发明授权
CN101054921B 船用柴油机涡轮增压器喘振预测控制装置和控制方法
失效 - 权利终止
- 专利标题: 船用柴油机涡轮增压器喘振预测控制装置和控制方法
- 专利标题(英): Turbo supercharger surging forecast control device for ship-mounted diesel engine and its control method
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申请号: CN200710072228.1申请日: 2007-05-21
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公开(公告)号: CN101054921B公开(公告)日: 2010-07-07
- 发明人: 袁志国 , 马修真 , 孙军 , 刘友 , 李文辉 , 石勇 , 费红姿 , 刘龙 , 李学民
- 申请人: 哈尔滨工程大学
- 申请人地址: 黑龙江省哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
- 专利权人: 哈尔滨工程大学
- 当前专利权人: 哈尔滨工程大学
- 当前专利权人地址: 黑龙江省哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
- 主分类号: F02B37/12
- IPC分类号: F02B37/12
摘要:
本发明提供了一种船用柴油机涡轮增压器喘振预测控制装置和控制方法。该装置包括压力传感器、转速传感器、V/F转换模块、频率计、A/D转换模块、电源模块、喘振预测控制单元、空气循环装置、废气分流装置、数据存储和报警指示灯。控制时首先接收传感器反馈的转速和涡轮增压器出口压力波动频率;将预先试验得到的各转速下对应的出口压力波动频率和峰-峰值波动情况与实际所测的该转速下压力波动频率和峰-峰值波动情况进行对比分析;分析结果中若有喘振先兆,控制空气循环装置进行预防;如果不存在喘振先兆,空气循环装置不动作,增压器正常工作。本发明可大大减少增压器喘振事件在船用柴油机工作中出现频率,避免因此而出现重大事故。
公开/授权文献
- CN101054921A 船用柴油机涡轮增压器喘振预测控制装置和控制方法 公开/授权日:2007-10-17