applicant: 上海交通大学医学院附属仁济医院
IPC: A41D19/015
Abstract: 本实用新型公开了一种无痛手套，包括手套本体和第一收缩环，所述手套本体的套口处固定有第一收缩环，所述手套的食指、中指和大拇指处缠绕设置有金属螺旋线，手套的指腹处铺设有硅胶；所述第一收缩环的内侧壁对称固定有环形导向壁，环形导向壁之间滑动设置有若干伸缩块，伸缩块的端面之间连接有伸缩棉垫，伸缩块通过复位弹簧与转动环内壁固定连接，所述第一收缩环的外侧壁转动设置有转动齿环，第一收缩环的内壁之间转动设置有若干收缩辊轮，收缩辊轮靠近两侧处的表面上设置有转动齿环相匹配的齿牙，所述收缩辊轮上绕接有钢绳，钢绳与伸缩块固定连接；所述第一收缩环的端面开设有关于收缩辊轮对称的通孔，通孔内设置有“凹”型杆，“凹”型杆上固定有限位齿。
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公开(公告)号：CN209859574U
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201920737821.1
申请日：2019-05-22
Applicant: 上海交通大学医学院附属仁济医院
Abstract: 本实用新型公开了一种感应式防跌倒语音提示牌，包括固定底座，固定底座上安装有提示牌主体，提示牌主体各个侧面上分别设置有提示语贴标区和警示图标贴标区，提示牌主体各个侧面顶部分别嵌装一个红外感应探头；容纳腔中部由隔板分隔成上下两部分，容纳腔内于隔板上方设置有电源模块，电源模块上方设置有语音播放器；容纳腔开口处设置有封装盖板，封装盖板中部设置有传声网面，封装盖板四周通过固定螺丝安装在提示牌主体顶部；提示牌主体各侧面外周嵌装有LED灯条，提示牌主体上设置有LED灯条的启闭开关，固定底座下表面中部嵌入安装有真空吸盘；本实用新型结合声音、灯光以及文字图标进行全面提醒，大大增强了提醒效果，可适用于多种环境。
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