- 专利标题: 用于转向柱的调节驱动器、用于调节驱动器的驱动单元、用于机动车辆的能够马达调节的转向柱以及用于生产转向柱的调节驱动器的方法
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申请号: CN202080012833.3申请日: 2020-02-03
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公开(公告)号: CN113454368B公开(公告)日: 2024-09-03
- 发明人: 塞巴斯蒂安·胡贝尔 , 让-皮埃尔·施佩希特
- 申请人: 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司 , 蒂森克虏伯股份公司
- 申请人地址: 列支敦士登埃申;
- 专利权人: 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司,蒂森克虏伯股份公司
- 当前专利权人: 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司,蒂森克虏伯股份公司
- 当前专利权人地址: 列支敦士登埃申;
- 代理机构: 北京集佳知识产权代理有限公司
- 代理商 黄霖; 郭浩
- 国际申请: PCT/EP2020/052528 2020.02.03
- 国际公布: WO2020/161032 DE 2020.08.13
- 进入国家日期: 2021-08-05
- 主分类号: F16H57/025
- IPC分类号: F16H57/025 ; F16H57/039 ; B62D1/181
摘要:
本发明涉及用于机动车辆的能够马达调节的转向柱(1)的调节驱动器(5、6),该调节驱动器(5、6)包括具有驱动模块(82、92)的传动装置(8、9),在该驱动模块(82、92)中安装有以能够围绕驱动器轴线(A)旋转的方式驱动的驱动轮(922),该驱动轮与齿轮(912)操作性地接合,该齿轮(912)以可围绕传动轴线(G)旋转的方式安装在传动模块(81、91)中,并且该齿轮(912)与主轴驱动器的螺纹主轴(52)或主轴螺母(61)连接,驱动模块(82、92)和传动模块(81、91)通过至少一个接合件(93)彼此连接。为了能够以相对较低的加工和装配工作量可重复地生产接合件(93),根据本发明提出,驱动模块(82、92)和/或传动模块(81、91)具有用于在接合件(93)的区域内对驱动模块(82、92)和传动模块(81、91)进行夹持的至少一个弹性夹持元件(94)。
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