公开(公告)号：US08880258B2

公开(公告)日：2014-11-04

申请号：US13681378

申请日：2012-11-19

Applicant: Tula Technology, Inc.

Inventor： Leo G. Breton ,  Ronald D. Yuille ,  Mark A. Shost ,  Louis J. Serrano ,  John W. Parsels ,  Matthew A. Younkins

IPC: B60L11/00 ,  B60W20/00 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60K6/485 ,  B60K6/28

CPC classification number: B60W20/10 ,  B60K6/28 ,  B60K6/485 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60Y2300/435 ,  B60Y2400/114 ,  Y02T10/6226 ,  Y02T10/6286 ,  Y10S903/93

Abstract: Methods and arrangements for controlling hybrid powertrains are described. In one aspect, an engine is alternatingly operated at different effective displacements. One displacement delivers less than a requested powertrain output and the other delivers more. A motor/generator system is used to add and subtract torque to/from the powertrain to cause the net delivery of the requested powertrain output. In some embodiments, energy added and subtracted from the powertrain is primarily drawn from and stored in a capacitor (e.g., a supercapacitor or an ultracapacitor) when alternating between effective displacements. In another aspect a hybrid powertrain arrangement includes an engine a motor/generator and an energy storage system that includes both a battery and a capacitor. The capacitor stores and delivers electrical energy to the motor/generator unit during operation of the engine in a variable displacement or skip fire mode.

Abstract translation: 描述了控制混合动力系的方法和布置。 在一个方面，发动机以不同的有效位移交替地操作。 一个位移传递小于所请求的动力总成输出，另一个输送更多。 电动机/发电机系统用于向/从动力系增加和减少扭矩，以使得所需动力系统输出的净运送。 在一些实施例中，当在有效位移之间交替时，从动力系中加入和减去的能量主要从电容器（例如超级电容器或超级电容器）中抽出并存储。 在另一方面，一种混合​​式动力总成装置包括发动机，电动机/发电机和包括电池和电容器的能量存储系统。 电容器在发动机运行中以可变排量或跳火模式存储并向电动机/发电机单元传送电能。