本申请公开一种车辆的智能供电系统、车辆及方法，涉及电动汽车技术领域，解决了车辆供电成本较高的问题。具体方案包括：高压电池组、第一变化器和第二变化器；第一变化器的两端分别与高压电池组的两端连接；第二变化器的两端分别与第一变化器的两端连接；第一变化器的输出端和第二变化器的输出端分别与车辆的负载模块连接；第一变化器，用于将高压电池组的输出电压转换为预设电压后，根据车辆的当前模式以及负载模块的使用电能确定第一电能，并向负载模块输出第一电能，当前模式用于指示车辆是否处于运行状态；第二变化器，用于将输出电压转换为预设电压后，根据当前模式以及使用电能确定第二电能，并向负载模块输出第二电能，第一电能与第二电能之和为使用电能。