发明公开
- 专利标题: 一种用于路基段高速铁路无砟轨道中线纠偏方法
- 专利标题(英): Center line deviation rectifying method for ballastless track of high-speed railway of roadbed segment
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申请号: CN201610321864.2申请日: 2016-05-17
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公开(公告)号: CN106049193A公开(公告)日: 2016-10-26
- 发明人: 翁智财 , 郑新国 , 谢永江 , 刘竞 , 李书明 , 曾志 , 杨德军 , 程冠之 , 王月华 , 朱长华
- 申请人: 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 北京市铁锋建筑工程技术开发公司 , 中国铁道科学研究院
- 申请人地址: 北京市海淀区大柳树路2号
- 专利权人: 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所,北京市铁锋建筑工程技术开发公司,中国铁道科学研究院
- 当前专利权人: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所,北京铁锋建筑工程技术有限公司中国铁道科学研究院集团有限公司
- 当前专利权人地址: 北京市海淀区大柳树路2号
- 主分类号: E01B1/00
- IPC分类号: E01B1/00 ; E01B33/00
摘要:
本发明提供了一种用于路基段高速铁路无砟轨道中线纠偏方法,包括以下步骤:测量无砟轨道线路的中线偏移量及沉降量;分析测量数据,并结合轨道结构特点,分别在无砟轨道结构整体道床下部和侧面设置抬升点和顶推点;在抬升点安装抬升装置,将无砟轨道整体道床及上部结构微量抬升,顶松整体道床与级配碎石之间的界面后再卸载回落;在顶推点安装顶推装置,通过分组加载、逐级顶推,将无砟轨道线路纠偏至设计位置;线路中线纠偏完毕,进行线路恢复作业,采用聚合物水泥砂浆将无砟轨道整体道床下部空隙填充饱满,通过精调扣件系统,恢复线路平顺性。本发明可在天窗时间内安全、快速有效地解决路基段无砟轨道线路中线偏移问题,恢复线路平顺性。
公开/授权文献
- CN106049193B 一种用于路基段高速铁路无砟轨道中线纠偏方法 公开/授权日:2018-08-17