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    APPARATUS AND METHODS FOR VEHICLE STRUCTURAL OR SEMI-STRUCTURAL COMPONENT ASSEMBLY ENABLING TUNABLE DECELERATION CHARACTERISTICS
    2.
    发明申请
    APPARATUS AND METHODS FOR VEHICLE STRUCTURAL OR SEMI-STRUCTURAL COMPONENT ASSEMBLY ENABLING TUNABLE DECELERATION CHARACTERISTICS 审中-公开
    车辆结构或半结构构件组装的装置和方法启用能量衰减特性

    公开(公告)号：US20150360634A1

    公开(公告)日：2015-12-17

    申请号：US14303725

    申请日：2014-06-13

    申请人： Ford Global Technologies, LLC

    发明人： David James Bauch ,  Patrick James Blanchard ,  Glen Smith ,  Michael Cacovic

    IPC分类号： B60R21/01 ,  B60R11/00 ,  B29C70/02

    CPC分类号： B60R11/00 ,  B29C70/023 ,  B29C70/74 ,  B29K2023/10 ,  B29K2309/08 ,  B60R19/483 ,  B60R21/0136 ,  Y10T29/49819 ,  Y10T29/49886

    摘要： A vehicle structural or semi-structural component assembly or crash sensor assembly includes a body, wherein a first portion of the body comprises a polymer composite material and a sensor mount portion of the body is connected to the first portion; and a sensor directly attached to the sensor mount portion. The sensor mount portion comprises a polymer composite material and a flexible reinforcement material over-molded within the polymer composite material. A method for enabling tunable deceleration characteristics in a vehicle structural or semi-structural component assembly includes forming a structural or semi-structural component for a vehicle from a polymer composite material; over-molding a flexible reinforcement material within the polymer composite material at one or more locations along the component; and attaching a sensor directly to at least one of the one or more locations.

    摘要翻译： 车辆结构或半结构部件组件或碰撞传感器组件包括主体，其中主体的第一部分包括聚合物复合材料，并且主体的传感器安装部分连接到第一部分; 以及直接连接到传感器安装部分的传感器。 传感器安装部分包括聚合物复合材料和在聚合物复合材料内超模塑的柔性增强材料。 一种用于在车辆结构或半结构部件组件中实现可调节减速特性的方法包括从聚合物复合材料形成用于车辆的结构或半结构部件; 在沿着部件的一个或多个位置处在聚合物复合材料内部超模塑柔性增强材料; 以及将传感器直接附接到所述一个或多个位置中的至少一个位置。