本发明提供了一种插电式混合动力汽车关键技术测评系统，包括依次连接的车辆静态分析单元、测试矩阵构建单元、信号采集单元、车辆试验单元、关键技术解析单元和仿真优化单元；车辆静态分析单元包含静态参数查询、构型分析、工作模式分析以及电子电机架构分析；测试矩阵构建单元基于车辆静态分析基本结果进行构建；信号采集单元基于测试矩阵的测试目标进行筛选；车辆试验单元根据测试矩阵，按照测试目标采集相关信号，进行台架测试和道路测试；关键技术解析单元包括稳态控制，驱动控制、再生制动控制以及能量管理关键策略解析；仿真优化单元基于关键技术解析结果，构建仿真模型，进行极限工况仿真以及节能潜力分析。