发明公开
CN112272622A 车辆用制冷循环装置
审中-实审
- 专利标题: 车辆用制冷循环装置
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申请号: CN201980037560.5申请日: 2019-06-03
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公开(公告)号: CN112272622A公开(公告)日: 2021-01-26
- 发明人: 杉村贤吾 , 伊藤诚司 , 加见佑一 , 小林宽幸
- 申请人: 株式会社电装
- 申请人地址: 日本爱知县
- 专利权人: 株式会社电装
- 当前专利权人: 株式会社电装
- 当前专利权人地址: 日本爱知县
- 代理机构: 上海华诚知识产权代理有限公司
- 代理商 张丽颖
- 优先权: 2018-110428 2018.06.08 JP
- 国际申请: PCT/JP2019/021953 2019.06.03
- 国际公布: WO2019/235414 JA 2019.12.12
- 进入国家日期: 2020-12-04
- 主分类号: B60H1/22
- IPC分类号: B60H1/22 ; B60K1/04 ; B60K11/04 ; B60L1/00 ; B60L3/00 ; F25B1/00 ; F25B5/02 ; H01M10/613 ; H01M10/625 ; H01M10/633 ; H01M10/6567 ; H01M10/663 ; B60H1/32
摘要:
本发明的目的是极力确保空气冷却能力和电池冷却能力的双方。控制部(50)能够切换第二蒸发器优先控制和第一蒸发器优先控制,该第二蒸发器优先控制基于第二蒸发器(16)的制冷剂状态来控制第二膨胀阀(15)的节流开度,该第一蒸发器优先控制基于第一蒸发器(14)的温度、在第一蒸发器(14)中流动的制冷剂的温度、以及在第一蒸发器(14)中进行热交换后的空气的温度中的至少一个温度来控制第二膨胀阀(15)的节流开度,在第二蒸发器优先控制中,当第一蒸发器(14)的温度、在第一蒸发器(14)中流动的制冷剂的温度、以及在第一蒸发器(14)中进行热交换后的空气的温度中的至少一个温度为切换温度以上时,切换为第一蒸发器优先控制。
公开/授权文献
- CN112272622B 车辆用制冷循环装置 公开/授权日:2024-01-16