Invention Publication
- Patent Title: 柴油机双VGT二级可调增压系统与燃油共轨系统变海拔协同控制方法
- Patent Title (English): Variable altitude cooperative control method for double-VGT two-stage adjustable supercharging system and fuel common rail system of diesel engine
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Application No.: CN201810499526.7Application Date: 2018-05-23
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Publication No.: CN110529275APublication Date: 2019-12-03
- Inventor: 刘瑞林 , 张众杰 , 周广猛 , 董素荣
- Applicant: 中国人民解放军陆军军事交通学院
- Applicant Address: 天津市河东区东局子1号车辆系
- Assignee: 中国人民解放军陆军军事交通学院
- Current Assignee: 中国人民解放军陆军军事交通学院
- Current Assignee Address: 天津市河东区东局子1号车辆系
- Agency: 天津盛理知识产权代理有限公司
- Agent 董一宁
- Main IPC: F02D41/14
- IPC: F02D41/14 ; F02D41/24 ; F02D41/38

Abstract:
一种柴油机双VGT二级可调增压系统与燃油共轨系统变海拔协同控制方法,包括:1、柴油机变海拔多目标、多参数优化算法,①确定柴油机变海拔性能优化目标和控制参数;②建立BP神经网络ANN预测模型;③将粒子群PSO多目标优化算法与神经网络ANN结合进行联合优化,将ANN模型预测值作为优化样本;2、双VGT二级可调增压系统与燃油共轨喷射系统协同控制方法,协同控制喷油参数,改善柴油机高原条件下“油-气-室”匹配。该方法根据海拔和柴油机工况的变化,增压系统与喷油系统控制器基于各控制参数优化标定的MAP,动态协同控制柴油机喷油量、喷油提前角、HVGT、LVGT,实现在0m~5500m海拔范围内,柴油机动力性、经济性和排放特性优化改善。
Public/Granted literature
- CN110529275B 柴油机双VGT二级可调增压系统与燃油共轨系统变海拔协同控制方法 Public/Granted day:2023-05-30
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