公开(公告)号：US08789665B2

公开(公告)日：2014-07-29

申请号：US12560714

申请日：2009-09-16

申请人： Lawrence Frank Gilboy ,  Richard A. Wolf ,  Aaron M. Morey

发明人： Lawrence Frank Gilboy ,  Richard A. Wolf ,  Aaron M. Morey

IPC分类号： F16D69/00

CPC分类号： F16D65/092 ,  F16D69/04 ,  F16D2069/0433 ,  F16D2069/0441 ,  F16D2069/045 ,  F16D2069/0466 ,  F16D2069/0483 ,  F16D2069/0491 ,  F16D2200/0052 ,  F16D2200/0069 ,  F16D2250/0069 ,  Y10T29/49826

摘要： A brake pad assembly is provided, including a friction lining providing a wear surface for contacting a brake rotor and a back plate coupled to the friction lining. The back plate is made of a carbon fiber reinforced carbon matrix composite. In one example, a majority of the carbon fibers of the back plate are oriented in a x-y in-plane direction resulting in a structure where the thermal conductivity is at least 2 times greater in the x-y in-plane direction versus a z through-plane direction. In another example, the back plate is provided as at least one sheet of a carbon fiber reinforced carbon matrix composite. A method of manufacturing the brake pad assembly is also provided.

摘要翻译： 提供了一种制动衬块组件，其包括摩擦衬片，其提供用于接触制动转子和联接到摩擦衬里的后板的磨损表面。 背板由碳纤维增强碳基复合材料制成。 在一个实例中，背板的大部分碳纤维在xy平面方向上取向，从而得到其中xy平面方向上的热传导率至少比通过平面方向至少大2倍的结构 。 在另一个实例中，背板设置为至少一片碳纤维增强碳基复合材料。 还提供了一种制造该刹车片组件的方法。

公开(公告)号：US20110056779A1

公开(公告)日：2011-03-10

申请号：US12945256

申请日：2010-11-12

申请人： John D. McGee ,  Stefan Kreiling ,  Stanley Leroy Lehmann ,  Andreas Taden

发明人： John D. McGee ,  Stefan Kreiling ,  Stanley Leroy Lehmann ,  Andreas Taden

IPC分类号： F16D65/00 ,  B32B3/10 ,  B32B37/12 ,  F16D65/097 ,  F16D65/092

CPC分类号： C09J11/06 ,  C08K5/357 ,  C09J5/06 ,  C09J2400/163 ,  F16D69/04 ,  F16D2069/045 ,  Y10T428/24355

摘要： The present invention is directed to benzoxazine-containing adhesives having high adhesive strength at high temperature. These materials are especially useful in automotive applications, in particular, as adhesives for brake components. Methods of their use are also described.

摘要翻译： 本发明涉及在高温下具有高粘合强度的含苯并恶嗪的粘合剂。 这些材料在汽车应用中特别有用，特别是作为制动组件的粘合剂。 还描述了它们的使用方法。

公开(公告)号：US20020153212A1

公开(公告)日：2002-10-24

申请号：US10111171

申请日：2002-04-22

发明人： Christian Wiaterek

IPC分类号： F16D069/00

CPC分类号： F16D65/092 ,  F16D2069/002 ,  F16D2069/004 ,  F16D2069/007 ,  F16D2069/045 ,  F16D2069/0491

摘要： In a method for producing a brake shoe (1), particularly a brake shoe for disk brakes in motor vehicles, by preforming a friction lining (6), arranged on a carrier plate (2), from a friction material fed into a press mould and by press-molding the friction material under pressure and heat to form a friction lining (6), it is provided that grooves (8) are formed in the friction lining (6) which are open at least towards the front face of the friction lining, that the friction lining (6) provided with grooves (8) is exposed to a scorching process, that, subsequent to the scorching process, an elastic filling agent (12) is inserted into the grooves (8), and that, subsequent to the insertion of the filling agent (12), the brake shoe (1) is subjected to a drying process, a hardening process or a cross-linking process depending on the filling agent (12) used.

摘要翻译： 在制动蹄片（1）的制造方法中，特别是用于机动车辆中的盘式制动器的制动蹄，通过预先设置在承载板（2）上的摩擦衬砌（6），从供给到压模中的摩擦材料 并且通过在压力和热量下压制摩擦材料以形成摩擦衬层（6），设置在摩擦衬里（6）中形成凹槽（8），其至少朝向摩擦面 设置有凹槽（8）的摩擦衬里（6）暴露于焦化过程中，在烧焦过程之后，将弹性填充剂（12）插入凹槽（8）中，并且随后 为了插入填充剂（12），根据所使用的填充剂（12），对制动蹄片（1）进行干燥处理，硬化处理或交联处理。

公开(公告)号：US06370755B1

公开(公告)日：2002-04-16

申请号：US09296294

申请日：1999-04-22

申请人： Tetsuya Wakamori

发明人： Tetsuya Wakamori

IPC分类号： B23P1700

CPC分类号： F16D69/04 ,  F16D2069/004 ,  F16D2069/045 ,  F16D2069/0491 ,  Y10T29/49789 ,  Y10T29/49906 ,  Y10T29/51 ,  Y10T156/1041

摘要： There is provided a method for producing a friction plate, capable of improving the throughput of friction material and reducing the time and work required for adhering friction material segments to a core plate. The method produces a friction plate having oil grooves communicating between the internal periphery and the external periphery, by fixing friction material segments formed from a friction material to a core plate, and is featured by forming the oil grooves by plastic working of the friction material and fixation of the friction material segments with predetermined gaps therebetween to the core plate.

摘要翻译： 提供了一种用于制造摩擦片的方法，其能够提高摩擦材料的生产量并减少将摩擦材料段粘附到芯板所需的时间和工作。 该方法通过将由摩擦材料形成的摩擦材料段固定在芯板上，产生具有在内周和外周面之间连通的油槽的摩擦板，其特征在于通过摩擦材料的塑性加工形成油槽， 将摩擦材料段之间的预定间隙固定到芯板。

公开(公告)号：US06267206B1

公开(公告)日：2001-07-31

申请号：US09451138

申请日：1999-11-30

申请人： Hansjörg Grimme ,  Karsten Fischer

发明人： Hansjörg Grimme ,  Karsten Fischer

IPC分类号： B61H700

CPC分类号： F16D69/0408 ,  F16D65/0006 ,  F16D65/092 ,  F16D2069/002 ,  F16D2069/0441 ,  F16D2069/045 ,  F16D2069/0483 ,  F16D2200/0034 ,  F16D2200/0078

摘要： The brake lining (100) for disk brakes comprises a carrier plate (10) and a friction material block (20) fixed thereon made of a pressed friction material, the friction material block (20) being fixed positively and/or nonpositively on the carrier plate (10), the carrier plate (10) being made of a hard amorphous plastic rigid up to the decomposition temperature which is composed of spatially close meshed interlaced macromolecules with a high mechanical strength like for example a duroplastic, the material of the carrier plate (10) gripping into the carrier plate free surface (20a) of the friction material block (20) and overlapping the side walls (21, 22, 23) of the friction material block (20) placed on the carrier plate (10) and being welded with the material of the friction material block (20).

摘要翻译： 用于盘式制动器的制动衬片（100）包括承载板（10）和固定在其上的摩擦材料块（20），摩擦材料块（20）由压制的摩擦材料制成，所述摩擦材料块（20）在载体上正向和/或非正向固定 板（10），承载板（10）由硬的无定形塑料刚性制成，直至由具有高机械强度的空间紧密啮合的交错的大分子组成的分解温度，例如杜尔塑料，载体板的材料 （10）夹持在所述摩擦材料块（20）的所述承载板自由表面（20a）中并与所述载板（10）上的所述摩擦块（20）的侧壁（21,22,23）重叠，并且 与所述摩擦材料块（20）的材料焊接。

公开(公告)号：US5899310A

公开(公告)日：1999-05-04

申请号：US869850

申请日：1997-06-05

申请人： Muneo Mizuta

发明人： Muneo Mizuta

IPC分类号： F16D13/62 ,  F16D69/00 ,  F16D69/04

CPC分类号： F16D69/04 ,  F16D69/00 ,  F16D2069/0441 ,  F16D2069/045 ,  F16D2069/0491

摘要： A structure of a clutch plate is provided which is capable of retaining its stable quality without any chemical treating agent. In the clutch plate structure, laminar facings (9, 9) are attached to the sides (8, 8) of a metallic core plate (7) with a binding material (10), and a plurality of concaves (11 . . . ) filled with the binding material (10) are formed physically in the sides (8, 8) so that the adhesion area on the side of the core plate (7) becomes larger.

摘要翻译： 提供了一种离合器片的结构，其能够在没有任何化学处理剂的情况下保持其稳定的质量。 在离合器板结构中，层合面（9,9）用粘结材料（10）和金属芯板（7）的侧面（8,8）附接到多个凹部（11 ...） 填充有粘合材料（10）的物体在物体上形成在侧面（8,8）中，使得芯板（7）侧的粘附面积变大。

公开(公告)号：US5052536A

公开(公告)日：1991-10-01

申请号：US457780

申请日：1990-01-11

申请人： Shigeho Maeda

发明人： Shigeho Maeda

IPC分类号： F16D13/62 ,  F16D13/64 ,  F16D69/00 ,  F16D69/04

CPC分类号： F16D13/64 ,  F16D69/0408 ,  F16D2069/0441 ,  F16D2069/045

摘要： A clutch facing (1) having an annular friction material (3) and reinforcing plate (4) integrally connected to the friction material (3) characterized by that the reinforcing plate (4) having substantially the same shrinkage as the friction material has, an annular rib (6) concentrically formed on the connecting surface (5) of the reinforcing plate (4), and radial ribs (7) formed on the connecting surface (5) and crossing the annular rib (6).

摘要翻译： PCT No.PCT / JP89 / 00489 Sec。 371 1990年1月11日第 102（e）日期1990年1月11日PCT提交1989年5月12日PCT公布。 WO89 / 12181 PCT出版物 1。一种具有环形摩擦材料（3）和与所述摩擦材料（3）一体连接的加强板（4）的离合器（1），其特征在于，所述加强板（4）具有基本上相同的收缩率 作为摩擦材料，同心地形成在加强板（4）的连接面（5）上的环状肋（6）和形成在连接面（5）上并与环状肋（6）交叉的径向肋 ）。

公开(公告)号：US4958713A

公开(公告)日：1990-09-25

申请号：US375328

申请日：1989-07-03

申请人： James M. Latsko

发明人： James M. Latsko

IPC分类号： F16D25/04 ,  F16D49/14 ,  F16D65/80 ,  F16D69/04

CPC分类号： F16D69/0416 ,  F16D25/046 ,  F16D49/14 ,  F16D65/80 ,  F16D2069/045

摘要： A fluid operated coupling which includes an inflatable annular tube element of an elastomeric material moves a plurality of aligned friction shoes in a radial direction to effect a torque sustaining clutching or braking engagement. A thermal barrier is provided to retard the transfer of heat from the friction shoes to the annular tube element. The thermal barrier protects the tube element and adds mechanical strength thereto to prevent excessive elongation and extrusion of the tube element between the plurality of friction shoes when the tube element is expanded. The thermal barrier is at least partially imbedded in the exterior surface of the tube element.

摘要翻译： 包括弹性体材料的可膨胀的环形管元件的流体操作的联接器沿径向方向移动多个对准的摩擦鞋以实现扭矩维持离合或制动接合。 提供了热障，以阻止从摩擦鞋向环形管元件传递热量。 热屏障保护管元件并增加其机械强度，以防止管元件在管元件膨胀时在多个摩擦鞋之间的过度伸长和挤出。 热屏障至少部分地嵌入在管元件的外表面中。

公开(公告)号：US3891069A

公开(公告)日：1975-06-24

申请号：US41887473

申请日：1973-11-26

申请人： GIRLING LTD

发明人： LAWRENCE RAYMOND KEITH

IPC分类号： F16D65/08 ,  F16D69/04

CPC分类号： F16D65/08 ,  F16D69/0416 ,  F16D2069/0441 ,  F16D2069/045 ,  F16D2069/0483

摘要： A brake shoe for a drum brake of the type wherein the lining is attached to a carrier solely by being integrally moulded thereto without the use of rivets or other mechanical fastening device. The carrier is provided with a flat central part and outwardly inclined wings defining a shallow trough in cross-section. The wings have circumferentially spaced radially inward unbroken depressions therein. The concave cross-section of the carrier keys the lining against axial or transverse displacement and the depressions key the lining against arcuate displacement when the lining is applied to the drum.

摘要翻译： 一种用于这种类型的鼓式制动器的制动蹄，其中衬里仅通过一体地模制在载体上而不使用铆钉或其它机械紧固装置而附接到载体上。 托架设置有平坦的中心部分，并且在横截面中限定了浅槽的向外倾斜的翼部。 翼部在其中具有周向间隔开的径向向内的不间断凹陷。 承载件的凹形横截面使衬垫抵抗轴向或横向位移，并且当将衬里施加到滚筒时，凹陷使衬垫抵抗弓形位移。

公开(公告)号：US3693764A

公开(公告)日：1972-09-26

申请号：US3693764D

申请日：1971-01-21

申请人： ITT

发明人： ANDERS HANS JOACHIM

IPC分类号： F16D65/092 ,  F16D66/02 ,  F16D69/04 ,  F16D65/02

CPC分类号： F16D66/02 ,  F16D65/092 ,  F16D2069/0441 ,  F16D2069/045

摘要： A brake shoe for spot-type disc brakes wherein a backing plate is formed with at least two projections, one extending further than the other, at the opposite lateral edges of the plate to which the friction lining is bonded. As a piston drives the backing plate and lining toward a brake disc, the lining is gradually worn away until the metal of the further extending projection comes into contact with the metal of the disc, thereby providing an audible squeal or warning signal to the vehicle operator while there is still enough brake lining remaining to provide adequate stopping power.

摘要翻译： 一种用于点式盘式制动器的制动蹄，其中在摩擦衬砌接合的板的相对的侧边缘处，形成有至少两个突起，一个在另一个延伸的突起延伸的背板。 当活塞驱动背板并朝向制动盘衬里时，衬垫逐渐磨损，直到另外延伸的突起的金属与盘的金属接触，从而向车辆操作者提供可听到的尖叫或警告信号 而仍然有足够的制动衬片提供足够的制动力。