公开(公告)号：US20120139329A1

公开(公告)日：2012-06-07

申请号：US12970276

申请日：2010-12-16

申请人： Richard Lewis Fabini ,  Brian Lee Gallagher ,  Oliver Chin-Liong Kho ,  Edward Todd Brown ,  Paul Thomas Geantil

发明人： Richard Lewis Fabini ,  Brian Lee Gallagher ,  Oliver Chin-Liong Kho ,  Edward Todd Brown ,  Paul Thomas Geantil

IPC分类号： B60L7/10 ,  B60T8/176 ,  G06F19/00 ,  B60L7/18 ,  B60T13/74

CPC分类号： B60W20/13 ,  B60L7/10 ,  B60L7/18 ,  B60T1/10 ,  B60T7/042 ,  B60T8/261 ,  B60T8/267 ,  B60T13/586 ,  B60T2270/604 ,  B60W10/08 ,  B60W10/188 ,  B60W20/00 ,  B60W30/18127 ,  B60W50/085 ,  G06F19/00

摘要： An automotive vehicle braking system includes a regenerative brake system operable upon a deceleration request from at least one of an acceleration member and a braking member. At least a portion of the deceleration request is adjustable by a user when the deceleration request is provided by the acceleration member.

摘要翻译： 机动车辆制动系统包括可根据来自加速构件和制动构件中的至少一个的减速请求操作的再生制动系统。 当减速请求由加速构件提供时，减速请求的至少一部分可由用户调节。

公开(公告)号：US20120139328A1

公开(公告)日：2012-06-07

申请号：US12970176

申请日：2010-12-16

申请人： Edward Todd Brown ,  Paul Thomas Geantil ,  Richard Lewis Fabini ,  Oliver Chin-Liong Kho

发明人： Edward Todd Brown ,  Paul Thomas Geantil ,  Richard Lewis Fabini ,  Oliver Chin-Liong Kho

IPC分类号： B60T13/74 ,  B60L7/18 ,  B60T8/1755 ,  B60T8/17 ,  B60T8/176 ,  B60L7/10 ,  G06F19/00

CPC分类号： B60W20/13 ,  B60L7/18 ,  B60L7/26 ,  B60T1/10 ,  B60T7/042 ,  B60T8/261 ,  B60T8/267 ,  B60T8/321 ,  B60T13/586 ,  B60T2270/604 ,  B60W10/08 ,  B60W10/188 ,  B60W20/00 ,  B60W30/18127 ,  B60W50/085 ,  G06F19/00 ,  Y02T90/16

摘要： An automotive vehicle braking system includes a hydraulic brake system in communication with a regenerative brake system. The regenerative brake system has both a fixed system logic portion and a user-adjustable system logic portion. The fixed system logic of the regenerative brake system is driven by a brake member displacement.

摘要翻译： 机动车辆制动系统包括与再生制动系统连通的液压制动系统。 再生制动系统具有固定的系统逻辑部分和用户可调整的系统逻辑部分。 再生制动系统的固定系统逻辑由制动构件的位移驱动。