本发明公开了一种发动机冷却系统控制方法，在特定工况下，根据发动机转速和负荷，查预先标定的MAP获得所需散热量；根据所需散热量，查预先标定的第一Curve获得需求水流量、并查预先标定的第二Curve获得需求空气流量；根据需求水流量，查预先标定的第三Curve获得需求水泵转速；根据需求空气流量，查预先标定的第四Curve获得需求风扇转速；与发动机ECU电连接的水泵按照所述需求水泵转速转动；和与发动机ECU电连接的风扇按照需求风扇转速转动。能够及时有效地调节当前工况的冷却能力，防止运行到所需散热量较多工况时冷却能力不足导致的发动机故障，保证发动机工作可靠性，提高发动机经济运行性。