公开(公告)号：US08388486B2

公开(公告)日：2013-03-05

申请号：US12851940

申请日：2010-08-06

申请人： Todd Ekonen ,  Johannes Quehenberger

发明人： Todd Ekonen ,  Johannes Quehenberger

IPC分类号： F16H48/06 ,  F16H48/20

CPC分类号： F16H57/043 ,  B60K17/16 ,  B60K17/344 ,  B60K17/348 ,  B60K23/0808 ,  B60T8/322 ,  F16D27/004 ,  F16D28/00 ,  F16D48/06 ,  F16D2125/36 ,  F16D2125/38 ,  F16D2500/70448 ,  F16H37/065 ,  F16H37/0813 ,  F16H48/08 ,  F16H57/04 ,  F16H57/0473 ,  F16H57/0483 ,  F16H2048/423 ,  Y02T10/52

摘要： A vehicle drive train includes a first power disconnection device and a first driveline for transferring torque to a first set of wheels. A second driveline for transferring torque to a second set of wheels includes a differential gearset having an output coupled to a second power disconnection device. A hypoid gearset is positioned within the second driveline in a power path between the first and second power disconnection devices. The second power disconnection device includes a clutch having a first set of clutch plates fixed for rotation with the differential gearset output. The clutch further includes a second set of clutch plates fixed for rotation with a shaft adapted to transfer torque to one of the wheels of the second set of wheels. A valve limits a flow of coolant to the clutch when the second power disconnection device operates in a disconnected mode.

摘要翻译： 车辆传动系包括第一动力切断装置和用于将转矩传递到第一组轮的第一传动系。 用于将扭矩传递到第二组车轮的第二传动系统包括具有联接到第二动力切断装置的输出的差速齿轮组。 准双曲面齿轮组位于第二传动系内的第一和第二断电装置之间的动力路径中。 第二断电装置包括离合器，该离合器具有固定成与差动齿轮组输出一起旋转的第一组离合器片。 离合器还包括第二组离合器片，其固定成与适于将扭矩传递到第二组轮的一个车轮的轴一起旋转。 当第二断电装置在断开模式下操作时，阀限制冷却剂流到离合器。

公开(公告)号：US20110319213A1

公开(公告)日：2011-12-29

申请号：US13148692

申请日：2010-03-09

申请人： Todd Ekonen ,  Johannes Quehenberger

发明人： Todd Ekonen ,  Johannes Quehenberger

IPC分类号： B60K17/346 ,  F16H48/22 ,  F16H48/06

CPC分类号： B60K17/346 ,  B60K17/35 ,  F16H48/06 ,  F16H48/22 ,  F16H57/037 ,  F16H57/0409 ,  Y02T10/52

摘要： A vehicle drive train for transferring torque to first and second sets of wheels includes a first driveline adapted to transfer torque to the first set of wheels and a first power disconnection device. A second driveline is adapted to transfer torque to the second set of wheels and includes a second power disconnection device. A hypoid gearset is positioned within one of the first driveline and the second driveline in a power path between the first and second power disconnection devices. The hypoid gearset is selectively disconnected from being driven by the first driveline and the second driveline when the first and second power disconnection devices are operated in a disconnected, non-torque transferring, mode. At least one of the first and second power disconnection devices includes an active dry friction clutch.

摘要翻译： 用于将扭矩传递到第一组和第二组车轮的车辆传动系包括适于将扭矩传递到第一组轮的第一传动系和第一动力断开装置。 第二传动系统适于将扭矩传递到第二组轮子并且包括第二动力断开装置。 在第一和第二断电装置之间的动力路径中，准双曲面齿轮组位于第一传动系和第二传动系之一内。 当第一和第二断电装置在断开的非扭矩传递模式下操作时，准双曲面齿轮组选择性地断开不被第一传动系和第二传动系驱动。 第一和第二断电装置中的至少一个包括主动干摩擦离合器。

公开(公告)号：US08771128B2

公开(公告)日：2014-07-08

申请号：US13778569

申请日：2013-02-27

申请人： Todd Ekonen ,  Johannes Quehenberger

发明人： Todd Ekonen ,  Johannes Quehenberger

IPC分类号： F16H57/04 ,  B60K17/356 ,  F16D13/00 ,  F16H48/08 ,  B60K17/348 ,  B60K23/08 ,  F16D125/36 ,  F16D125/38

CPC分类号： F16H57/043 ,  B60K17/16 ,  B60K17/344 ,  B60K17/348 ,  B60K23/0808 ,  B60T8/322 ,  F16D27/004 ,  F16D28/00 ,  F16D48/06 ,  F16D2125/36 ,  F16D2125/38 ,  F16D2500/70448 ,  F16H37/065 ,  F16H37/0813 ,  F16H48/08 ,  F16H57/04 ,  F16H57/0473 ,  F16H57/0483 ,  F16H2048/423 ,  Y02T10/52

摘要： A vehicle drive train includes a first power disconnection device and a first driveline for transferring torque to a first set of wheels. A second driveline for transferring torque to a second set of wheels includes a differential gearset having an output coupled to a second power disconnection device. A hypoid gearset is positioned within the second driveline in a power path between the first and second power disconnection devices. The second power disconnection device includes a clutch having a first set of clutch plates fixed for rotation with the differential gearset output. The clutch further includes a second set of clutch plates fixed for rotation with a shaft adapted to transfer torque to one of the wheels of the second set of wheels. A valve limits a flow of coolant to the clutch when the second power disconnection device operates in a disconnected mode.

摘要翻译： 车辆传动系包括第一动力切断装置和用于将转矩传递到第一组轮的第一传动系。 用于将扭矩传递到第二组车轮的第二传动系统包括具有联接到第二动力切断装置的输出的差速齿轮组。 准双曲面齿轮组位于第二传动系内的第一和第二断电装置之间的动力路径中。 第二断电装置包括离合器，该离合器具有固定成与差动齿轮组输出一起旋转的第一组离合器片。 离合器还包括第二组离合器片，其固定成与适于将扭矩传递到第二组轮的一个车轮的轴一起旋转。 当第二断电装置在断开模式下操作时，阀限制冷却剂流到离合器。

公开(公告)号：US20130178321A1

公开(公告)日：2013-07-11

申请号：US13779959

申请日：2013-02-28

申请人： Todd Ekonen ,  Johannes Quehenberger

发明人： Todd Ekonen ,  Johannes Quehenberger

IPC分类号： F16H57/04 ,  F16H37/08

CPC分类号： F16H57/043 ,  B60K17/16 ,  B60K17/344 ,  B60K17/348 ,  B60K23/0808 ,  B60T8/322 ,  F16D27/004 ,  F16D28/00 ,  F16D48/06 ,  F16D2125/36 ,  F16D2125/38 ,  F16D2500/70448 ,  F16H37/065 ,  F16H37/0813 ,  F16H48/08 ,  F16H57/04 ,  F16H57/0473 ,  F16H57/0483 ,  F16H2048/423 ,  Y02T10/52

摘要： A vehicle drive train includes a first power disconnection device and a first driveline for transferring torque to a first set of wheels. A second driveline for transferring torque to a second set of wheels includes a differential gearset having an output coupled to a second power disconnection device. A hypoid gearset is positioned within the second driveline in a power path between the first and second power disconnection devices. The second power disconnection device includes a clutch having a first set of clutch plates fixed for rotation with the differential gearset output. The clutch further includes a second set of clutch plates fixed for rotation with a shaft adapted to transfer torque to one of the wheels of the second set of wheels. A valve limits a flow of coolant to the clutch when the second power disconnection device operates in a disconnected mode.

摘要翻译： 车辆传动系包括第一动力切断装置和用于将转矩传递到第一组轮的第一传动系。 用于将扭矩传递到第二组车轮的第二传动系统包括具有联接到第二动力切断装置的输出的差速齿轮组。 准双曲面齿轮组位于第二传动系内的第一和第二断电装置之间的动力路径中。 第二断电装置包括离合器，该离合器具有固定成与差动齿轮组输出一起旋转的第一组离合器片。 离合器还包括第二组离合器片，其固定成与适于将扭矩传递到第二组轮的一个车轮的轴一起旋转。 当第二断电装置在断开模式下操作时，阀限制冷却剂流到离合器。

公开(公告)号：US08764599B2

公开(公告)日：2014-07-01

申请号：US13779959

申请日：2013-02-28

申请人： Todd Ekonen ,  Johannes Quehenberger

发明人： Todd Ekonen ,  Johannes Quehenberger

IPC分类号： F16H57/04 ,  F16H37/02 ,  F16H48/06 ,  B60K17/356 ,  F16H48/08 ,  B60K17/16 ,  B60K17/348 ,  B60K23/08 ,  B60T8/32

CPC分类号： F16H57/043 ,  B60K17/16 ,  B60K17/344 ,  B60K17/348 ,  B60K23/0808 ,  B60T8/322 ,  F16D27/004 ,  F16D28/00 ,  F16D48/06 ,  F16D2125/36 ,  F16D2125/38 ,  F16D2500/70448 ,  F16H37/065 ,  F16H37/0813 ,  F16H48/08 ,  F16H57/04 ,  F16H57/0473 ,  F16H57/0483 ,  F16H2048/423 ,  Y02T10/52

摘要： A vehicle drive train includes a first power disconnection device and a first driveline for transferring torque to a first set of wheels. A second driveline for transferring torque to a second set of wheels includes a differential gearset having an output coupled to a second power disconnection device. A hypoid gearset is positioned within the second driveline in a power path between the first and second power disconnection devices. The second power disconnection device includes a clutch having a first set of clutch plates fixed for rotation with the differential gearset output. The clutch further includes a second set of clutch plates fixed for rotation with a shaft adapted to transfer torque to one of the wheels of the second set of wheels. A valve limits a flow of coolant to the clutch when the second power disconnection device operates in a disconnected mode.

摘要翻译： 车辆传动系包括第一动力切断装置和用于将转矩传递到第一组轮的第一传动系。 用于将扭矩传递到第二组车轮的第二传动系统包括具有联接到第二动力切断装置的输出的差速齿轮组。 准双曲面齿轮组位于第二传动系内的第一和第二断电装置之间的动力路径中。 第二断电装置包括离合器，该离合器具有固定成与差动齿轮组输出一起旋转的第一组离合器片。 离合器还包括第二组离合器片，其固定成与适于将扭矩传递到第二组轮的一个车轮的轴一起旋转。 当第二断电装置在断开模式下操作时，阀限制冷却剂流到离合器。

公开(公告)号：US20130178323A1

公开(公告)日：2013-07-11

申请号：US13778569

申请日：2013-02-27

申请人： Todd Ekonen ,  Johannes Quehenberger

发明人： Todd Ekonen ,  Johannes Quehenberger

IPC分类号： F16H37/06

CPC分类号： F16H57/043 ,  B60K17/16 ,  B60K17/344 ,  B60K17/348 ,  B60K23/0808 ,  B60T8/322 ,  F16D27/004 ,  F16D28/00 ,  F16D48/06 ,  F16D2125/36 ,  F16D2125/38 ,  F16D2500/70448 ,  F16H37/065 ,  F16H37/0813 ,  F16H48/08 ,  F16H57/04 ,  F16H57/0473 ,  F16H57/0483 ,  F16H2048/423 ,  Y02T10/52

摘要： A vehicle drive train includes a first power disconnection device and a first driveline for transferring torque to a first set of wheels. A second driveline for transferring torque to a second set of wheels includes a differential gearset having an output coupled to a second power disconnection device. A hypoid gearset is positioned within the second driveline in a power path between the first and second power disconnection devices. The second power disconnection device includes a clutch having a first set of clutch plates fixed for rotation with the differential gearset output. The clutch further includes a second set of clutch plates fixed for rotation with a shaft adapted to transfer torque to one of the wheels of the second set of wheels. A valve limits a flow of coolant to the clutch when the second power disconnection device operates in a disconnected mode.

摘要翻译： 车辆传动系包括第一动力切断装置和用于将转矩传递到第一组轮的第一传动系。 用于将扭矩传递到第二组车轮的第二传动系统包括具有联接到第二动力切断装置的输出的差速齿轮组。 准双曲面齿轮组位于第二传动系内的第一和第二断电装置之间的动力路径中。 第二断电装置包括离合器，该离合器具有固定成与差动齿轮组输出一起旋转的第一组离合器片。 离合器还包括第二组离合器片，其固定成与适于将扭矩传递到第二组轮的一个车轮的轴一起旋转。 当第二断电装置在断开模式下操作时，阀限制冷却剂流到离合器。

公开(公告)号：US08443954B2

公开(公告)日：2013-05-21

申请号：US12577224

申请日：2009-10-12

申请人： Johannes Quehenberger ,  Simon Kaimer ,  Klaus Eder ,  Todd Ekonen

发明人： Johannes Quehenberger ,  Simon Kaimer ,  Klaus Eder ,  Todd Ekonen

IPC分类号： F16D28/00 ,  B60K23/08

CPC分类号： F16D27/118 ,  B60K17/35 ,  Y10T74/19116

摘要： The invention relates to a clutch having two clutch parts which can be brought into engagement in form fitted manner for the torque transfer; and a shift member which is movable in a first direction to bring the clutch parts out of engagement and is movable in a second direction to bring the clutch parts into engagement. A motor is provided for the movement of the shift member in the first direction and a spring element is provided for the movement of the shift member in the second direction.

摘要翻译： 本发明涉及具有两个离合器部件的离合器，该离合器部件能够以扭矩传递的形式配合方式接合; 以及可沿第一方向移动以使离合器部件脱离接合并且可沿第二方向移动以使离合器部件接合的换档部件。 提供电动机用于沿着第一方向移动换挡构件，并且设置弹簧元件用于沿第二方向移动换挡构件。

公开(公告)号：US20110039652A1

公开(公告)日：2011-02-17

申请号：US12851940

申请日：2010-08-06

申请人： Todd Ekonen ,  Johannes Quehenberger

发明人： Todd Ekonen ,  Johannes Quehenberger

IPC分类号： F16H48/22 ,  F16H57/04

CPC分类号： F16H57/043 ,  B60K17/16 ,  B60K17/344 ,  B60K17/348 ,  B60K23/0808 ,  B60T8/322 ,  F16D27/004 ,  F16D28/00 ,  F16D48/06 ,  F16D2125/36 ,  F16D2125/38 ,  F16D2500/70448 ,  F16H37/065 ,  F16H37/0813 ,  F16H48/08 ,  F16H57/04 ,  F16H57/0473 ,  F16H57/0483 ,  F16H2048/423 ,  Y02T10/52

摘要： A vehicle drive train includes a first power disconnection device and a first driveline for transferring torque to a first set of wheels. A second driveline for transferring torque to a second set of wheels includes a differential gearset having an output coupled to a second power disconnection device. A hypoid gearset is positioned within the second driveline in a power path between the first and second power disconnection devices. The second power disconnection device includes a clutch having a first set of clutch plates fixed for rotation with the differential gearset output. The clutch further includes a second set of clutch plates fixed for rotation with a shaft adapted to transfer torque to one of the wheels of the second set of wheels. A valve limits a flow of coolant to the clutch when the second power disconnection device operates in a disconnected mode.

摘要翻译： 车辆传动系包括第一动力切断装置和用于将转矩传递到第一组轮的第一传动系。 用于将扭矩传递到第二组车轮的第二传动系统包括具有联接到第二动力切断装置的输出的差速齿轮组。 准双曲面齿轮组位于第二传动系内的第一和第二断电装置之间的动力路径中。 第二断电装置包括离合器，该离合器具有固定成与差动齿轮组输出一起旋转的第一组离合器片。 离合器还包括第二组离合器片，其固定成与适于将扭矩传递到第二组轮的一个车轮的轴一起旋转。 当第二断电装置在断开模式下操作时，阀限制冷却剂流到离合器。

公开(公告)号：US20100089685A1

公开(公告)日：2010-04-15

申请号：US12577224

申请日：2009-10-12

申请人： Johannes Quehenberger ,  Simon Kaimer ,  Klaus Eder ,  Todd Ekonen

发明人： Johannes Quehenberger ,  Simon Kaimer ,  Klaus Eder ,  Todd Ekonen

IPC分类号： B60K17/02 ,  F16D13/54

CPC分类号： F16D27/118 ,  B60K17/35 ,  Y10T74/19116

摘要： The invention relates to a clutch having two clutch parts which can be brought into engagement in form fitted manner for the torque transfer; and a shift member which is movable in a first direction to bring the clutch parts out of engagement and is movable in a second direction to bring the clutch parts into engagement. A motor is provided for the movement of the shift member in the first direction and a spring element is provided for the movement of the shift member in the second direction.

摘要翻译： 本发明涉及具有两个离合器部件的离合器，该离合器部件能够以扭矩传递的形式配合方式接合; 以及可沿第一方向移动以使离合器部件脱离接合并且可沿第二方向移动以使离合器部件接合的换档部件。 提供电动机用于沿着第一方向移动换挡构件，并且设置弹簧元件用于沿第二方向移动换挡构件。

公开(公告)号：US08672094B2

公开(公告)日：2014-03-18

申请号：US12688995

申请日：2010-01-18

申请人： Johannes Quehenberger

发明人： Johannes Quehenberger

IPC分类号： F16H57/02

CPC分类号： F16H57/0419 ,  F16H57/0447 ,  F16H57/045 ,  F16H57/0457 ,  F16H57/0489 ,  F16H57/0493 ,  Y10T74/2186

摘要： The invention relates to a transmission for a motor vehicle having a rotatable transmission element arranged in a first section of the transmission; a store of liquid arranged in a second section of the transmission separate from the first section; a collection device for liquid thrown off by the transmission element having a return passage through which a first portion of the thrown off liquid can be returned to the first transmission section and an outlet to supply a second portion of the thrown off liquid back to the liquid store; and a passage for the liquid which connects the liquid store to the first transmission section and which has a temperature-controlled restrictor element functioning to inhibit the inflow of liquid from the liquid store into the first transmission section when a fluid temperature in the first transmission section falls below a temperature threshold value.

摘要翻译： 本发明涉及一种用于机动车辆的变速器，其具有布置在变速器的第一部分中的可旋转传动元件; 液体存储部，布置在与第一部分分离的变速器的第二部分中; 用于由具有返回通道的传输元件抛出的液体的收集装置，通过该返回通道将抛出的液体的第一部分返回到第一传动部分，并且出口将所提取的液体的第二部分提供回液体 商店; 以及用于液体的通道，其将液体储存器连接到第一传动部分，并且具有温度控制的限制器元件，其用于在第一传动部分中的液体温度下抑制液体从液体储存到第一传动部分中的功能 低于温度阈值。