用于封闭飞行器内的空间的装置

    公开(公告)号:CN112236362B

    公开(公告)日:2023-12-15

    申请号:CN201980037839.3

    申请日:2019-06-04

    IPC分类号: B64D11/06

    摘要: 本发明主要涉及一种用于封闭飞行器内的空间的可移除装置(100),包括:‑框架(101),包括至少一个直立件(102.1、102.2),所述框架件(105.1、105.2);‑挂帘组件(106),包括柔性挂帘(106.1);以及‑至少一个引导装置(109.1、109.2),用于确保柔性挂帘(106.1)相对于直立件(106.1)平移引导,使得柔性挂帘(106.1)能够在平行于直立件(102.1、102.2)的纵向的位移方向(D)上在存放位置和部署位置之间运动,在存放位置,柔性挂帘(106.1)远离所述空间,在部署位置,柔性挂帘阻断所述空间。(101)包括用于附接到结构元件的至少一个交接

    用于飞机座椅的双门模块

    公开(公告)号:CN112512922B

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN201980049849.9

    申请日:2019-07-11

    IPC分类号: B64D11/06

    摘要: 本发明主要涉及一种用于飞机座椅的双门模块(23),其特征在于,其包括:‑能够在存放位置和部署位置之间平移运动的第一门(24.1);‑能够在存放位置和部署位置之间平移运动的第二门(24.2);‑在第一门(24.1)和第二门(24.2)同时位于存放位置时,第一门(24.1)和第二门(24.2)完全重叠;以及‑控制系统(27),其包括用于锁定和解锁第一门(24.1)和/或第二门(24.2)的装置。

    尤其用于飞机的座椅单元组件

    公开(公告)号:CN113226931B

    公开(公告)日:2023-08-29

    申请号:CN201980083598.6

    申请日:2019-12-10

    IPC分类号: B64D11/06

    摘要: 本发明涉及旨在特别是安装在飞行器机舱中的个人座椅单元(13)的布置(10),其特征在于,给定排座椅单元(13)的控制台(17)布置在另一排座椅单元(13)的座椅(15)附近,以限定用于存放和/或放置物体的空间(19),并且所述布置(10)具有进入交通过道(14)的进入通道(21),进入通道(21)至少部分地一方面由第二排(12.2)座椅单元(13)的罩壳(16)界定并且另一方面由第二排(12.2)座椅单元(13)的相邻控制台(17)界定,使得每个进入通道(21)允许属于第一排(12.1)的座椅(15)的乘客直接进入交通过道(14)。

    设置有辅助托盘桌的座椅
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112969611A

    公开(公告)日:2021-06-15

    申请号:CN201980072459.3

    申请日:2019-10-31

    IPC分类号: B60N3/00 B60N3/10 B64D11/06

    摘要: 本发明涉及一种组件,特别是用于飞机的组件,所述组件包括:‑座椅靠背,‑通过托盘桌结构(12)安装在所述座椅靠背上的主托盘桌(10),所述主托盘桌(10)能够在存放位置和部署位置之间移动,在所述存放位置中,所述托盘桌被定位成靠着所述座椅靠背的后面,‑所述组件还包括通过至少一个辅助臂(22)安装在所述托盘桌结构(12)上的辅助托盘桌(21),所述辅助托盘桌(21)能够在升起位置和部署位置之间移动,其中所述辅助托盘桌(21)相对于所述主托盘桌(10)在竖直方向上叠置。

    用于飞机机舱的枕头头枕

    公开(公告)号:CN109689430A

    公开(公告)日:2019-04-26

    申请号:CN201780048097.5

    申请日:2017-07-21

    IPC分类号: B60N2/885

    摘要: 本发明主要涉及一种头枕(10),特别是用于飞机座椅的头枕,该头枕包括:中心部分(11)和位于中心部分(11)的至少一端的至少一个翼(12),其特征在于,它包介于翼(12)和中心部分(11)之间的至少一个接合件(13),接合件(13)被配置为允许翼(12)相对于中心部分(11)沿着至少一个轴线(X1、X2)的至少两个相对运动。

    座椅靠背惯性解锁系统
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112166051B

    公开(公告)日:2022-09-30

    申请号:CN201980035177.6

    申请日:2019-04-03

    摘要: 本发明主要涉及一种用于尤其是飞机座椅(10)的座椅靠背的惯性解锁的系统(23),系统(23)特征在于其包括:座椅靠背(24)的结构元件,被称为连接杆,用于固定至座椅(10)的结构元件的支撑件(27),支撑件(27)包括飞块(35),飞块(35)可在以下两个位置之间平移运动:锁定位置,在锁定位置中,飞块(35)面对连接杆(24)的唇部(51),以防止连接杆(24)相对于支撑件(27)围绕旋转轴(31)旋转,和解锁位置,在解锁位置中,飞块(35)从连接杆(24)的唇部(51)被释放,以允许连接杆(24)相对于支撑件(27)围绕旋转轴(31)旋转,在座椅的减速作用下能够执行飞块从锁定位置至解锁位置的通过。

    用于飞行器座椅的能量吸收器

    公开(公告)号:CN111295531B

    公开(公告)日:2022-09-30

    申请号:CN201880070584.6

    申请日:2018-10-18

    发明人: J·得尔曼德

    IPC分类号: F16F7/12

    摘要: 本发明主要涉及一种用于飞行器座椅特别是用于直升机座椅的能量吸收器(10),其包括至少一个能量吸收元件(11),该至少一个能量吸收元件具有:‑第一锚点(12)和第二锚点(13),‑能量吸收区(14),该能量吸收区(14)在第一锚点(12)和第二锚点(13)之间延伸,该能量吸收区(14)能够在拉伸负荷被施加在第一锚点(12)和第二锚点(13)之间时伸展,‑其特征在于,能量吸收区(14)具有网状结构,该网状结构包括通过接合部分(17)彼此连接的多个股线(16),并且其特征在于,至少一个接合部分(17)提供在上述能量吸收区(14)的至少三个股线(16)之间的接合。

    尤其用于飞机的座椅单元组件
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113226931A

    公开(公告)日:2021-08-06

    申请号:CN201980083598.6

    申请日:2019-12-10

    IPC分类号: B64D11/06

    摘要: 本发明涉及旨在特别是安装在飞行器机舱中的个人座椅单元(13)的布置(10),其特征在于,给定排座椅单元(13)的控制台(17)布置在另一排座椅单元(13)的座椅(15)附近,以限定用于存放和/或放置物体的空间(19),并且所述布置(10)具有进入交通过道(14)的进入通道(21),进入通道(21)至少部分地一方面由第二排(12.2)座椅单元(13)的罩壳(16)界定并且另一方面由第二排(12.2)座椅单元(13)的相邻控制台(17)界定,使得每个进入通道(21)允许属于第一排(12.1)的座椅(15)的乘客直接进入交通过道(14)。

    用于封闭飞行器内的空间的装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112236362A

    公开(公告)日:2021-01-15

    申请号:CN201980037839.3

    申请日:2019-06-04

    IPC分类号: B64D11/06

    摘要: 本发明主要涉及一种用于封闭飞行器内的空间的可移除装置(100),包括:‑框架(101),包括至少一个直立件(102.1、102.2),所述框架(101)包括用于附接到结构元件的至少一个交接件(105.1、105.2);‑挂帘组件(106),包括柔性挂帘(106.1);以及‑至少一个引导装置(109.1、109.2),用于确保柔性挂帘(106.1)相对于直立件(106.1)平移引导,使得柔性挂帘(106.1)能够在平行于直立件(102.1、102.2)的纵向的位移方向(D)上在存放位置和部署位置之间运动,在存放位置,柔性挂帘(106.1)远离所述空间,在部署位置,柔性挂帘阻断所述空间。