公开(公告)号：US20120115681A1

公开(公告)日：2012-05-10

申请号：US13354798

申请日：2012-01-20

申请人： Michael REUSCHEL ,  Christian EBERLE ,  Lutz HELMBRECHT

发明人： Michael REUSCHEL ,  Christian EBERLE ,  Lutz HELMBRECHT

IPC分类号： B60W10/02 ,  B60W10/04

CPC分类号： F16D48/06 ,  F16D2500/10412 ,  F16D2500/1045 ,  F16D2500/30402 ,  F16D2500/30405 ,  F16D2500/50236 ,  F16D2500/50296 ,  F16D2500/7043 ,  F16D2500/7105

摘要： A method for controlling a friction clutch operatively arranged between a drive unit and a gearbox. The method includes the steps of detecting torque transmitted by the friction clutch, determining a coefficient of friction between friction linings of a clutch disk and antifriction surfaces of the friction clutch, and evaluating the functional capability based on the determined coefficient of friction. In order to avoid an evaluation of a friction clutch that has not yet been broken-in as a worn friction clutch, the evaluation is postponed during a specified breaking-in phase of the friction clutch.

摘要翻译： 一种用于控制可操作地布置在驱动单元和齿轮箱之间的摩擦离合器的方法。 该方法包括检测由摩擦离合器传递的扭矩的步骤，确定离合器盘的摩擦衬片与摩擦离合器的摩擦表面之间的摩擦系数，以及基于确定的摩擦系数来评估功能能力。 为了避免对磨损的摩擦离合器尚未破裂的摩擦离合器的评价，在摩擦离合器的规定的分解阶段期间推迟评价。