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公开(公告)号:CN119389247A
公开(公告)日:2025-02-07
申请号:CN202411520668.9
申请日:2024-10-29
Applicant: 中车株洲电力机车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种运行方向识别电路、重联方向控制系统、机车及控制方法,所述识别电路包括第一模式选择开关、第二模式选择开关、第一继电器、第二继电器、第一连接器、第二连接器、第三连接器和第四连接器;第一模式选择开关设于第一司机室且与第一继电器和第二继电器的线圈连接,第二模式选择开关设于第二司机室且与第一继电器和第二继电器的线圈连接;第一继电器和第二继电器的常开触点的两端分别与第一连接器、第二连接器、第三连接器和第四连接器连接。本发明通过模式选择开关控制第一继电器或第二继电器得电,从而控制第一继电器或第二继电器的常开触点闭合,实现了不同运行模式下的运行方向识别。
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公开(公告)号:CN119275049A
公开(公告)日:2025-01-07
申请号:CN202411699979.6
申请日:2024-11-26
Applicant: 贵州天义电器有限责任公司
Abstract: 本发明提供的一种具备灭弧能力的高压继电器,包括驱动组件和静触板;所述静触板上安装有若干信号接线住和工作接线柱,所述工作接线柱伸入静触板底部且与安装在静触板底部的静触点连接,若干信号接线住和工作接线柱之间分别对应连接,所述驱动组件上端设有动触片,动触片通过安装在驱动组件底部的线圈驱动,所述静触板安装在驱动组件顶部,且静触点置于动触片的运动轨迹上;所述静触点和动触片分别置于灭弧罩的顶部和底部。本发明通过竖直安装在驱动组件上的灭弧罩,使动触片和静触端分别处于灭弧罩的上下两端内,便于灭弧罩的安装,避免电弧与其他金属零部件导通。
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公开(公告)号:CN111161980B
公开(公告)日:2025-01-07
申请号:CN201911058364.4
申请日:2019-11-01
Applicant: 施耐德电器工业公司
Abstract: 电流开关设备(2)包括开关元件(4)和致动器(6),每个开关元件包括固定电触点(8)和带有可动电触点(12)的可动部分,该可动部分可沿移动轴(X)在打开位置和闭合位置之间的移动,致动器(6)包括可动部件(32),该可动部件(32)可沿轴线(X)移动,以便使可动部分在其打开位置和闭合位置之间移动。每个可动部分包括:限定壳体的主体和保持架,该保持架包含承载可动触头(12)的支撑件,该保持架安装在该壳体中,并且可相对于可动部分沿轴线(X)移动。借助于调节螺钉可沿轴线(X)移动的可动端部止动件限制了保持架相对于主体的移动。
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公开(公告)号:CN118786504A
公开(公告)日:2024-10-15
申请号:CN202380024239.X
申请日:2023-01-16
Applicant: 欧姆龙株式会社
IPC: H01H50/00
Abstract: 电磁继电器具备第一固定端子、可动接触片、收纳部、磁铁以及磁轭。第一固定端子包含第一固定触点。可动接触片包含与第一固定触点对置地配置的第一可动触点。收纳部收纳第一固定触点和可动接触片。磁铁在收纳部内产生磁场。磁铁包含朝向第一方向的第一吸附面、朝向与第一方向正交的第二方向的第二吸附面、以及朝向与第一方向及第二方向正交的第三方向的第三吸附面。磁轭与磁铁连接。磁轭包含第一部分、第二部分以及第三部分。第一部分与第一吸附面对置地配置并吸附于第一吸附面。第二部分与第二吸附面对置地配置并吸附于第二吸附面。第三部分与第三吸附面对置地配置并吸附于第三吸附面。
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公开(公告)号:CN111919276B
公开(公告)日:2024-09-20
申请号:CN201980022703.5
申请日:2019-03-19
Applicant: 松下知识产权经营株式会社
Abstract: 本公开的目的在于,在产生了电弧的情况下,实现电弧的迅速的灭弧。电路切断装置(100)包括固定端子(1)、可动触头(3)、移动机构、点火器(51)和收纳室(70)。固定端子(1)具有固定触点(11)。可动触头(3)具有与固定触点(11)连接的可动触点(31)。移动机构使可动触头(3)从可动触点(31)与固定触点(11)连接的闭合位置向可动触点(31)与固定触点(11)分离的断开位置移动。点火器(51)通过燃烧而产生气体。收纳室(70)收纳固定触点(11)和可动触头(3)。在电路切断装置(100)中,气体向收纳室(70)导入。
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公开(公告)号:CN117894634A
公开(公告)日:2024-04-16
申请号:CN202410294570.X
申请日:2024-03-15
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本发明涉及接触器驱动技术领域,尤其涉及一种基于恒磁感应强度的接触器驱动电路及装置。一种基于恒磁感应强度的接触器驱动电路,包括依次连接的输入电源、线圈驱动电路以及接触器,该接触器上连接有线圈电流检测模块和磁路磁感应强度检测模块,该电流控制器通过PWM信号控制该线圈驱动电路。本发明通过在电路中设置具有霍尔元件的磁感应强度检测模块,将电磁力的控制转变为磁感应强度的控制,通过对接触器电流的调节,实现恒定磁感应强度的控制,相比于传统方案具有驱动电流自动调节,接触器具有大电流吸合、小电流保持的自动切换的优点,在保证接触器正常吸合动作的同时,降低驱动功率与线圈发热,优化接触器工作性能。
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公开(公告)号:CN112103134B
公开(公告)日:2024-02-06
申请号:CN202011236885.7
申请日:2020-11-09
Applicant: 深圳集智云创科技开发有限公司
Inventor: 许宏勇
Abstract: 本发明公开了一种低噪节能型小型电磁继电器,属于电磁继电器领域,一种低噪节能型小型电磁继电器,在继电器主体正常工作的过程中所发出的噪音可以通过疏松多孔的消音涂层对噪音进行吸收,同时由于相邻的导热纤维和消音涂层之间相互交错形成密闭的隔间,进一步增加消音效果,而有继电器主体工作产生的热量则会经由预制槽传输到消音腔内,并通过毛细纤维簇与消音腔内填充的冷却液进行热交换散热,可以实现在有效对电磁继电器进行降噪,减小电磁继电器正常工作过程中对外界环境造成的噪音污染,同时在电磁继电器工作的过程中不易发生热量的大量积累,不易造成电磁继电器损坏失效,不易诱发电磁继电器起火,不易造成火灾。
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公开(公告)号:CN117476403A
公开(公告)日:2024-01-30
申请号:CN202310944273.0
申请日:2023-07-28
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种微机械的可电操纵的开关,该开关具有带有第一工作触点(11)的第一继电器(10),具有带有第二工作触点(21)的第二继电器(20),其中,第一工作触点和第二工作触点串联布置在共同的负载路径(100)中,具有用于探测第一工作触点的开关状态的探测装置,具有用于记录第一工作触点的开关状态并且用于接通可电操纵的开关的控制电路(7),其中,该控制电路设置为用于响应于接通信号:在第一工作触点的开关状态为“打开”的第一情况下,接通第一继电器和第二继电器,而在第一工作触点的开关状态为“闭合”的第二情况下,至少不接通第二继电器。
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公开(公告)号:CN117292961A
公开(公告)日:2023-12-26
申请号:CN202311292759.7
申请日:2023-09-28
Applicant: 深圳市长天智能有限公司
Abstract: 本发明公开一种新能源车辆、智能接触器及其控制方法,控制方法包括:控制第一半导体开关和第二半导体开关导通,直至接触器的两端电压压差达到预设电压压差范围后关断第一半导体开关和第二半导体开关;控制第三半导体开关和第四半导体开关中的其中一者导通,再控制另一者导通;控制接触器切换通断状态;控制第三半导体开关和第四半导体开关中的其中一者关断,再控制另一者关断。本技术方案通过控制升压旁路和灭弧旁路,可以减少接触器电弧的产生,有助于防止电弧对接触器系统造成的损坏或破坏。通过升压旁路和灭弧旁路逐步减小接触器两端的电压差和有效控制电弧,可以提高电路的稳定性和可靠性,同时可以延长接触器的寿命。
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公开(公告)号:CN114496653B
公开(公告)日:2023-10-03
申请号:CN202111230701.0
申请日:2021-10-22
Applicant: 泰星能源解决方案有限公司
IPC: H01H50/00
Abstract: 提供一种电磁继电器的冻结抑制装置和冻结抑制方法。控制单元(30)具备:输入部(T1),被输入车辆(1)的位置信息;运算部(40),生成用于控制电磁继电器(10)的控制信号;以及输出部(T4),将控制信号输出到电磁继电器(10)。运算部(40)判定根据车辆(1)的位置信息确定的电磁继电器(10)的存在地区是否为继电器冻结地区,在电磁继电器(10)的存在地区是继电器冻结地区的情况下,执行通过使电磁继电器(10)进行开闭来使电磁继电器(10)振动、由此预防或解除电磁继电器(10)的冻结的冻结抑制处理。
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