本发明涉及航空机电技术领域，具体而言，涉及一种压缩工质作为动力源和热沉的电热互补系统。其中，包括压缩工质储存设备、供电子系统、电制冷子系统、温差发电子系统、第一液冷循环子系统、第二液冷循环子系统以及蒸发循环子系统；压缩工质储存设备储存有液态的压缩工质；供电子系统包括动力涡轮、发电机、储能装置和汇流条；液态的压缩工质经过调节阀后膨胀气化，吸收蒸发循环子系统的热量，作为电热互补系统的热沉；膨胀气化后的气态压缩工质推动动力涡轮做功，带动发电机转动发电，作为电热互补系统的动力源；电制冷子系统消耗电能转换为制冷量，温差发电子系统回收余热转换为电能，解决了机上能量被直接浪费问题。