一种直角输入电控变速比驱动桥
Abstract:
本发明涉及一种直角输入电控变速比驱动桥。包括变速器输入轴及变速器第一轴,变速器输入轴上设有一档主动齿轮、二档主动齿轮以及同步器,变速器第一轴上设有与一档主动齿轮相啮合的一档被动齿轮、与二档主动齿轮相啮合的二档被动齿轮以及主动齿轮,主动齿轮与设置在驱动桥本体上的被动齿轮相啮合。由上述技术方案可知,本发明通过设置驱动电机驱动变速器输入轴,通过二档变速器装置的齿轮系带动主动齿轮旋转,经过被动齿轮及差速器,再分别通过半轴传递到左、右轮毂制动器总成,进而分别带动左、右轮毂旋转,实现车辆的直驶与转向工况。本发明通过一个驱动电机即可实现传动,具有结构简单、性能可靠、散热性好、成本低等优点。
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