本实用新型公开了一种电池温控系统，电池温控系统包括车辆端温控模块和室内温控模块，车辆端温控模块包括换热器、第一进水管、第一出水管、第一控制阀和第二控制阀，换热器安装在电池上，室内温控模块包括室内供暖管路、第二进水管、第二出水管、第三控制阀和第四控制阀。根据本实用新型实施例的电池温控系统，通过把车辆端温控模块和室内温控模块相连，可以使得电池的容量基本处于不亏损的状态，电池可以提供较好的功率输出，从而使得车辆在寒冷气候，尤其是北方的冬季，可以较好地启动和行驶，且可以灵活的连接和拆卸，使用便捷，利用现有的供暖系统，无需单独供热，成本较低。