本发明涉及一种电动汽车的电子机械制动系统，属于汽车制动技术领域，本发明采用电子抱闸实现电子机械制动系统的驻车制动功能，电子抱闸具备断电锁止功能，可在断电时抱紧丝杠，防止丝杠继续旋转，起到制动力矩保持作用；本发明在进行电子机械制动系统设计时省去减速机构，单独由力矩电机总成提供制动力矩，在保证制动需求的前提下有效减少了总体尺寸；本发明在电子机械制动系统结构设计时多次采用同轴设计，有效缩短了轴向尺寸、减小了电子机械制动系统的尺寸；本发明设计的电子机械制动系统配备独立电机驱动器和编码器，可以实现制动力矩的单轮反馈控制，符合分布式架构汽车开发需求。