公开(公告)号：US06866031B2

公开(公告)日：2005-03-15

申请号：US10474158

申请日：2002-03-08

申请人： Leo Spiegel ,  Günter Sōhlke ,  Gerrit Suck

发明人： Leo Spiegel ,  Günter Sōhlke ,  Gerrit Suck

IPC分类号： F02B77/11 ,  F01L1/32 ,  F01L1/46 ,  F01L3/02 ,  F01L3/04 ,  F01L3/20 ,  F02B75/12 ,  F02B77/02 ,  F02B77/04 ,  F02F7/00 ,  F02B75/08

CPC分类号： F01L3/02 ,  F01L1/32 ,  F01L1/46 ,  F01L3/04 ,  F01L3/20 ,  F01L2101/00 ,  F01L2101/02 ,  F01L2105/00 ,  F01L2800/00 ,  F02B77/02 ,  F02B77/04 ,  F02B2075/125 ,  F02F7/0087 ,  F05C2201/0415 ,  Y02T10/123

摘要： An internal combustion engine, especially an Otto engine, with intake valves and with a fuel injector, which is arranged and designed so that it injects the fuel directly into a combustion chamber of working cylinders of the internal combustion engine. At least in the region of the neck, the intake valves have a surface that is designed to counteract the formation of carbon deposits.

摘要翻译： 具有进气阀和燃料喷射器的内燃机，特别是奥托发动机，其被布置和设计成使得其将燃料直接喷射到内燃机的工作气缸的燃烧室中。 至少在颈部区域中，进气门具有一个旨在抵消碳沉积物形成的表面。