公开(公告)号：US5899162A

公开(公告)日：1999-05-04

申请号：US952737

申请日：1997-11-25

申请人： Richard C. Beaupre ,  Rejean Verreault

发明人： Richard C. Beaupre ,  Rejean Verreault

IPC分类号： B63B20060101 ,  B63B3/20 ,  B63B9/04 ,  B63B25/12

CPC分类号： B63B3/20 ,  B63B9/04

摘要： A method of reconstructing a liquid carrying tank vessel, such as an oil tanker, and to the reconstructed vessel whereby a tank vessel constructed with a single bottom hull is reconstructed to a double bottom hull configuration at least over the hull portion including the cargo tanks, and to the reconstructed vessel thereby obtained. The original hull is separated at a point where the bow curve meets the midships section of the hull. A new section is inserted which follows the curvature of the original bows, and increases both the beam and draft. A new double bottom is applied over the remainder of the cargo tank carrying space of the hull, which is tapered in to meet the curve of the stern section. The new section can be fabricated with, or without, a double bottom, depending on its intended use.

摘要翻译： PCT No.PCT / CA95 / 00312 Sec。 371日期：1997年11月25日 102（e）1997年11月25日日期PCT提交1995年5月26日PCT公布。 WO96 / 37401 PCT出版物 日期1996年11月28日一种用于重建诸如油罐车的液体运输罐容器和重建的容器的方法，由此将由单个底部船体构造的罐式船舶重建为至少在船体部分上方的双层底壳体构造 包括货舱，以及由此获得的重建船只。 原始船体在弓曲线与船体的船中部分相遇的点处分离。 插入一个新的部分，其遵循原始弓的曲率，并增加梁和吃水。 一个新的双层底部应用在船体的其余货物运载空间中，该空间锥形以满足船尾段的曲线。 根据其预期用途，新的部分可以或不带双底制造。