本发明公开了一种高稳定性电动轮毂，包括用于将电机以及制动总成悬挂于车轮组件的悬挂系统；悬挂系统包括设置于车轮组件和电机及制动总成之间用于上下方向减振的减振器；电机转子与车轮之间至少具有上下相对运动的自由度，本发明减小车辆的非簧载质量，提高车辆的平顺性、舒适性和安全性，还保证电机和制动总成不发生偏磨和较大的震动冲击，避免由于震动导致的电机非正常运转，延长车辆电机的使用寿命；由于制动总成减小震动，对于平衡制动力、保证制动过程的均匀摩擦具有较明显的作用，延长制动装置的使用寿命和保证制动安全性；本发明空间利用充分，结构紧凑，电动轮毂的稳定性和平顺性指标较现有技术的电动轮毂车辆有较大的提高。