本发明涉及一种商用车自适应工况惯质系数可变的惯容器，属于车用惯容器技术领域。所述惯容器包括惯容器主体、飞轮总成、变胞机构以及连杆滑块机构；惯容器主体将车架与车桥的上下运动转化为飞轮总成的转动，达到增大惯容器的“虚质量”的效果；其工作可靠、无时滞现象，在空、满载工况下，基于变胞原理，变胞机构的构型可进行自我重构和重组，当车辆在空载工况下时，惯容器工作，通过增大惯容器的“虚质量”，达到降低空载偏频的效果，且飞轮总成可根据外部激励频率自适应调节惯质系数，使惯质系数连续可变，当车辆在满载工况下时，惯容器不工作，保证悬架系统偏频为设计的满载偏频且不增加悬架系统应力，提高悬架系统使用寿命。