-
公开(公告)号：US06276026B1
公开(公告)日：2001-08-21
申请号：US08814497
申请日：1997-03-10
申请人： Robert Henry Wille
发明人： Robert Henry Wille
IPC分类号： E05D1100
CPC分类号： E05D11/0054 , E05D7/009 , E05Y2900/132 , Y10T16/533 , Y10T16/5335
摘要： A hinge (20) an an aircraft (24) has a first plurality of rigid tangs (22) attached to the aircraft (24). A second plurality of rigid tangs (26) are attached to a door (28) and a flexible cover (34) has a cover tang (44). A hinge pin (32) runs inside the first plurality of rigid tangs (22), the second plurality of rigid tangs (26) and the cover tang (44).
摘要翻译： 铰链（20），飞行器（24）具有附接到飞机（24）的第一多个刚性柄脚（22）。 第二多个刚性柄脚（26）附接到门（28），并且柔性罩（34）具有盖柄（44）。 铰链销（32）在第一多个刚性柄脚（22），第二多个刚性柄脚（26）和盖子脚部（44）的内部延伸。
-
公开(公告)号：US5941480A
公开(公告)日：1999-08-24
申请号：US852870
申请日：1997-05-08
申请人： Robert Henry Wille
发明人： Robert Henry Wille
CPC分类号： B64C3/48 , B64C9/02 , Y02T50/145 , Y02T50/32
摘要： A hinge line system (52) for an aircraft has a structural block (22) attached to a first edge of a hinge line. The structural block (22) has a flange (28) attached to a first end of an elastic sheet (32). A second structural block (24) is attached to a second edge of the hinge line. The second structural block (24) has a second flange (30) attached to a second end of the elastic sheet (32).
摘要翻译： 用于飞机的铰链系统（52）具有附接到铰链线的第一边缘的结构块（22）。 结构块（22）具有附接到弹性片（32）的第一端的凸缘（28）。 第二结构块（24）附接到铰链线的第二边缘。 第二结构块（24）具有附接到弹性片（32）的第二端的第二凸缘（30）。
-
公开(公告)号：US5913494A
公开(公告)日：1999-06-22
申请号：US900634
申请日：1997-07-25
摘要： A blade seal (20) for an aircraft has a mounting structure (22). A composite blade (26) is attached to the mounting structure (22). The composite blade (26) has a plurality of holes (28). An elastomer substance (30) is used to fill the plurality of holes (28).
摘要翻译： 用于飞行器的叶片密封件（20）具有安装结构（22）。 复合刀片（26）附接到安装结构（22）。 复合叶片（26）具有多个孔（28）。 使用弹性体物质（30）填充多个孔（28）。
-
公开(公告)号：US06092764A
公开(公告)日：2000-07-25
申请号：US897341
申请日：1997-07-21
CPC分类号： C12N15/115 , A61K47/48053 , C07H21/00 , C07K14/52 , C12N15/88 , C12Q1/6811 , A61K38/00 , C12N2310/3515
摘要： An interface seal (52) for an aircraft (50) has a first rigid structural beam (60) attached to a first portion of the aircraft (50). A second rigid structural beam (64) is attached to a second portion of the aircraft (50). An elastomer skin (62) is connected to the first rigid structural beam (60) and attached to the second rigid structural beam (64).
摘要翻译： 用于飞机（50）的接口密封件（52）具有附接到飞行器（50）的第一部分的第一刚性结构梁（60）。 第二刚性结构梁（64）附接到飞行器（50）的第二部分。 弹性体皮肤（62）连接到第一刚性结构梁（60）并且附接到第二刚性结构梁（64）。
-
公开(公告)号：US6089505A
公开(公告)日：2000-07-18
申请号：US898162
申请日：1997-07-22
CPC分类号： B64D33/02 , F02C7/042 , B64D2033/026 , B64D2033/0286 , Y02T50/672
摘要： A mission adaptive inlet (42) for an aircraft (40) has a rigid lip panel (56) pivotally attached to an inlet (42) of the aircraft (40). An actuation mechanism is coupled to the rigid lip panel (56) and causes the rigid lip panel (56) to pivot from a first position to a second position. A reinforced elastomer system (48) is connected the rigid lip panel and the inlet (42).
摘要翻译： 用于飞行器（40）的任务自适应入口（42）具有枢转地附接到飞行器（40）的入口（42）的刚性唇板（56）。 致动机构联接到刚性唇板（56）并使刚性唇板（56）从第一位置枢转到第二位置。 加强弹性体系统（48）连接刚性唇板和入口（42）。
-
公开(公告)号：US5927651A
公开(公告)日：1999-07-27
申请号：US856961
申请日：1997-05-15
CPC分类号： B64D37/04
摘要： An expandable fuel cell (72) for an aircraft (70) has a flexible structure (126) having a perimeter (124) attached to an airframe of the aircraft (70). The flexible structure (126) has an empty position, in which the flexible structure (126) approximately conforms to a moldline (76) of the aircraft (70), and a full position, in which the flexible structure (126) forms a smooth curvilinear protrusion from the moldline (76) of the aircraft (70). A fuel bladder (152) is positioned between the flexible structure (126) and the airframe.
摘要翻译： 用于飞行器（70）的可膨胀燃料电池（72）具有柔性结构（126），其具有附接到飞行器（70）的机身的周边（124）。 柔性结构（126）具有空的位置，其中柔性结构（126）近似地与飞机（70）的模具线（76）一致，并且其中柔性结构（126）形成平滑的空间 来自飞机（70）的模具线（76）的曲线突起。 燃料囊（152）位于柔性结构（126）和机身之间。
-
7.发明授权
公开(公告)号：US5896191A
公开(公告)日：1999-04-20
申请号：US854954
申请日：1997-05-13
摘要： A sensor system for a reinforced elastomer panel (100) has an optical source (104) emitting an optical signal. An optical strain sensor (102) is embedded in an elastomer sheet (40) of the reinforced elastomer panel (100) and receives the optical signal. A strain processing system (108) is optical coupled to the optically strain sensor (102).
摘要翻译： 用于增强弹性体面板（100）的传感器系统具有发射光信号的光源（104）。 光学应变传感器（102）嵌入在增强弹性体面板（100）的弹性体片（40）中并接收光信号。 应变处理系统（108）光耦合到光学应变传感器（102）。
-
公开(公告)号：US6027074A
公开(公告)日：2000-02-22
申请号：US807295
申请日：1997-02-27
申请人： Dean Emory Cameron , Paul Francis Geders , Michael Watson Geiger , Dennis Allan Roberts , Robert Henry Wille
发明人： Dean Emory Cameron , Paul Francis Geders , Michael Watson Geiger , Dennis Allan Roberts , Robert Henry Wille
CPC分类号： B64C1/12 , B64C13/50 , Y02T50/44 , Y10T16/525
摘要： A reinforced elastomer panel (100) has a first rigid member (104) with an edge (116) attached to a first end of an elastomer panel (114). The first rigid member (104) has a removable plate (106) that provides access to a cavity (108). Attached to the first rigid member (104) is a reinforcing member (102) that extends through the elastomer panel (114). A second rigid member (118) has an edge attached to a second end of the elastomer panel (114).
摘要翻译： 增强弹性体面板（100）具有第一刚性构件（104），其边缘（116）附接到弹性体面板（114）的第一端。 第一刚性构件（104）具有提供进入空腔（108）的可移除板（106）。 附接到第一刚性构件（104）是延伸穿过弹性体板（114）的加强构件（102）。 第二刚性构件（118）具有附接到弹性体板（114）的第二端的边缘。
-
公开(公告)号：US5979828A
公开(公告)日：1999-11-09
申请号：US848228
申请日：1997-04-30
CPC分类号： B64C1/14 , B60J10/244 , Y10S277/921
摘要： An apparatus (30) for eliminating gaps (20) in a door of an airplane has an elastaueric bladder (32) bonding along an edge (24) of a door gap (20). The elastomeric bladder (32) includes a port providing for access to an interior cavity (34). A pneumatic actuator is coupled to the port.
摘要翻译： 用于消除飞机门中的间隙（20）的装置（30）具有沿着门间隙（20）的边缘（24）结合的弹性气囊（32）。 弹性囊（32）包括用于进入内腔（34）的端口。 气动致动器联接到端口。
-
公开(公告)号：US5918834A
公开(公告)日：1999-07-06
申请号：US807762
申请日：1997-02-27
CPC分类号： B64C7/00 , B64C3/48 , H01Q1/286 , H01Q1/427 , Y02T50/145
摘要： A retractable sensor system (12) for an aircraft has a sensor (16) coupled to an actuation mechanism (18). The sensor (16) moves from a retracted position to an expanded position. A reinforced elastomer section (14) in an exterior surface (48) of the aircraft covers the sensor (16) and the actuation mechanism (18). The reinforced elastomer section (14) has an interior surface and an exterior surface and the sensor (16) has a portion adjacent to the interior surface. The reinforced elastomer section (14) has a flush position and an expanded position.
摘要翻译： 用于飞机的可伸缩传感器系统（12）具有联接到致动机构（18）的传感器（16）。 传感器（16）从缩回位置移动到展开位置。 飞行器的外表面（48）中的增强弹性体部分（14）覆盖传感器（16）和致动机构（18）。 增强弹性体部分（14）具有内表面和外表面，并且传感器（16）具有与内表面相邻的部分。 加强弹性体部分（14）具有冲洗位置和膨胀位置。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
19 条记录 (耗时 0.013 秒)
