公开(公告)号：US07678169B1

公开(公告)日：2010-03-16

申请号：US11485138

申请日：2006-07-12

申请人： Jared M. Gwin ,  Thomas J. Braun ,  Thom H. Steger ,  Roger L. Zoch ,  Kurt M. A. Badeau ,  Jeffrey A. Fedorowicz

发明人： Jared M. Gwin ,  Thomas J. Braun ,  Thom H. Steger ,  Roger L. Zoch ,  Kurt M. A. Badeau ,  Jeffrey A. Fedorowicz

IPC分类号： B01D50/00 ,  B01D59/50

CPC分类号： B01D46/003 ,  B01D45/06 ,  B01D45/08 ,  B01D50/002 ,  F01M13/0405 ,  F01M2011/0491 ,  Y10S55/15 ,  Y10S55/19 ,  Y10S220/33

摘要： An oil fill cap for an internal combustion engine replaces a standard cap and provides separation of air and oil in a separation zone within the cap body. The cap body defines a plurality of passages therethrough, including an upstream passage, and first and second downstream passages meeting at a separation junction. The cap body defines a separation zone at the separation junction and receiving the air/oil mixture from the engine through the upstream passage, and sending separated air to the first downstream passage, and sending separated oil to the second downstream passage.

摘要翻译： 用于内燃机的油填充盖替代标准盖，并且在盖体内的分离区域中提供空气和油的分离。 盖主体限定穿过其中的多个通道，包括上游通道，以及在分离接合处相交的第一和第二下游通道。 盖体在分离接头处限定分离区，并通过上游通道从发动机接收空气/油混合物，并将分离的空气送到第一下游通道，并将分离的油送到第二下游通道。

公开(公告)号：US08016904B2

公开(公告)日：2011-09-13

申请号：US12694332

申请日：2010-01-27

申请人： Jared M. Gwin ,  Thomas J. Braun ,  Thom H. Steger ,  Roger L. Zoch ,  Kurt M. A. Badeau ,  Jeffrey A. Fedorowicz

发明人： Jared M. Gwin ,  Thomas J. Braun ,  Thom H. Steger ,  Roger L. Zoch ,  Kurt M. A. Badeau ,  Jeffrey A. Fedorowicz

IPC分类号： B01D50/00

CPC分类号： B01D46/003 ,  B01D45/06 ,  B01D45/08 ,  B01D50/002 ,  F01M13/0405 ,  F01M2011/0491 ,  Y10S55/15 ,  Y10S55/19 ,  Y10S220/33

摘要： An oil fill cap for an internal combustion engine replaces a standard cap and provides separation of air and oil in a separation zone within the cap body. The cap body defines a plurality of passages therethrough, including an upstream passage, and first and second downstream passages meeting at a separation junction. The cap body defines a separation zone at the separation junction and receiving the air/oil mixture from the engine through the upstream passage, and sending separated air to the first downstream passage, and sending separated oil to the second downstream passage.

摘要翻译： 用于内燃机的油填充盖替代标准盖，并且在盖体内的分离区域中提供空气和油的分离。 盖主体限定穿过其中的多个通道，包括上游通道，以及在分离接合处相交的第一和第二下游通道。 盖体在分离接头处限定分离区，并通过上游通道从发动机接收空气/油混合物，并将分离的空气送到第一下游通道，并将分离的油送到第二下游通道。

公开(公告)号：US20100122675A1

公开(公告)日：2010-05-20

申请号：US12694332

申请日：2010-01-27

申请人： Jared M. Gwin ,  Thomas J. Braun ,  Thom H. Steger ,  Roger L. Zoch ,  Kurt M.A. Badeau ,  Jeffrey A. Fedorowicz

发明人： Jared M. Gwin ,  Thomas J. Braun ,  Thom H. Steger ,  Roger L. Zoch ,  Kurt M.A. Badeau ,  Jeffrey A. Fedorowicz

IPC分类号： F01M13/04

CPC分类号： B01D46/003 ,  B01D45/06 ,  B01D45/08 ,  B01D50/002 ,  F01M13/0405 ,  F01M2011/0491 ,  Y10S55/15 ,  Y10S55/19 ,  Y10S220/33

摘要： An oil fill cap for an internal combustion engine replaces a standard cap and provides separation of air and oil in a separation zone within the cap body.

摘要翻译： 用于内燃机的油填充盖替代标准盖，并且在盖体内的分离区域中提供空气和油的分离。