公开(公告)号：US20040107934A1

公开(公告)日：2004-06-10

申请号：US10310785

申请日：2002-12-06

申请人： DaimlerChrysler Corporation

发明人： John R. Bucknell ,  Alejandro Regueiro ,  Darryl Muir ,  Mark A. Simonich

IPC分类号： F02M035/10

CPC分类号： F02M35/10072 ,  F02B27/0215 ,  F02B27/0284 ,  F02B31/08 ,  F02M35/10098 ,  F02M35/10118 ,  F02M35/10216 ,  F02M35/108 ,  Y02T10/146

摘要： An integrated inlet manifold tuning valve for a variable configuration air inlet manifold and a charge motion control system. A tuning valve, which is preferably approximately a quarter-barrel valve, is arranged at an end of the low- and high-speed runners at or near an intake port for an internal combustion engine. The tuning valve operates to tune the variable manifold and provide a mixture motion for charge motion control.

摘要翻译： 用于可变配置进气歧管和充气运动控制系统的集成入口歧管调节阀。 在内燃机的进气口处或附近，在低速和高速流道的端部设置有优选大约四分之一筒的阀的调节阀。 调谐阀用于调节可变歧管并提供用于充电运动控制的混合运动。