混合动力汽动力系统的控制方法、装置和计算机设备
摘要:
本申请涉及汽车动力技术领域,特别是涉及一种混合动力汽动力系统的控制方法、装置和计算机设备。该方法包括:在发动机转速下降至第一转速区间的情况下,控制发电机以目标负扭矩值运行,使混合动力汽动力系统在非共振状态下通过转速共振区;在发动机转速下降至第二转速区间的情况下,将减震器侧的实际弹簧力下调至目标弹簧力;在发动机转速下降至小于第二转速区间的下限值的情况下,将发动机的曲轴位置调节至发动机的上止点。
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