Utility Model
CN202002798U 高速动车组传动系总成可靠性试验台
失效 - 放弃
- Patent Title: 高速动车组传动系总成可靠性试验台
- Patent Title (English): Reliable test bench for high-speed motor train unit transmission system assembly
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Application No.: CN201020661988.3Application Date: 2010-12-16
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Publication No.: CN202002798UPublication Date: 2011-10-05
- Inventor: 苏建 , 牛德田 , 王金田 , 谭富星 , 牛贝妮 , 宫海滨 , 张栋林 , 曹小宁 , 刘晓录 , 张立斌 , 陈熔 , 潘洪达 , 戴建国 , 林惠英
- Applicant: 吉林大学
- Applicant Address: 吉林省长春市前进大街2699号
- Assignee: 吉林大学
- Current Assignee: 吉林大学
- Current Assignee Address: 吉林省长春市前进大街2699号
- Agency: 长春吉大专利代理有限责任公司
- Agent 齐安全
- Main IPC: G01M13/02
- IPC: G01M13/02 ; G01M17/08

Abstract:
本实用新型公开了一种高速动车组传动系总成可靠性试验台,该试验台包括动力传动挠性试验装置、三自由度振动模拟试验装置与高速动车组传动系总成可靠性试验装置。三自由度振动模拟试验装置和高速动车组传动系总成可靠性试验装置并列地安装在地基上,三自由度振动模拟试验装置中的横梁与高速动车组传动系总成可靠性试验装置中的高速动车组传动系总成支承平台的平行距离为20~40mm,并且横梁上工作面与高速动车组传动系总成支承平台的上工作面同处于一个水平面内。三自由度振动模拟试验装置通过横向作动器与安装在地基上的动力传动挠性试验装置相连接,动力传动挠性试验装置与高速动车组传动系总成可靠性试验装置通过十字轴式万向联轴器连接。
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