- 专利标题: 一种普速铁路下地道改造及新建高速铁路联合施工方法
- 专利标题(英): Combined construction method for transforming underpass below ordinary-speed railway and building new high-speed railway
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申请号: CN201210383390.6申请日: 2012-10-11
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公开(公告)号: CN102864706B公开(公告)日: 2014-09-10
- 发明人: 李辰 , 许林学 , 师增辉 , 李金禹 , 仲毅 , 胡彬 , 方广强 , 王彦彬 , 何震 , 贾建国 , 于福通 , 李强 , 张新平
- 申请人: 中铁六局集团天津铁路建设有限公司 , 中铁六局集团有限公司
- 申请人地址: 天津市河北区昆纬路34号
- 专利权人: 中铁六局集团天津铁路建设有限公司,中铁六局集团有限公司
- 当前专利权人: 中铁六局集团天津铁路建设有限公司,中铁六局集团有限公司
- 当前专利权人地址: 天津市河北区昆纬路34号
- 代理机构: 天津才智专利商标代理有限公司
- 代理商 庞学欣
- 主分类号: E01C1/00
- IPC分类号: E01C1/00 ; E01B37/00
摘要:
一种普速铁路下地道改造及新建高速铁路联合施工方法。其包括在待修建高速铁路上与既有普速铁路下待改造地道相邻接部位架设高速铁路框架桥;将既有普速铁路上待改造地道顶面上路段移至高速铁路框架桥顶面上;3)将地道拆除并架设新框架桥,将高速铁路框架桥顶面上的普速铁路路段移回普速铁路新框架桥顶面上;在新建高速铁路框架桥上及延线上铺设新建高速铁路。本发明的施工方法能将新建高速铁路施工与既有普速铁路下地道改造有机地结合在一起,这样就可在不浪费路基施工条件情况下避免高架桥施工,减小投资。另外,由于在旧地道改造过程中可将其上路段临时移至高速铁路框架桥上,因此无需对该路段进行加固,工期短、施工成本低、安全性好。
公开/授权文献
- CN102864706A 一种普速铁路下地道改造及新建高速铁路联合施工方法 公开/授权日:2013-01-09