一种具备余度切换功能的汽缸座缸体组件及设计方法，汽缸座缸体采用单通道油路；在油路顶端有放气嘴；在活塞安装口的油路之间有正常液压源和应急液压源，在油路末尾有于安装锥销和堵套的密封孔；芯、弹簧、正常液压源进油嘴、应急液压源进油嘴装配在汽缸座缸体的转换阀孔内，汽缸座缸体的各活塞腔及转换阀孔内油路互相连通，接通正常液压源和应急液压源即可通过弹簧和正常应急液压油的相互作用产生活塞推力。本发明安装在航空机轮刹车装置上，根据刹车系统输出需要，使用正常液压源或切换应急液压源，通过活塞组件产生推力，压紧刹车盘进而刹车力矩，实现刹车的目的。本发明能够避免传统汽缸座缸体与液压转换阀连接带来的渗漏隐患，降低了故障率。